對話廣汽本田:玩轉“業界人”營銷,新繽智要破局小型SUV市場


對話廣汽本田:玩轉“業界人”營銷,新繽智要破局小型SUV市場


隨著購車群體日趨年輕化,貼著“年輕時尚”標籤的小型SUV市場似乎已不可避免地成為各大車企競爭的一大主戰場。進入2019年,隨著昂科拉、逍客、奕澤IZOA等眾多小型SUV及緊湊型SUV的更新換代,小型SUV這一細分領域的競爭已進入白熱化階段。

近日,全新一代繽智在蘇州正式上市。“雖然SUV市場從去年起便呈放緩趨勢,但在SUV這一細分領域裡,新繽智仍然有很大的增長空間。”發佈會結束後,廣汽本田汽車有限公司總經理佐藤利彥在接受汽車頭條APP專訪時表示。


對話廣汽本田:玩轉“業界人”營銷,新繽智要破局小型SUV市場


作為廣汽本田首款SUV車型,自2014年上市以來,繽智已經在超過150個國家和地區售出了260萬輛新車,累計收穫了60萬用戶口碑,成為小型SUV市場裡的一款先鋒車型。

那麼,與其他競品相比,全新一代繽智的突出優勢在哪兒?它將如何在競爭激烈的SUV市場中脫穎而出呢?

對話廣汽本田:玩轉“業界人”營銷,新繽智要破局小型SUV市場

“相比競品,我們在動力、空間、配置等各方面都有提升,包括全景天窗、底盤,懸掛的專屬調教優化等。”佐藤利彥解讀了新繽智的競爭優勢,首先,新繽智在內部空間上有很大的提升,乘坐舒適性和靜音性得到了大幅度改善;其次,新繽智還擁有更加運動的外觀設計,增加了新車色、LED大燈等,讓消費者有更多的選擇。

不僅如此,新繽智在配置上也得到了很大提升,乘坐的舒適型跟靜謐性大幅提升,比如搭載了備受好評的Honda SENSING和Honda CONNECT系統,標配8寸DA,全景天窗等。而最重要的一點,新繽智的兩個動力1.5L和220 TURBO加CVT變速器,首次搭載“地球夢科技”220 TURBO動力系統和CVT無級變速器,實現了更好的動力性能,給廣大消費者全新駕乘的動力感受。

“業界人”是全新一代繽智的一大重要標籤。廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之解釋道,所謂業界人營銷,其實質是為了讓新繽智的優勢傳達給包含90後在內的用戶,通過聯合業界人,一起去推廣新繽智的優勢產品價值。


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廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業本部副本部長柳澤利之

目前,新能源與智能網絡已越來越成為汽車業發展的主旋律。在大環境驅動下,本田已在電動化和智能化網聯化取得明顯的進展,而廣汽本田的電動化戰略正有條不紊的推進著。

根據廣汽本田副總鄭衡介紹,廣汽本田將在第三季度推出一款純電動車——VE-1;而在動力平臺方面,廣汽本田目前主要有兩大動力車型:一個是以冠道、第十代雅閣、新繽智、新一代凌派為主的T動力車型,另一個是以第十代雅閣和奧德賽為主的混合動力車型,而這兩大動力的車型均在市場和口碑上取得不錯的成績。


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廣汽本田副總經理鄭衡

“未來,隨著國家法規的要求,我們會導入更多搭載SPORT TURBO和SPORT HYBRID的車型,”佐藤利彥表示,基於Honda先進技術,未來廣汽本田會導入Honda SENSING安全超感系統,並持續將安全裝備導入到更多車型中。

當前,國內整個汽車市場面臨巨大壓力。但廣汽本田今年以來在市場上仍實現雙位數同比增長的好成績。數據顯示,今年1-5月,廣汽本田累計銷量32.3萬臺,同比增長18.3%。其中,於今年4月底於成都上市的奧德賽銳混動,目前累計訂單超過5,000臺;而第十代雅閣銳混動和奧德賽銳混動,兩款車型在5月銷量超過5,700臺。


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好的銷量離不開豐富產品矩陣,以及穩健的企業體系支撐。在鄭衡看來,廣汽本田之所以能在市場上實現逆勢上揚,第一是站在年輕人的角度,去進行創新營銷溝通;第二是服務和優質的口碑,其產品贏得市場和顧客的青睞。第三,就是品質,這是廣汽本田一直堅守的底線,比如雅閣、飛度、奧德賽等車型在細分市場均做到保值率第一。

“儘管上半年銷售壓力很大,但我們還是按照預計節奏發展,完成預定的目標。我預測下半年總體形勢還是不太樂觀,廣汽本田仍以不低於2018年銷售業績為努力方向,挑戰更高目標。”廣汽本田副總經理、銷售有限公司副總經理兼第一事業本部本部長袁小華說道。


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廣汽本田副總經理、銷售有限公司副總經理兼第一事業本部本部長袁小華

而對於全新一代繽智未來的市場表現,袁小華表示:“關於新繽智的銷量預期,我們有信心能在競爭越發激烈的市場中保持同級別第一梯隊銷量。”

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