日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
"日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有誇張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺衝擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉(限時好禮)基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
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全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有誇張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺衝擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉(限時好禮)基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有誇張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺衝擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉(限時好禮)基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
全新一代雷凌的內飾充滿時尚味道，設計風格比較簡潔，整個中控臺造型稜角分明，給人感覺很清爽。設計風格上雖然走的是動感路線，但視覺衝擊力不會太過誇張，搶眼程度剛剛好。另外，全新一代雷凌還加入了科技版車型，覺得功能單調老氣的消費者可以看看這款車型，它配置有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統和雲端語音識別等。不過這套12.1英寸中控顯示屏，有喜歡的也有不喜歡的。
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全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有誇張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺衝擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉(限時好禮)基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
全新一代雷凌的內飾充滿時尚味道，設計風格比較簡潔，整個中控臺造型稜角分明，給人感覺很清爽。設計風格上雖然走的是動感路線，但視覺衝擊力不會太過誇張，搶眼程度剛剛好。另外，全新一代雷凌還加入了科技版車型，覺得功能單調老氣的消費者可以看看這款車型，它配置有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統和雲端語音識別等。不過這套12.1英寸中控顯示屏，有喜歡的也有不喜歡的。
安全配置方面，全新一代雷凌標配駕駛席/副駕駛席二級式正面SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側SRS空氣囊、側窗簾式SRS空氣囊、副駕駛席坐墊SRS空氣囊、緊急救援/道路救援、被盜追蹤系統(遠程啟動限制)、胎壓監測、疏忽提醒、保養提醒(車輛狀況檢測服務)。
"日前，廣汽豐田發佈了全新一代雷凌，新車共推出了搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混合動力系統兩種動力的共計10款車型，售價區間為11.58-15.28萬元。值得一提的是，此次官方以中級車的身份來定位全新雷凌。
全新一代雷凌的外形充滿動感味道，尤其是前臉，造型設計相當銳利，有充滿殺氣的大燈輪廓，還有誇張的“大嘴”造型進氣格柵，視覺衝擊力非常強。另外值得一提的是，全新一代雷凌的國產車型外觀設計和美版卡羅拉(限時好禮)基本相同，把原汁原味的威武氣場帶了過來，總算沒有讓那些對換代新車期待已久的國內消費者失望。總的來說，全新一代雷凌的整體形象和上代車型相比活潑了不少，更能吸引年輕消費者的注意。
全新一代雷凌的內飾充滿時尚味道，設計風格比較簡潔，整個中控臺造型稜角分明，給人感覺很清爽。設計風格上雖然走的是動感路線，但視覺衝擊力不會太過誇張，搶眼程度剛剛好。另外，全新一代雷凌還加入了科技版車型，覺得功能單調老氣的消費者可以看看這款車型，它配置有在線實時交通路況顯示、12.1英寸中控顯示屏、儀表盤7英寸中央顯示屏、10.8英寸彩色HUD平視顯示系統和雲端語音識別等。不過這套12.1英寸中控顯示屏，有喜歡的也有不喜歡的。
安全配置方面，全新一代雷凌標配駕駛席/副駕駛席二級式正面SRS空氣囊、駕駛席膝部SRS空氣囊、前排側SRS空氣囊、側窗簾式SRS空氣囊、副駕駛席坐墊SRS空氣囊、緊急救援/道路救援、被盜追蹤系統(遠程啟動限制)、胎壓監測、疏忽提醒、保養提醒(車輛狀況檢測服務)。
動力方面，全新雷凌燃油版和雙擎版分別搭載的是1.2T直列四缸發動機和一套1.8L混合動力系統。其中，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱;而雙擎車型的混動系統由1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機和混動系統專屬的E-CVT變速系統組成，其中發動機最大功率99馬力，系統綜合最大功率或為136馬力。
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