全新一代豐田雷凌在昨天正式上市了，新車推出了10款車型，包括5款1.2T以及5款混動版，售價區間為11.58-15.28萬元，單從售價來看其實並不高，那麼新一代雷凌究竟哪款值得買呢？
我們先分析1.2T版，官方尾標為185T，使用1.2T四缸發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185N·m，匹配模擬十速的CVT變速箱。
1.2T最低配的進取版指導價為11.58萬，而次低配的豪華版貴出了1.4萬，為12.98萬元，那麼這1.4萬你能獲得車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、多功能方向盤、4.2寸彩色液晶儀表、9英寸觸控屏和自適應遠近光，相對來說1.4萬的差價還是很划算的。
當然，如果你對於這些便利性的配置沒有需求，最低配的進取版也夠用，畢竟像8氣囊、ESP、電子手剎、自動駐車、全LED大燈這些配置都是全系標配的。
在豪華版的基礎上增加4千元，你能買到1.2T運動版，在獲得更加運動低矮的外觀的同時，還有17寸的輪圈、後倒車雷達以及LED前霧燈這些升級，相對來說不算貴，如果是追求外觀的個性化可以選擇。
至於13.98萬的科技版，雖然有炫酷的豎向大屏，但是實際上並不實用，而且價格也偏高，配置升級不多，我們就不做推薦了。
如果追求配置的話，不如直接買1.2T頂配尊享版，指導價14.18萬，擁有頂配專屬的真皮方向盤、真皮座椅、後排中央扶手、後排空調出風口、雙後排USB接口、主駕駛電動調節、而且空調也升級成自動空調。
總結來說，如果是選擇1.2T版本，優先選擇豪華版，其次是運動版，不差錢買尊享版，但是，值得注意的是，1.2T運動版的價格已經可以買到1.8L混動的最低配進取版了，而1.2T尊享版的價格也僅僅比雙擎豪華版便宜了1千元，犧牲一些配置換一套先進的豐田混動技術，怎麼算都是划算的。
接下來咱們說說雙擎版，這個版本使用豐田THS-II混動技術，由一臺1.8L阿特金森循環發動機+電動機構成，汽油機擁有98馬力、電機擁有72馬力，系統綜合功率為122馬力，匹配E-CVT變速箱。
雙擎版的配置搭配與1.2T版是一樣的，整體之間的配置差異也基本不變，但是全系都是自動空調，算是一項升級。
考慮到購買雷凌的人很多都用來跑網約車，對於成本和油耗都有比較精密的計算，所以如果是網約車司機的話，我們首推指導價13.38萬的雙擎進取版，基礎配置非常夠用，安全配置沒有減少，而且還能最低成本獲得豐田的混動技術，日後的使用成本更低，更快回本。
如果是家用的話，依舊首選14.28萬的雙擎豪華版，配置更加豐富，日常使用更加便利。同樣的，如果追求運動化的外觀的話，可以加4千元買雙擎運動版，兼顧了外觀和經濟性，舒適性的配置也沒有缺席。
全系次低配的科技版，我們依舊不是很推薦，大屏幕看起來炫酷，但是並不能說是必需品，非科技版的9寸中控屏也非常不錯了，而且內飾看起來更加協調。
如果預算充足，可以直接考慮15.28萬的雙擎尊享版，動力、舒適性配置、豪華性配置一次到位，15萬買一輛頂配的雷凌雙擎價格其實並不算貴。
總體來看，考慮到豐田混動系統的優勢，我們首推14.28萬的雙擎豪華版，其次推薦13.38萬的雙擎進取版，然後是12.98萬的1.2T豪華版，這三款車型整體配置和價格算是比較合理的，也比較值得推薦，當然，如果您是在乎運動化年輕化的外觀，都可以在豪華版的基礎上加4千元升級到運動版。
