每個月的這幾天,對於車市而言,都是單月的銷量公佈時刻。

正如求學時代的“月考”一般,眾多考生自然是有考得好的,就有考砸了的。所以,考得好的,總是會早早的對外公佈分數。而考得不好的,當被人問起成績時則只能閉口不答。

不過,根據目前多家已公佈銷量的車企來看,有很多已經成功的逆轉了頹勢,拿到了不錯的成績。就比如這家日系車企:廣汽本田。

廣本爆發,雅閣飛度凌派全破萬,增長16.4%超豐田,網友:6月贏家

根據廣汽本田官方公佈的數據顯示,2019年6月,廣汽本田銷量為71314輛。就單月成績而言,廣汽本田已經超過了老對手一汽豐田,甚至達到了近年來廣汽本田6月銷量新高。當然,不止6月,廣汽本田整個上半年1-6月的銷量也非常出色。上半年累計銷量394508輛的成績,實現了16%的同比增長。不僅如此,旗下全系產品在整體市場的市佔率也同比提升35.4%!

這麼看來,廣汽本田無論是6月份還是整個上半年都算得上表現搶眼。那麼,具體哪些車型賣得好?

轎車多點開花,雅閣獨當一面

毫無疑問,廣汽本田的出色銷量中,離不開每一款產品做出的貢獻。但如果要論功臣,轎車產品必然值得先說。提起廣汽本田的轎車,你會先想到誰?估計不少人和我一樣,第一位想到的都是近來紅得發紫的雅閣吧?

的確,雅閣在廣汽本田家族中歷來都佔有非常重要的位置。作為一款重磅的中高級車,第十代雅閣已更年輕化的設計、更充沛的動力、更先進智能的科技配置再一次成為了中高級轎車市場的王者。

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根據廣汽本田的官方數據顯示,6月份雅閣單月銷量達到19549輛,同比增長35.4%,回顧上半年,雅閣的表現仍然相當耀眼,1-6月累計銷量達到111968輛,同比增長57.3%。再次超越邁騰、帕薩特、凱美瑞等一眾對手,繼續穩坐中高級車細分市場的冠軍。

當然,廣汽本田的轎車家族也並非雅閣一枝獨秀。換代後的全新一代凌派表現也值得關注,作為一款“特供車型”,凌派憑藉著大空間、高配置、高舒適、高性價比等越級品質,上半年1-6月份累計銷量達到了71325輛,同比增長31.1%,6月單月銷量也再次進入“萬輛俱樂部”,達到了12706輛,成功實現了連續四個月破萬。

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不僅如此,就連我們平時戲稱為“超跑GK5”的飛度,也出了把風頭。這麼一款小車,上半年的累計銷量也同樣達到了83522輛,同比增長56.2%。而且,僅是6月份,飛度銷量就達到了15601輛,同比增長9.1%。這樣的成績,無疑成功做到了A0級的王者。

SUV穩中有進,冠道強勢提升

相比轎車的多點開花,廣汽本田在SUV車型方面的表現則稍顯平穩。不過,畢竟廣汽本田旗下目前只有兩款SUV車型。我們分別來看看它們表現如何。

眾所周知,改款後的繽智於前不久剛剛推入市場,而之前的老款繽智在上半年的銷量也同樣出彩。作為一直排位在榜單前幾名的繽智,上半年累計銷量達到了50010輛。而新款繽智,則在6月份接過了前輩的接力棒。相信思域同款1.5T地球夢發動機上身的新繽智,配合上更划算的價格、更高的配置以及更潮酷的外觀,將會進一步擴大優勢。關於新繽智的銷量,我們也將繼續關注。

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而另一款SUV,則是我們熟知的冠道。眾所周知,自2016年自冠道問世以來,一直都是以超大的空間、出色的動力、豪華的內飾氛圍獨佔5座中大型SUV市場。三年來,冠道的獨特定位也的確見到了成效。上半年,冠道累計銷量達到了35429輛,6月份單月銷量達到了5939輛。這在這一細分市場中,已然是不錯的成績,也再次證明了冠道的強勢提升。

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而且,值得一提的是,冠道的370TURBO車型佔到了38.6%,這足以說明,市場對於中大型豪華SUV的需求還是有的。在此基礎上,廣汽本田近日又推出了冠道的星空限量版車型,在原有基礎上新增了更年輕的星空藍車身顏色和更多配置,再一次刷新中大型豪華SUV的新高度。

哦對,忘了說,廣汽本田旗下還有個重磅MPV車型,就是奧德賽。今年4月份,廣汽本田正式給奧德賽推出了混動車型,僅僅兩個多月時間,混動奧德賽的訂單量就突破了6581,單月銷量更是突破4748輛,按照這個勢頭,奧德賽車系的銷量必然會繼續走高。

結語:綜合來看,廣汽本田2019年上半年的勢頭很凶,旗下車型幾乎全系保持著不同程度的正向增長。甚至有不少車型已經坐在了同級“老大”的位置上。這足以說明廣汽本田出色的產品力以及營銷能力。但是,在上個月國五國六過渡期,這對各家的銷量都有著不同程度的幫助。所以,要想看真正的實力,下半年才是更嚴苛的考驗,我們也將繼續關注。

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