街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
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14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
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其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
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近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
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其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
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其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
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3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
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地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
地鐵22號線
力爭2020年建成
沿線樓盤最高相差超4萬元/㎡
地鐵22號線起於番禺區番禺廣場，止於白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里，全線共設置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
項目建設工期4年。根據廣州市政府常務會議審議通知，力爭將於2020年完成22號線的建設工程。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
地鐵22號線
力爭2020年建成
沿線樓盤最高相差超4萬元/㎡
地鐵22號線起於番禺區番禺廣場，止於白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里，全線共設置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
項目建設工期4年。根據廣州市政府常務會議審議通知，力爭將於2020年完成22號線的建設工程。
沿線樓盤方面，最便宜的為南沙萬頃沙站的珠江源昌花園，僅1.65萬元/㎡；最貴的是廣鋼新城的保利和光晨樾，為5.7萬元/㎡。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
地鐵22號線
力爭2020年建成
沿線樓盤最高相差超4萬元/㎡
地鐵22號線起於番禺區番禺廣場，止於白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里，全線共設置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
項目建設工期4年。根據廣州市政府常務會議審議通知，力爭將於2020年完成22號線的建設工程。
沿線樓盤方面，最便宜的為南沙萬頃沙站的珠江源昌花園，僅1.65萬元/㎡；最貴的是廣鋼新城的保利和光晨樾，為5.7萬元/㎡。
除了以上8條新線確定開通時間外
還有地鐵11號線、地鐵18號線已明確站點
↓↓↓
地鐵11號線
共設32座車站
尚未顯示通車計劃
地鐵11號線起始於海珠區新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華南師範大學、廣州東站、雲臺公園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，至海珠區新滘東路形成閉合換線。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
地鐵22號線
力爭2020年建成
沿線樓盤最高相差超4萬元/㎡
地鐵22號線起於番禺區番禺廣場，止於白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里，全線共設置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
項目建設工期4年。根據廣州市政府常務會議審議通知，力爭將於2020年完成22號線的建設工程。
沿線樓盤方面，最便宜的為南沙萬頃沙站的珠江源昌花園，僅1.65萬元/㎡；最貴的是廣鋼新城的保利和光晨樾，為5.7萬元/㎡。
除了以上8條新線確定開通時間外
還有地鐵11號線、地鐵18號線已明確站點
↓↓↓
地鐵11號線
共設32座車站
尚未顯示通車計劃
地鐵11號線起始於海珠區新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華南師範大學、廣州東站、雲臺公園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，至海珠區新滘東路形成閉合換線。
線路全長43.2公里，全線採用地下敷設方式。
設廣州東站、廣州火車站、中山八路站、芳村站、大塘站、琶洲站、員村站、天河公園站、華師站等32座車站。最高運行時速80公里。
該線路暫時未顯示通車計劃。
地鐵18號線
共設9座車站
目前已進入土建階段
地鐵18號線起於南沙區萬頃沙樞紐，止於廣州東站樞紐，連接南沙自貿片區及廣州東站，線路全長62.7公里，全線共設置廣州東站、冼村、琶洲西區、西榴崗、沙溪、鶴莊、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站。
"街坊們歡呼吧！
8條地鐵新線的通車時間定下來了！
近日，廣州市公共資源交易中心
發佈部分軌道交通線路
人防工程監理服務項目招標
招標內容透露了8條新線的通車時間
其中包括：
3號線東延段、5號線東延段、7號線二期
10號線、12號線、13號線二期
14號線二期和22號線
正所謂買房跟著規劃走
樂居君為大家整理新線沿線樓盤最新房價
有需要的小夥伴趕緊收藏！
地鐵3號線東延段
2022年試運營
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡
地鐵3號線東延段始於番禺廣場，一直往東延伸至海傍，設番禺客運站、廣州新城西、金光大道、海傍共4座車站。
線路全長9.58公里，全地下敷設。最高運行時速120公里。
項目計劃2019年1月全面開工，2022年12月建成試運營，總工期4年。
