6月2日下午,廣州和深圳發佈新政:放寬汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。其中廣州2019年6月至2020年12月新增投放普通小汽車增量指標10萬個,深圳2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。

其中,廣州新增加的10萬指標主要用於競價和節能車搖號,原則上按照“五五開”的比例,來分配這10萬個指標,也意味著節能車的搖號指標數量,比之前大幅增加。

廣州未來19個月增5萬個節能車指標

按照廣州市交通運輸局關於增加中小客車增量指標配置額度的通,2019年6月至2020年12月,增加10萬個中小客車增量指標額度,增加的額度原則上按1:1比例分別配置普通車競價指標和節能車搖號指標,由指標管理機構按月組織實施。每月增加的額度,指標管理機構可以根據指標配置實施情況適當調整。每月指標配置計劃於當月9日前向社會公佈。

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而單位指標和個人指標的配置比例與現行調控政策單位和個人增量指標配置比例一致,即單位和個人分別佔增加配置額度的10%、90%。

深圳方面,2019年6月起,在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調控目標基礎上,2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個(個人指標占88%,企業指標占12%), 其中,1萬個採取搖號方式配置,3萬個採取競價方式配置。2019年增加的4萬個指標按月平均分配到2019年6-12月,2020年增加的4萬個指標按月平均分配到全年12個月。

專家:對消費者和廠商都是利好

“我們知道現在有許多家庭全家人蔘與搖號幾年都搖不到,適度放開搖號指標,既能夠緩解老百姓的剛性需求,又可以拉動汽車消費。”對於廣深即將放寬限購,廣東省汽車流通協會會長嚴斐不久前曾告訴南都記者。不到一週,廣深就發佈了未來一年多的放寬細則,對於消費者以及汽車零售來說,無疑都是一劑強心針。

資深汽車經銷專家、廣州廣汽商貿長昕汽車銷售有限公司傳祺品牌總經理袁振峰告訴南都記者,廣州增加節能車指標,對於打算購買節能車的消費者以及相關廠商,會是一大利好消息,也更符合降低排放的需求,“現在很多購買節能車的用戶,不一定都是通過新增節能車指標購買的,有的消費者是用普通指標購買,有的消費者則是通過置換。”他認為,節能車指標需求較大,新增指標有利於進一步激發這部分市場。

按照廣州5月份的搖號情況,節能車指標個人搖號配額為900個,中籤率為6.5%。按照新政,未來19個月將會新增配置5萬個節能車指標(4.5萬個個人指標),因此,節能車每個月的搖號指標數量,或將大幅提高到3000個以上。

袁振峰也指出,隨著節能車指標增加,節能車的中籤率也會相應增加,“這也會吸引更多消費者參與到節能車搖號中去,具體中籤率情況,還要看每個月增加的配額數量。”

對於競價部分,袁振峰也認為,廣州市民相對務實,競價指標增加後,短時間內競牌成交價可能會下降,“可能前幾個月,成交價會有所回落,但長遠來看,消費者購車需求大,價格可能又會慢慢回漲一些。”

按照此前廣東發佈的《廣東省完善促進消費體制機制實施方案》,除了廣深放寬限購外,包括新能源車、二手車都將出臺利好政策,某豪華品牌經銷商一名內部人士告訴南都記者,從從新政來看,雖然廣深消費者搖號的中籤機率不見得有太多提升,也不見得銷量短時間內會暴漲,但一系列的組合拳,有利於減輕國五車的銷售壓力,更加開放的二手車政策,也會促進新車銷售。

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對於廣州市民來說,此次增加的指標中,最大的亮點,毫無疑問就是大量節能車指標的增加,雖然每個月的增加數量目前還沒最終確定,但相比如今一年1.2萬個節能車指標,增加5萬指標後,未來一年半的時間,節能車指標相當於番了幾倍。

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5萬個節能車搖號指標中,將有90%也就是4.5萬個將分配給個人,均攤到未來19個月,每個月的個人節能搖號指標數量將超過2300個,加上此前每月900個的搖號指標,合計指標或達到3200個。

南都記者瞭解到,目前,廣州在售的主要節能車有廣汽豐田、廣汽本田、一汽豐田等部分油電混合動力車型。例如廣汽豐田的凱美瑞雙擎、雷凌雙擎等,在整體銷量中,都佔有重要的比例,2018年凱美瑞雙擎版車型銷量達到了23337輛,在凱美瑞全系銷量佔比中提升至15%,而這一比例有持續走高的趨勢。

對於新政,有廣汽本田內部人士向南都記者介紹,目前混動車型主要是十代雅閣銳混動和新奧德賽銳混動,未來也會持續導入更多混動車型滿足消費者需求。

而廣汽豐田相關人士也向南都記者表示,放寬指標的確是個利好,“具體的措施我們也在對應當中,適當時候也會公佈。”

採寫:南都記者 鍾鍵挺

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