跨4個區，12個換乘站......蘇州軌交8號線成為“新換乘之王”
7月5日，蘇州市軌道交通8號線工程環境影響評價進行第二次信息公示。▷串聯4個城區據公示文件，蘇州市軌道交通 8 號線整體呈東西走向，主要經過蘇州市新區、姑...
近日，南寧軌道交通5號線廣西大學站主體結構最後一模頂板混凝土澆築完成，標誌著廣西大學站順利實現主體結構封頂。
南寧軌道交通5號線廣西大學站是5號線與1號線的換乘車站，也是5號線從南至北的第8個車站，位於大學明秀路口北側的明秀西路主幹道上，車站全長156m，寬22.6m，埋深約26.5m，為地下三層的島式站臺車站。車站施工範圍內的地下管線複雜，地上有架空10KV高壓電纜，地下有燃氣、給水等壓力管線，周邊建築物林立，緊鄰已開通運營的既有1號線，施工難度非常大。
經過一年半緊鑼密鼓的施工，廣西大學站順利實現了主體結構封頂，為5號線和1號線成功換乘打下了堅實的基礎。
南寧軌道交通5號線主線南起經開區國凱大道，北至興寧區金橋客運站，全長20.2公里，共設17座車站，均為地下站。工程設那洪綜合基地一座1 處，新建旱塘、金橋110/35kV 主變電所各1 座。工程工期58個月，總投資估算164億元。
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南寧
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