'全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了'

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新豐田雷凌全系標配EPB電子駐車系統。

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新豐田雷凌全系標配EPB電子駐車系統。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

三屏聯動智能顯示 (12.1英寸彩色中控觸控顯示屏+7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏+10.8英寸彩色HUD平視顯示系統,科技版專屬)

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新豐田雷凌全系標配EPB電子駐車系統。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

三屏聯動智能顯示 (12.1英寸彩色中控觸控顯示屏+7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏+10.8英寸彩色HUD平視顯示系統,科技版專屬)

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

以前大家對日系車的印象是中低配車型配置低,安全性差,這次雷凌幾乎標配了智行安全套裝,同級最強之一(全新卡羅拉同樣配置),而且採用高剛性車身結構,似乎配置十分良心,大家覺得怎麼樣?

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【新車迷 國內新車資訊】在5月20日全新上市的豐田雷凌,一度成為車主們關注的焦點,基於全新TNGA架構GA-C平臺打造的雷凌,售價區間為11.58萬元~15.28萬元,動力搭載1.2T/1.8L雙擎,和8月9日上市的第十二代卡羅拉一樣,是兄弟車型,但是起售價要稍微便宜三千元,外觀也和全新一代卡羅拉有些不同,但是內飾設計一模一樣。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

據悉,全新一代雷凌保留了美式卡羅拉的風格,而第十二代卡羅拉源自於歐式卡羅拉,下面可以看看它們車頭部分有什麼不同。最明顯的區別在於兩側的通風口和霧燈的位置,雷凌的霧燈在進氣格柵內的兩側,而卡羅拉的霧燈在保險槓兩側的通風口中,當然還有前大燈形狀也有所不同。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

現在說說全新一代雷凌有什麼理由值得買?

1、全新一代雷凌油耗低,省油是許多車主最關心的,這款車採用1.2T燃油版和1.8升雙擎,1.2T車型工信部油耗顯示才5.6升(實際平均油耗可能超過6升),1.8升雙擎版才4.1升,十分適合家用。

2、同級安全配置最強,全系標配8個安全氣囊和除低配那款標配準L2自動駕駛級別性能的豐田最新TSS智行安全套裝(包括主動剎車、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、PCS預碰撞安全系統)。

3、外觀採用美版卡羅拉的設計,更有質感,更加好看。

4、內飾大量採用軟性材質包裹,檔次感更強,標配9英寸中控大屏,高配版還配備了12.1英寸豎狀中控大屏,三屏聯動 (12.1英寸顯示屏、7.7英寸彩色TFT、航空科技HUD),科技感很強。

5、底盤方面讓人驚喜,後懸架採用E型多連桿獨立懸架結構,同級少見。

6、燃油版匹配的CVT模擬10擋,適合家用。

7、標配功能豐富,全系標配電子手剎、自動駐車、胎壓報警或顯示、方向盤四向調節、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自適應頭燈、前後電動車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化裝置、車聯網等。

8、與第八5代凱美瑞相同高剛性GOA車身結構,超高強度鋼比例達42%,整體車身剛性提升了37%。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

全新豐田雷凌全系標配EPB電子駐車系統。

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

三屏聯動智能顯示 (12.1英寸彩色中控觸控顯示屏+7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏+10.8英寸彩色HUD平視顯示系統,科技版專屬)

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

以前大家對日系車的印象是中低配車型配置低,安全性差,這次雷凌幾乎標配了智行安全套裝,同級最強之一(全新卡羅拉同樣配置),而且採用高剛性車身結構,似乎配置十分良心,大家覺得怎麼樣?

全新一代豐田雷凌值得買的7個理由,日系車安全性差的觀念要改了

圖片源自豐田雷凌官方網站,文字新車迷原創,未經許可不得轉載,謝謝!

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