雖說SUV是如今市場最火爆的車型，不過並不能阻擋熱門轎車前進的步伐。在剛過去的3月份，思域、軒逸、朗逸的銷量均實現了不同程度的增長，作為卡羅拉的姊妹車型，豐田雷凌同樣表現出了出色的一面，3月，雷凌家族累計銷量超過5.5萬臺，同比大增50%。

全新雷凌在4月舉辦的上海車展中，已經開啟預售，新車預售價為13.48萬元起，全新雷凌將在5月20號正式上市。 基於TNGA架構下的GA-C平臺打造的全新雷凌，外觀造型在現款車型的基礎上，有了更具年輕潮流元素的改變。

全新雷凌變在哪裡？

於消費者而言，關注重點永遠都是新車的革新方面。近幾年來，走激進前衛路線的豐田，將更加犀利的元素注入到全新雷凌的身上。

該車的外觀進行了大刀闊斧的修改，新車前臉採用的是“低前鼻造型”，配上犀利的頭燈，辨識度更高。

車身側面由帶有一定俯衝效果的雙腰線貫穿，營造了一定的運動效果。雷凌與卡羅拉的家用定位不一樣，雷凌主打運動路線，而更為年輕時尚的設計，無疑迎合了雷凌的用戶群體。

【4S店實拍圖】

車身尺寸方面，全新雷凌長寬分別為4640mm ×1780mm1455mm ，軸距2700mm，基本滿足用戶對於空間的需求，其中運動版車高為1435mm。

配置上，全新雷凌搭載三屏互聯，以及全系標配8個SRS空氣囊、多項電子輔助主動安全系統，從低配車型的配置分析，全新雷凌並不存在通過減配降價以吸引用戶購買的嫌疑。

作為2014年引入中國的雷凌，其展示了強大的吸粉能力，和其他車型混動版本只是作為擺設不同，全新雷凌混動車型一直銷量不錯，雷凌雙擎混合動力第一季度銷售了10,139輛，同比增長22%。而此次全新雷凌搭載的最新版本的1.8L混動系統，可謂正中消費者下懷。

對比全新軒逸，孰強孰弱？

其實無論是大眾朗逸、別克英朗，還是日系幾款熱銷的A級車，都各自擁有強大的粉絲群體，每個人需求不同，所選擇的車型自然存在差異。

全新軒逸在外觀上的改動並不比雷凌少。新車一經曝光，眾多網友便認為這是小號天籟。標誌性的V型中網尺寸更大，前燈組非常修長，保險槓則營造出一個向前衝的三角放射線條，霧燈設計在其下方，整體非常協調，個人認為，全新軒逸的運動感相比天籟，有過之而無不及。

外觀向來是仁者見仁智者見智的事情，就單純從兩車設計對比上看，全新軒逸更符合普羅大眾的審美需求，全新雷凌設計比較激進。

作為家用的話，素有移動大沙發之稱的軒逸，也更適合。其座椅更加柔軟，質感表現更好，當然全新雷凌的座椅的支撐性和承託性也都有不錯的表現。

實際的空間體驗上，全新軒逸的頭部空間表現更佳，全新雷凌後排腿部空間稍勝一籌。

在動力方面，搭載汽油版和雙擎版的全新雷凌無疑為用戶提供了更多的選擇；全新軒逸依然搭載1.6L自然吸氣發動機，爆發力一般，只能說夠用，不過值得表揚的是，日產工程師們通過調校，把全新軒逸做到了國六標準。

夥評：

全新雷凌有豐田混動技術背書，自然能發揮其在混動市場上的優勢；而更具運動時尚的造型，亦迎合了年輕消費者的需求，定價合理的話，上市後的全新雷凌銷量可期。

圖/文：一休