廣汽本田上半年同比增12.7% 本田在華強勁增長

2019年已過半,本田在華逆市而上。

中車網獲悉,7月3日,本田中國公佈了2019年6月份的終端銷量,廣汽本田汽車有限公司6月終端銷量為65,340輛,同比增長了6.6%,廣汽本田1——6月終端累計銷量為380,605輛,同比增長12.7%。而東風本田汽車有限公司6月終端銷量為83,042輛,同比大增77.9%,均創下歷年6月單月終端銷量記錄。東風本田1~6月終端累計銷量為364,804輛,同比增長34.4%。

其中十代雅閣、飛度、凌派等三款廣汽本田車型月銷量均超過一萬臺,而東風本田中CR-V、思域、XR-V月銷量也都超過一萬輛。本田中思域、CR-V、雅閣、飛度幾款車型每個月的銷量都能夠破一萬臺,思域、CR-V月銷量甚至能超過兩萬臺。

廣汽本田上半年同比增12.7% 本田在華強勁增長

6月份本田在中國的終端銷量為148,382輛,同期比137.4%,刷新了歷年6月單月終端銷量的最好成績。2019年1~6月廣汽本田和東風本田終端銷量總計745,409輛,同期比為122.4%。

不僅有上述走量車型的貢獻,本田搭載高效雙電機混合動力系統的混動車型也取得了良好的成績,雅閣銳·混動終端銷量2,648輛,同比大增202.6%:CR-V 銳·混動終端銷量為3,305輛,同比大增86.4%。4月底上市的奧德賽銳·混動作為國內首款混動MPV,進一步豐富廣汽本田混動車型產品矩陣。

據中國汽車工業協會數據顯示,2018年新車銷量約為2808萬輛,同比2017年減少2.8%。2019年第一季度汽車銷量同比減少11%。2019年前6個月,本田在華累計終端銷量同比增長22.4%,本田在中國車市下行的情況下實現了逆勢增長。

廣汽本田上半年同比增12.7% 本田在華強勁增長

近期,國五、國六標準即將切換,購置稅優惠政策退出,“雙積分”考核在即。消費者觀望情緒更加濃重,未來消費者的消費習慣也受政策等因素的影響。中國汽車流通協會副祕書長郎雪紅表示:“2019年市場的情況並沒有好轉,整個汽車市場需求不足,帶來的庫存壓力,最主要的還是需求與供給的矛盾。提前實施國六標準,經銷商清庫力度加大,讓利清庫使其虧損更大。”

據中國汽車流通協會發布的最新數據顯示,6月汽車經銷商庫存預警指數為50.4%,環比下降3.6個百分點,同比下降8.8個百分點,接近榮枯線的臨界值。流通協會方面表示,雖然預警指數同環比雙降,但這並不意味著市場回暖。市場還有不確定性,2019年以來本田在中國的成績越發穩定。

廣汽本田上半年同比增12.7% 本田在華強勁增長

今年是本田電動化元年,在新能源方面,廣汽本田不滿足於兩款混動車型,還將持續電動化佈局。去年11月,理念VE-1正式上市,廣汽本田的熱銷車型中卻沒有理念品牌的蹤影。廣汽本田副總經理鄭衡曾公開表達了借“電動車”復活理念品牌,而消費者並不認可理念品牌。

同時,廣汽本田在產品方面以及營銷方面做足了功夫。在廣汽本田看來:“2019年,在嚴峻的市場環境下,廣汽本田希望通過新產品導入和豐富多元的營銷等措施,以不低於2018年銷售業績為努力方向,並挑戰更高目標。”

廣汽本田上半年同比增12.7% 本田在華強勁增長

相關推薦

推薦中...