要置業的朋友看過來！廣州最全高速地鐵置業指南拿好不謝

廣州交通珠江碧桂園白雲機場佛山雅居樂跳槽那些事兒黃埔區廣州鋼鐵紫雲建築廣州參考 2019-06-16

已動工的18、22號線

時速160公里的28號線（東西快線）

時速250公里或以上的

知南線、機場聯絡線、廣從線

當前，廣州正規劃6條市域高速軌道。

想在這些高速地鐵置業的朋友注意了！

這裡有一份

廣州最全高速地鐵置業指南

拿好不謝！

荔灣白雲白鵝潭和棠溪站周圍有新增供應

在廣州正規劃的6條市域高速軌道中

途徑廣州中部和北部的

則主要有地鐵22號線

記者發現，地鐵22號線將大大彌補原先地鐵線網未涉及到的荔灣東沙工業園一帶空白，東沙工業園離廣鋼新城不算遠，但鄰近片區基本沒有商品住宅項目。

另外，地鐵22號線還預計設立石圍塘站。石圍塘一帶未來是白鵝潭商務圈的重要組成部分。該片區今年內有望亮相的一手住宅項目主要是被雅居樂地產收入囊中的領海街12號原華大物流地塊。從之前披露的地塊規劃可以瞭解到，該地塊將有4個住宅組團，除1號住宅組團為26層的回遷安置住宅外，2、3、4號住宅組團均為眼鏡型佈局，擁有圍合式雙庭院。其中2號住宅組團為19層，首層架空。3號住宅組團和4號住宅組團有22層，首層和二層局部架空。這樣的設計也能讓建築景觀面最大化。

地鐵22號線還將通過目前的芳村站即未來的白鵝潭站換乘地鐵1號線和11號線。芳村站周圍比較大型的住宅社區就是恆荔灣畔，二手住宅主要掛牌的戶型為緊湊兩房三房，由於靠近地鐵1號線站點，高層又可觀賞到江景，掛牌房源普遍報價在“4字頭”、“5字頭”。

最新規劃成果顯示，22號線未來計劃延伸至棠溪站甚至白雲機場。廣州白雲（棠溪）站綜合交通樞紐一體化建設工程已經開始緊鑼密鼓的施工。周圍在售一手住宅項目主要包括保利華潤紫雲以及金地仰雲。保利華潤紫雲項目包括平層和複式的三房和四房單位，金地仰雲則主要在售125-136平方米純南向四房複式單位。另外，保利三元里項目也在今年3月底正式奠基，項目規劃有多棟150-200米超高層建築。

白雲棠溪站附近有保利和金地的住宅項目。

花都從化

白雲機場附近主要為商用項目

地鐵22號線規劃將連接廣州白雲（棠溪）站綜合交通樞紐和白雲機場。

白雲機場附近比較大的綜合體項目主要有廣州國際空港中心，位於地鐵9號線清塘站附近，以寫字樓和商用公寓類產品為主。

關於高速軌道廣從線目前可披露的信息還很少，預計將會給從化中心區域項目帶來更多利好。根據網易數據中心對“陽光家緣”的監控，從化近半年來網簽了大約2093套住宅，超過白雲、海珠、天河和越秀。隨著地鐵14號線的開通，從化目前已有多個住宅項目距離地鐵不遠，也吸引了部分在廣州市區工作的人前往置業。

據瞭解，近期從化在售住宅項目主要有碧桂園.荔山雅筑、珠江壹城、景業荔都、保利花城紀、珠光御景山水城等，價格主要在1.1萬-1.6萬元/平方米，戶型多以舒適的三房四房為主。

地鐵14號線開通後，不少住宅項目距離地鐵不算遠。

增城

東西大動脈讓東部市民可快速往返市區

根據規劃，28號線將打造成為廣州市東西向市域快線，搭建佛山西站鐵路樞紐至廣州的快速通道。

同時進一步加強廣州與東部地區的快速聯繫，串聯荔灣、海珠、黃埔和增城四大組團。從線路走向來看，28號線西起佛山，沿穗鹽路進入廣州，經過白鵝潭，其後沿海珠島北岸行進，穿過琶洲島，過江進入黃埔區，繼續往東開往增城新塘。

在黃埔區線路唯一標出的樞紐是黃埔新客站，該站點目前官方鮮有信息披露。線路連通的東部區域，姬堂、大田附近樓盤很少，在售樓盤基本集中在新塘片區。加上已開通的13號線，新塘交通樞紐的地位更加凸顯，周邊有凱達爾廣場、碧桂園雲頂、碧桂園綠洲、奧園譽峰等樓盤。

