全新一代豐田雷凌來了

對於這款車的綜合實力究竟如何

我們早就猜的八九不離十

所以在試駕時對它的要求自然更高

TNGA構架下已有C-HR、凱美瑞、亞洲龍三款車型，成熟度已是毋庸置疑。豐田對TNGA的解釋是：它不是一個特定的平臺，而是全新的造車理念。那麼問題來了，對於全新雷凌來說，究竟“新”了些什麼呢？

新在哪裡？

·操控

首先最亮眼的肯定是後獨立懸掛，以往豐田的懸掛真的不盡人意，從致享、雷凌到漢蘭達，都只能說馬馬虎虎。懸掛硬、回彈阻尼大，過減速帶猶如跳蹦蹦床，側傾更是大到離譜，跟操控二字永遠扯不上邊。

全新雷凌對操控性的提升猶如脫胎換骨，尤其是運動版車型，運動版車型使用17寸輪轂，並且懸掛高度降低2.5cm，論操控不比昂克賽拉遜色多少。側傾角度非常小，前輪循跡性優異，方向盤幾乎沒有虛位，言簡意賅的形容就是操控非常好。

·配置

配置上革新是意料之中的，但如差距如此之大卻是意料之外的。全新雷凌全系標配：8氣囊、4門一鍵升降、剎車輔助、自動駐車、全LED燈等；

次低配及以上配備：無鑰匙進入/啟動、主動安全系統、9英寸中控屏幕、遠程啟動、自適應巡航等。

可能你會覺得這些配置並不稀罕，國產車七八萬的都能見到，但不得不承認對於豐田雷凌來說，配置提升是顯而易見的。當然配置方面也有很多槽點，這裡先賣個關子。

·細節

與法系車所不同的是，豐田並不那麼“頑固不化”，以前總吐槽它做工差、異味大，這全新一代雷凌不都改正了嘛。新車真的沒有異味，車頂、座椅、後備箱甚至翼子板內襯小編都有仔細聞過，確實聞不到任何刺鼻的氣味。

飽受詬病的全尺寸備胎終於換成非全尺寸，曾經豐田說中國人非常重視備胎，但事實並非如此，不僅全尺寸備胎沒有被多少人在意，反而影響了後備箱空間。

差了點啥？

·空間

“以大為美”的觀念深深紮根在國人心中，這也是為何SUV能在中國市場如此火熱的主要原因，只要是進入國內的全球化車型，大多數都會選擇加長軸距，甚至就連POLO都出了PLUS版本。

可豐田就是不願意，不加大尺寸就算了，全新雷凌的空間相比老款甚至有所縮水。以小編的身材來衡量（身高186cm），調整好駕駛席坐姿且完全貼服的前提下，腿部空間不足一拳，頭部空間不到半掌。

當然小編這種“非正常”體型有點犯規，但作為一臺A+級轎車來說，全新雷凌真的算不上優秀。跟同級別相比，思域、軒逸、朗逸甚至凌派都要比雷凌好一些。

·配置/細節

豐田確實有在仔細研究國人的喜好，只是功課做得不那麼到位,很多安全配置都是標配的確令人拍手稱讚，可實用性配置的缺失又令人難以啟齒：僅頂配車型有後排出風口、最低配無倒車雷達、全系無全景天窗、僅頂配為皮質方向盤、僅頂配為電動座椅……

全新雷凌的儲物格較少，並且尺寸都比較小，手套箱內甚至放不下一瓶礦泉水。

遮陽板內的梳妝鏡不配燈也是令人費解，也許買車時大家注意不到這些細節，可當你買回家後才發現，原來還有如此多的不便。

·車機系統

（令人尷尬又無奈的車機系統）

據豐田廠家的人介紹，豐田成立了研究車機系統的部門，甚至為其專門出一款科技版配置，擁有縱置12.1英寸大屏。只可惜操控界面反應慢、拖影嚴重、邏輯差，最氣的是不支持CarPlay，對年輕車主來說將會嚴重影響操作體驗。

·舒適性

雖然全新雷凌的懸掛有質的飛躍，在濾震方面表現優異，但糟糕的座椅拖了舒適性的後腿。靠背略硬、腰部支撐過緊，乘坐時總感覺身體在和座椅硬碰硬，長途行駛的舒適性不佳。

·動力表現

全新雷凌依然採用1.2T和1.8L混動兩種動力總成，大家翹首以盼的2.0L發動機並沒能“如約而至”。即使是運動版，豐田也沒有為其提供更好的動力表現。不過對於1.2T+CVT的組合，你能奢望它什麼呢？好在它依舊還是那麼平順，算是個安慰獎吧。

雙擎依然優秀

雷凌雙擎有多優秀不用過多描述，，在省油、NVH、動力響應、行駛品質方面都要比燃油版好不少。而全新雷凌的混動版本僅比燃油版貴一萬元左右，說物超所值絕不為過。

如果你公里數比較大，那毋庸置疑肯定選雙擎，城市百公里4.5L的油耗每年可以省下數千元。即使用車不那麼頻繁，依然還是更推薦雙擎版，因為雙擎為你帶來的絕不僅僅是省油那麼簡單。

全新雷凌雙擎對混動系統做了進一步優化，縮小動力電池並從後備箱移到後排座椅下方，這樣不僅解決了後備箱空間問題，在節油能力上也會有更好的表現。

居家買菜良品

這篇試駕稿有近半的篇幅都在吐槽全新雷凌的不足，可依然不能否定它是一臺十分優秀的好車，吐槽多是因為對雷凌的要求高，如果市面上絕大多數車型都能有全新雷凌的水準，那小編就可以下崗了，因為都是好車買啥都行。

以往我們總說豐田不厚道，其實豐田只是太“軸”了，有非常多技術革新但不善於言表。舉個簡單的例子：為了降低車身重心，豐田將整個避震系統做了全面優化，傾斜的避震套筒、非垂直螺旋彈簧等設計，都讓全新雷凌有了質的飛躍。

寫了這麼多是想告訴大家，全新雷凌真的是一臺不可多得的好車，儘管它的優缺點都很突出，但決不妨它成為居家買菜之良品。