沿線房價從2.6~6.5萬元/㎡不等。其中比較適合剛需買家上車的為亞運城，135-167㎡四房均價3~3.3萬元/㎡。而番禺·星尚花園、金海岸花園則處於清尾貨階段。
地鐵5號線東延段
2022年開通試運營
沿線無新盤在售
地鐵5號線東延段始於既有的5號線文衝站，終止於黃埔客運港站，線路全長約9.76公里，全線採用地下敷設方式。
線路設置的6座車站分別為：雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港。
項目建設時間為2018年至2022年。根據年度工作計劃安排，該項目2022年全線工程驗收，並開通試運營。
線路沿線新盤較少，僅有文衝站的萬科城市之光在售130~310㎡商鋪，均價2.5萬元/㎡。
地鐵7號線二期
2022年開通試運營
沿線最高6.5萬元/㎡
地鐵7號線二期起於大學城南站，終止於水西北站，線路全長22公里，均為地下線。
全線共設深井、長洲、洪聖沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車站，最高運行時速80公里。
項目2018年6月開工，計劃2022年12月建成試運營，總工期4.5年。
地鐵7號線二期沿線新盤集中在大學城和黃埔區府板塊。其中大學城板塊的尚軒103、大學小築屬於尾貨階段，大學小築價格較高，為6.4萬元/㎡。
黃埔板塊的保利羅蘭國際、科城山莊·峻森園均價約4萬元/㎡。
地鐵10號線
2023年建成試運營
新盤集中在廣鋼新城
地鐵10號線起於既有的3號線石牌站，終止於西朗站，線路全長約19.4公里，均為地下敷設方式。
新建段共設天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城、西朗14座車站，最高運行時速80公里。
項目建設工期自2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
地鐵10號線途徑新盤稀缺的市區，新盤主要集中在廣鋼新城板塊，均價超4萬元/㎡。
地鐵12號線
2023年建成試運營
沿線最高10萬元/㎡
地鐵12號線串聯棠溪交通樞紐，承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿金沙洲北片區、白雲新城片區、淘金-二沙島片區、海珠生態城片區、萬畝果園片區和大學城生物島等重點發展區域，並與地鐵1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線、11號線、13號線、14號線、28八號線及佛山8號線換乘。
線路起於白雲區潯峰崗，在金沙洲路與潯峰山路口設置潯峰崗站，止於番禺區大學城南，在大學城中環西路與大學城中心南大街路口設置終點大學城南站。
全線設站25座，其中換乘站17座：
潯峰崗站（與6號線換乘）、槎頭站（與13號線換乘）、聚龍站（與8號線換乘）、棠溪站（多線換乘）、新市墟（與14號線換乘）、白雲文化廣場站（與2號線換乘）、云溪公園站（與規劃佛山8號線換乘）、廣園新村站（與11號線換乘）、建設六馬路站（與13號線換乘）、烈士陵園站（與1號線換乘）、東湖站（與6號線、10號線換乘）、嶺南廣場站（與28號線換乘）、赤崗站（與19號線、8號線換乘）、赤沙滘站（與11號線換乘）、官洲站（與4號線換乘）、大學城北站（與4號線、12號線支線換乘）、大學城南站（與4、7號線換乘）。
目建設計劃為2018年起至2023年建成試運營，總工期6年。
沿線房價方面，新盤主要集中在白雲片區，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡。
線路途經越秀區烈士陵園站的新盤粵泰榮廷府將推55-160㎡一至四房，價格待定。
地鐵13號線二期
最早或2023年建成
沿線3大樓盤超7萬元/㎡
地鐵13號線二期起於朝陽，終止於首期工程魚珠站，線路全長33.8公里，均為地下線。
全線設朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、沙溪、羅衝圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅華路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村23座車站。
項目計劃建設工期五年半。根據此前媒體發佈的施工表，該線路最早或於2023年與市民見面。
沿線樓盤主要集中在天河、荔灣板塊。其中超7萬元/㎡的樓盤包括新世界天逸、恆大珺睿、西關海·雲墅198。
地鐵14號線二期
2021年全線開通運營
沿線均超5萬元/㎡
地鐵14號線二期起於一期工程的嘉禾望崗站，終止於廣州火車站，線路全長11.74 公里，均為地下線。
全線共設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站8座車站，採用站站停與大站快車組合運營模式，二期採用站站停運營模式，最高運行時速 120公里。
根據年度工作計劃，項目於2021年全線開通運營。
地鐵14號線二期沿線樓盤基本超5萬元/㎡，其中保利紫雲在售86-108㎡三房和95-116㎡複式，均價4.2~5.6萬元/㎡。金地仰雲在售125㎡和136㎡四房，均價5.6萬元/㎡；萬科未來森林在售80-95㎡三至四房，均價5.5萬元/㎡。
地鐵22號線
力爭2020年建成
沿線樓盤最高相差超4萬元/㎡
地鐵22號線起於番禺區番禺廣場，止於白鵝潭，連接廣州南站和白鵝潭樞紐。線路全長31公里，全線共設置番禺廣場、祈福、廣州南站、陳頭崗、西朗、白鵝潭6座車站。
項目建設工期4年。根據廣州市政府常務會議審議通知，力爭將於2020年完成22號線的建設工程。
沿線樓盤方面，最便宜的為南沙萬頃沙站的珠江源昌花園，僅1.65萬元/㎡；最貴的是廣鋼新城的保利和光晨樾，為5.7萬元/㎡。
除了以上8條新線確定開通時間外
還有地鐵11號線、地鐵18號線已明確站點
↓↓↓
地鐵11號線
共設32座車站
尚未顯示通車計劃
地鐵11號線起始於海珠區新滘東路，經琶洲會展中心、員村、天河公園、華南師範大學、廣州東站、雲臺公園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路，至海珠區新滘東路形成閉合換線。
線路全長43.2公里，全線採用地下敷設方式。
設廣州東站、廣州火車站、中山八路站、芳村站、大塘站、琶洲站、員村站、天河公園站、華師站等32座車站。最高運行時速80公里。
該線路暫時未顯示通車計劃。
地鐵18號線
共設9座車站
目前已進入土建階段
地鐵18號線起於南沙區萬頃沙樞紐，止於廣州東站樞紐，連接南沙自貿片區及廣州東站，線路全長62.7公里，全線共設置廣州東站、冼村、琶洲西區、西榴崗、沙溪、鶴莊、番禺廣場、橫瀝、萬頃沙9座車站。
線路採用最高運行時速160公里的市域快線列車，目前已進入土建階段。
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文章來源:樂居買房
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