新塘

天河黃埔

知識城喜提多條高速地鐵

18號線起於南沙區萬頃沙樞紐，止於廣州東站，沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區及天河區，從位於天河的廣州東站、珠江新城冼村，可以快速通達南部區域，開通後更可以緩解廣州地鐵3號線的交通壓力。對於東站片區、珠江新城中部片區而言，出行速度更快，選擇更多。目前片區內主要有峻林、尚東君御等豪宅項目，以二手單位為主。

18號線珠江新城施工站點

中新知識城

根據規劃圖顯示，知識城到南沙線，快速連接南北，機場聯絡線將空港經濟區與花都區、知識城、增城串聯在一起。雖然線路進入到中新知識城，但因知南線是南北走向，並未在知識城內連通太多片區，主要受益為知識城站附近區域，而附近區域樓盤較少，知識城周邊站點何棠下、旺村等周邊則有萬科幸福譽、康大龍祥匯等樓盤在售，戶型選擇也比較多。

番禺南沙

祈福新村通地鐵“喜大普奔”

廣州市近期發佈了市域高速軌道交通的藍圖。據記者查詢最新的規劃以及此前發佈的信息，番禺和南沙各有一條快線落戶，分別為定位為廣州南站快線的地鐵22號線和定位為南北快線的地鐵18號線。

兩線南端起點均為南沙區萬頃沙樞紐，從萬頃沙到番禺廣場實行併線運營，也就是說18和22號線在該段為一條線，從番禺廣場開始分別向東站和南站方向駛去。

從這兩條快線來看，番禺廣場有可能成為又一超級換乘站，因為該站點一躍而成三線交匯站。

此外，祈福新村22號線設站，記者日前在現場看到，該站點位於祈福俱樂部和祈福新村之間，地鐵工地與在售的祈福繽紛匯步行僅需5分鐘左右。號稱“中國第一村”的祈福新村因地鐵22號線設站而備受居民期待。

18號線知多D

據資料顯示，廣州地鐵18號線定位為南北快線，實現廣州中心城區與南沙區的快速軌道交通聯繫，未來，廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。

廣州地鐵18號線起於南沙區萬頃沙樞紐，經明珠灣區、番禺廣場、琶洲、珠江新城、止於廣州東站樞紐。線路快速連接南沙新區及廣州東站，沿線串聯南沙區、番禺區、海珠區及天河區，線路全長62.7公里。全線設廣州東站、冼村、琶洲西區、石榴崗、沙溪、南村萬博、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙站。線路採用最高運營時速達160km/h的八節編組市域快線列車。

目前南沙萬頃沙樞紐尚在建設中，周邊有保利電商港等商業地產項目。距離萬頃沙不遠的南沙靈山島尖是今年南沙土地出讓的焦點板塊，上週三剛出讓兩個地塊，年內也將有金科新盤面世。地鐵萬博站因18號線設站而提高了萬博CBD的“含金量”，從該站點到珠江新城，南北雙CBD地鐵連接更密切，目前該區域在售金地壹粵府等多個商業性質的地產項目，萬博商圈內的廣地國際二期有一手住宅供應。

22號線知多D

根據資料顯示，廣州地鐵22號線定位為廣州南站快線，沿線經過南沙區、番禺區和荔灣區，自南向北依次連接了南沙區萬頃沙地區、番禺區的番禺廣場、廣州南站一帶地區和荔灣區的白鵝潭地區，實現了南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速交通聯繫，並增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。

22號線全長67.4km，其中，萬頃沙～番禺廣場段是36km，番禺廣場～白鵝潭段是31.4km。全部採用地下敷設方式；線路首通段共設8座車站，起於番禺廣場站，止於白鵝潭站。該線採用8節編組市域快線列車，列車最高運行速度160km/h。該線路在番禺廣場到萬頃沙區段與廣州地鐵18號線共線運營。

番禺區從地鐵18號線和22號線獲益良多，番禺廣場成為超級換乘站，連通東站、南站和機場，預計周邊的舊改因地鐵線路的增加而有所加速。位於鍾村板塊的祈福新村設有站點，目前該站點與地下停車場也同期建設。據祈福集團人士透露，該地下停車場為地下5層設計，在廣州來說實屬少有。目前祈福繽紛匯在售多鍾戶型的產品，有小面積的28平方米單間，54平方米的小兩房以及100多平方米的四房單位。

廣州日報全媒體文字記者陳白帆、劉麗琴、李鳳荷

廣州日報全媒體圖片記者陳白帆、劉麗琴、李鳳荷

廣州日報全媒體編輯何超王曉曼