在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
車身側面的線條讓這款車看起來頗具運動感，車底的17英寸輪轂造型可選，滿足不同的審美需求。車尾的LED組合尾燈造型沒有特別大的亮點，不如車頭燈那麼具有設計感，不過當剎車燈亮起的時候，還是很有回頭率的。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
車身側面的線條讓這款車看起來頗具運動感，車底的17英寸輪轂造型可選，滿足不同的審美需求。車尾的LED組合尾燈造型沒有特別大的亮點，不如車頭燈那麼具有設計感，不過當剎車燈亮起的時候，還是很有回頭率的。
內飾採用星空灰和黑色雙重顏色搭配，相近的色系既能夠讓空間顯得不單調，又能夠不破壞車內風格的整體感。儀表臺的設計頗具開闊感，整體又不乏科技感和簡約感，相信會被很多年輕人喜歡。三輻多功能方向盤的右邊是高清觸摸屏，懸浮設計更加方便駕駛員開車時使用。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
車身側面的線條讓這款車看起來頗具運動感，車底的17英寸輪轂造型可選，滿足不同的審美需求。車尾的LED組合尾燈造型沒有特別大的亮點，不如車頭燈那麼具有設計感，不過當剎車燈亮起的時候，還是很有回頭率的。
內飾採用星空灰和黑色雙重顏色搭配，相近的色系既能夠讓空間顯得不單調，又能夠不破壞車內風格的整體感。儀表臺的設計頗具開闊感，整體又不乏科技感和簡約感，相信會被很多年輕人喜歡。三輻多功能方向盤的右邊是高清觸摸屏，懸浮設計更加方便駕駛員開車時使用。
這款車的座椅造型採用了人體工程學原理，支撐性和舒適度都不錯，就算是顛簸的路面也還是不會覺得坐起來不舒服。車頂有電動天窗設計，打開後可以增加駕駛環境的明亮度，也可以交換車內外空氣。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
車身側面的線條讓這款車看起來頗具運動感，車底的17英寸輪轂造型可選，滿足不同的審美需求。車尾的LED組合尾燈造型沒有特別大的亮點，不如車頭燈那麼具有設計感，不過當剎車燈亮起的時候，還是很有回頭率的。
內飾採用星空灰和黑色雙重顏色搭配，相近的色系既能夠讓空間顯得不單調，又能夠不破壞車內風格的整體感。儀表臺的設計頗具開闊感，整體又不乏科技感和簡約感，相信會被很多年輕人喜歡。三輻多功能方向盤的右邊是高清觸摸屏，懸浮設計更加方便駕駛員開車時使用。
這款車的座椅造型採用了人體工程學原理，支撐性和舒適度都不錯，就算是顛簸的路面也還是不會覺得坐起來不舒服。車頂有電動天窗設計，打開後可以增加駕駛環境的明亮度，也可以交換車內外空氣。
豐田雷凌搭載了1.8L阿特金森循環發動機，在慢速行駛過程中可以自動實現減少阻力的功能，讓速度和油耗得到平衡，不過一旦需要大馬力的時候，也能夠瞬間爆發強勁動力。E-CVT電子無級變速系統，通過協調發動機和電動機，可以減少檔位切換時的動力，能夠讓換擋更加順暢，還提升了駕駛樂趣。
在日系車中，豐田車算是能做到銷量和口碑雙豐收的了，單靠旗下的一汽卡羅拉和廣汽雷凌兩大高性價比車型，就讓其他品牌車型望塵莫及。不過卡羅拉和雷凌互相也有競爭，差不多的價格、配置、顏值等，很多消費者完全不知道要買哪款。不過這次雷凌全新換代，糾結買哪款的老司機不妨看看新雷凌有什麼亮點。
豐田雷凌的價格在11.58萬到15.28萬之間，車身長為4640mm，軸距為2700mm，整體外觀看起來設計得比卡羅拉更霸氣一點。車頭的蜂巢式進氣格柵設計得很大，在視覺上給人一種震撼感，兩側的鷹眼立體LED大燈造型凌厲，給這款車的外形增加了不少精緻感。
車身側面的線條讓這款車看起來頗具運動感，車底的17英寸輪轂造型可選，滿足不同的審美需求。車尾的LED組合尾燈造型沒有特別大的亮點，不如車頭燈那麼具有設計感，不過當剎車燈亮起的時候，還是很有回頭率的。
內飾採用星空灰和黑色雙重顏色搭配，相近的色系既能夠讓空間顯得不單調，又能夠不破壞車內風格的整體感。儀表臺的設計頗具開闊感，整體又不乏科技感和簡約感，相信會被很多年輕人喜歡。三輻多功能方向盤的右邊是高清觸摸屏，懸浮設計更加方便駕駛員開車時使用。
這款車的座椅造型採用了人體工程學原理，支撐性和舒適度都不錯，就算是顛簸的路面也還是不會覺得坐起來不舒服。車頂有電動天窗設計，打開後可以增加駕駛環境的明亮度，也可以交換車內外空氣。
豐田雷凌搭載了1.8L阿特金森循環發動機，在慢速行駛過程中可以自動實現減少阻力的功能，讓速度和油耗得到平衡，不過一旦需要大馬力的時候，也能夠瞬間爆發強勁動力。E-CVT電子無級變速系統，通過協調發動機和電動機，可以減少檔位切換時的動力，能夠讓換擋更加順暢，還提升了駕駛樂趣。
這款車標配8SRS空氣囊，再加上高剛性車身機構和材質，即使是在碰撞事故中，也能夠保證車內人員的人身安全。ABS防抱死制動系統，能夠根據車輛負荷和不同路況，可自動分配各個輪胎的制動力，讓車輛即使在惡劣路況下依舊能夠穩定前進。車身穩定系統也能夠在轉彎、溼滑路面等情況下，防止車輛側滑，增加行車安全性。