5月20日晚，全新一代豐田雷凌正式上市，它基於TNGA架構GA-C平臺打造，作為A級車中重量級的選手，接下來就帶大家來了解一下它吧。
外觀
普通汽油版
混合動力版
全新一代雷凌，前臉雙擎版和普通版在外觀上沒有差異，除了LOGO的顏色外，都是採用超大黑色網狀大嘴的進氣格柵，整個前臉層次感非常明顯，加上充滿殺氣銳利的大燈，視覺效果非常具有攻擊性。
來到車身側面，比起老款車型在長度和寬度都有所增加，高度降低，整體看起來更加扁平低矮，新車尺寸為4640x1780x1455，軸距依舊是2700。側面線條相對保守，以簡單為主。
後排乘坐空間中規中矩，後排獨立的頭枕變成了固定的小頭枕，中央地臺凸起略高，不過影響不是很大。
尾部的變化比較明顯，微微上翹的尾翼加上略微溜背的造型，顯得更加有時尚感。
全新一代的雷凌設計更加年輕動感，適應現在年輕化的消費市場。
內飾
內飾的設計和外形有著相同的設計理念， 整個車內有著很強年輕時尚的屬性，整個中控臺稜角分明，加上懸浮式的中控大屏，非常年輕有科技感。
雙擎版的儀表盤左側的轉速錶換成了能量表，右側彩色顯示屏雖然尺寸不是很大，但是可以顯示很豐富的信息。
新款車型還推出了科技版，整體以藍色為主題，中控則是換上了12.1寸的大屏，空調出風口的位置也有所變化。
新款車型在配置上也是非常豐富，全系標配前後側氣簾、膝部氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、自動駐車等安全功能。在其他配置上，全系標配LED大燈、日行燈、自動大燈，在高配一些的車型上，有自動空調、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、倒車影像、ACC自適應巡航、智能鑰匙、遠程啟動、HUD抬頭顯示等。
動力系統
全系車型有著兩款動力系統，分別是1.2T汽油版和1.8L雙擎版。
1.2T版車型搭載1.2T4缸渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，最大扭矩185牛米，傳動採用模擬10擋的CVT變速箱。
雙擎版車型搭載1.8L4缸自然吸氣發動機，最大馬力98匹，最大扭矩142牛米，電動機扭矩163牛米，傳動採用E-CVT變速箱。其中電池組的質保為8年或者20萬公里，在使用起來還是比較省心的。
全系車型均採用前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，這點還是比較厚道的，在乘坐舒適性和操控性上都會表現更好。
豐田車型在駕駛操控方面，不是它的優勢所在，一切都是那麼均衡，沒有什麼特別讓人喜歡的優點，也沒有什麼明顯的缺點，總是那麼平庸，或許平庸就是它最大的優點吧。
油耗方面的表現，可是雷凌的拿手好戲，其中1.2T版的官方油耗為5.6L，雙擎版的油耗為4.1L。當然官方公佈的數據和實際生活中使用會有所偏差，綜合來看還是非常省油的。
總結：全新一代的雷凌，有著非常大的變化，無論是外觀還是內飾，都在迎合現在年輕化的消費市場，更加時尚動感的設計也更好的吸引年輕消費者。它在各方面的表現，還是比較稱職的。豐田車型一般都有著不錯的可靠性，更加節能的油耗表現，作為家用車還是非常合適的，有著很高的性價比。
具體雷凌未來在市場上會有著什麼樣的表現，還是讓我們拭目以待吧。