緊湊級轎車一直是國內汽車競爭最為激烈的一個市場，也是國內消費者的剛需。
如廣汽豐田雷凌一直是國內緊湊級別的優異生，良好的用戶口碑、性能穩定、耐用、油耗低這些都是他們的標籤，也是該級別消費者最看重的因素。
剛上市的全新雷凌採用TNGA架構，共推出10款車型，售價11.58-15.28萬。對於全新換代的新雷凌，除了標籤外還有哪些驚喜或者改變，今天我們一起盤一盤這位新生。
此次換代，雷凌的一大亮點就是使用了豐田的全新平臺TNGA（Toyota New Global Architecture）。
新雷凌的造型依舊走年輕、運動風格，獠牙式的前大燈攻擊力十足，符合年輕消費者的口味。
不過稍微年長一些的顧客也許會覺得太鋒利而不夠大氣，畢竟這級別車型的消費者年齡層十分寬廣，一箇中庸又有亮點的設計十分重要。
新雷凌的外觀風格與兄弟車型卡羅拉區別明顯，新雷凌偏向年輕、運動，卡羅拉則偏向家用、穩重。
簡約的內飾風格以及中控採用軟質皮革裝飾無疑增強了車內質感。
中控超大的屏幕（12.1英寸，科技版車型獨有）讓功能擴展性更強，但整體設計略顯突兀，中間凸起一個鼓包似的破壞整車的內飾設計。
不過前排座椅設計滿分，一體式造型兼顧包裹性又更顯質感。
新款雷凌預計會延續現款在售的動力總成，包括1.2T（4缸）以及1.8雙擎（混動）版本，匹配CVT變速箱，均能滿足國六排放標準。
點評：
全新雷凌換代後車型變得更具活力和時尚，對年輕消費群體的針對性更強。
要想有更好的銷量，擴大消費對象是車企需要做的。但從外觀到內飾，從配置到售價，雷凌明顯是衝著年輕群體來的。
我們極力推薦雷凌的雙擎版，因為目前只有豐田一家把混動技術下放至緊湊級，而用戶口碑方面，雙擎確實在燃油效益和技術成熟度都獲得不錯讚賞，原廠提供的電池無憂計劃（混合動力電池不限年限、不限里程的延保保障）相信更能讓消費者感到安心。