豐田雷凌就是美版的卡羅拉，風格更偏向運動，但是定位也就是買菜車而已。作為卡羅拉的姊妹車型，豐田雷凌的產品力到底如何呢？又有哪些優點和缺點呢？
優點一：外觀激進運動
由於雷凌是美版的卡羅拉，比卡羅拉更加激進的前臉，燻黑的燈組，換擋撥片等等，不管有沒有用，雷凌表現的就是跑車般的感覺。
缺點一：變速箱異響，小毛病不斷
豐田雷凌小毛病不斷這是車圈公認的事實，2014年推出第一款車型時，質量投訴就達到了近400條。而投訴最多的就是變速箱和一些電子設備。在2015年，豐田雷凌的變速箱就發生了大範圍異響嚴重，啟動車輛後，變速箱就發出類似於金屬摩擦的異響聲，因為這個原因，豐田雷凌還展開了大規模召回。
缺點二：配置缺失嚴重
豐田雷凌定位為買菜車的確有道理，配置缺失嚴重。在當下電子設備十分發達的情況下，全系駐車類型依然是傳統的手剎，那種手剎沒拉緊往後溜車的情況也就在所難免。另外，在中低配車型中，沒有配備天窗、無鑰匙進入/啟動、前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航，只有在頂配車型才只配備了一個後駐車雷達。而對於時下流行的併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等駕駛輔助功能，更是全系缺失。
缺點三：空間太小
在空間表現上，豐田雷凌也是差強人意。前排調整到合適位置，後排空間很小，頭部空間幾乎沒有。後備箱的空間也非常小，出行旅遊可裝載的行李十分有限。尤其是混動車型，由於電池佔用了很大的空間，後排和後備箱的使用空間就更加小了。
缺點四：懸掛硬，噪音大
雷凌的行車噪音很大，車輛行駛速度達到80km/h的時候，噪音就十分明顯，噪音主要來自於輪胎。輪胎是普利司通的，雖然耐磨，但是噪音很大，再加上本身隔音做的就不好，坐在車內體驗很差。此外，雷凌的底盤調校很硬，再加之扭力樑懸架，在遇到坑窪和減速帶時，車輛的顛簸非常厲害，乘坐舒適性很差。
缺點五：安全性差
豐田雷凌的安全性也很差。日系車皮薄漆薄已經是眾人皆知了，關鍵雷凌在其他安全配置上依然是能省就省，絲毫沒有考慮到駕乘人員的生命安全。首先，全車只有主副駕和前排安全氣囊，對於後排乘客毫無保護措施；第二，雷凌的前後保險槓都是塑料的，這還如何保險？第三，在配置上已將提到全系沒有任何一項輔助駕駛功能，但是連行車自動落鎖功能也沒有配備，幾百塊錢成本的功能也省去了。最後，混動版本車型的電池也有著發熱和不穩定的隱患。