轎車禦寒成功，廣汽本田SUV難抵車市寒流。
中國汽車工業協會發布的4月份市場統計情況顯示，受多方不利因素影響，4月份中國汽車市場整體表現依舊不樂觀，下行趨勢仍沒有緩解，乘用車銷量157.5萬輛，同比下降17.7%，連續出現第十個月下跌的情況。1-4月，汽車產銷839萬輛和8353萬輛，同比下降11%和12%，與1-3月相比，降幅分別擴大1.17個百分點和0.80個百分點。
4月汽車銷量同比下滑近18%，而SUV也繼續維持兩位數下滑，據乘聯會發布的數據顯示，SUV市場4月綜合銷量64.2萬輛，同比下滑近15%。
整體車市遇冷，縱有雅閣飛度等熱門車型的廣汽本田，也難在這場“冰河世紀”中獨善其身。目前廣汽本田旗下兩款SUV車型繽智和冠道都有著不小的銷量壓力。其中繽智4月份銷量僅7583臺，同比下滑達45%，而在2016年上市之初一車難求的冠道則有6585臺的銷售數據，同比上漲11%，環比有所回暖，但冠道今年累計銷量下滑已達17%，而繽智的累計銷量下滑也已超過25%，作為曾經廣汽本田的銷量支柱，繽智和冠道在進入2019年後銷量始終沒有突破萬輛關口。
有業內人士表示，雖然廣汽本田兩款SUV在今年表現不佳，但這和市場環境遇冷有著密切關係。同時今年也是廣汽本田SUV產品線的小年，沒有重要車型更新換代，兩款車已上市接近3年產品力優勢已不明顯。目前廣汽本田在轎車業務上表現出色，雅閣和飛度以及剛剛完成換代的凌派撐起了廣汽本田的銷量，SUV和轎車在產品生命週期輪番交替，銷量有起伏是合理的情況。
據青橙汽車瞭解，廣汽本田在去年完成了多款轎車的更新換代工作，其中最為成功的雅閣在4月份已2.1萬臺的銷量再次取得細分市場銷冠，而定位年輕消費者的凌派在去年底完成換代後也完成了月均過萬的小目標。此前一度被市場淡忘的小型車市場由於飛度重現熱銷被再次拉回了消費者視線中，目前臨近換代的飛度仍能為廣汽本田貢獻近萬臺的銷量。
此前，廣汽本田執行副總經理鄭衡表示“面對快速變化的環境和激烈的市場競爭，我們將繼續堅持穩健經營。完整的生產、銷售、售後體系、豐富的產品陣容以及強大的技術儲備是我們走得更遠的信心和保證。”
從目前看，廣汽本田雖然在SUV市場表現欠佳，但廣汽本田為SUV提振銷量的計劃已提上日程，2019年將推出1.5T版中期改款的繽智，以及一款全新的中型SUV。隨著產品的更新換代，在產品力上得到提升的廣汽本田SUV會在銷量上回暖。
今年1-4月，廣汽本田累計銷量已達24.6萬輛，同比增長近10%，此前廣汽本田副總經理袁小華表示，廣汽本田2019年的銷售目標仍是74.2萬輛，不再苛求同比正增長。但從目前的勢頭看，廣汽本田有很大希望超額完成銷售目標。