4月16日，廣汽豐田全新雷凌在2019上海車展中啟動預售，新車基於豐田TNGA架構GA-C平臺打造，並沿襲了海外版卡羅拉的設計。此外，新車的內飾風格也相較現款車型有所提升，併為國內消費者量身定製了12.1英寸大尺寸中控屏來提升科技感。動力方面，全新雷凌將依舊提供1.2T及混動系統兩個動力版本。
廣汽豐田全新雷凌車型展示：
外觀方面，廣汽豐田全新雷凌的整體設計基本沿用了海外版全新卡羅拉的設計，相比現款車型更具動感。來到側面，我們可以看到全新一代雷凌的車身比例更接近上一代車型，這與其4640x1780x1455mm的三圍尺寸不無關係，新車的長寬變化甚小，2700mm軸距更與上代車型完全一致，只有高度因為TNGA架構的低重心設計而下降了25mm，如此設定在很大程度上確保了雷凌天生的舒適空間之餘，進一步提高操控性。
相對過去主打的家用風格，全新一代雷凌明顯加強了不少年輕氣息，中控臺的大屏幕就是最佳證明，純燃油版用了12.1英寸中控屏，將搭配7英寸儀表盤及10.8英寸HUD抬頭顯示，給新車塑造出不俗科技感。至於雙擎版方面，新車則未採用這般大屏設計，而是採用與海外版一致的懸浮式中控屏，同樣不失年輕運動化味道。
新車的尾部造型則以飽滿風格示人，分體式尾燈樣式與車頭大燈在造型上前後呼應，同時尾部下方後保險槓設計也與車頭保持相似。
內飾方面，全新雷凌的車內設計與海外版全新卡羅拉保持高度一致，中控臺的整體設計相較現款車型更具層次感，同時全新樣式的多功能方向盤也時尚了不少。
配置方面，全新雷凌將根據國內消費者的喜好配備了一塊12.1英寸大尺寸中控屏來提升車內的科技感。TNGA架構帶來的升級點還包括主動安全科技方面，新車提供了預碰撞安全系統、車道保持輔助、自適應巡航、自動遠光調節、胎壓監測、電子手剎等多項配置，給廣大家庭用戶添上了一份堅實的保障。
動力方面，全新雷凌將沿用現款車型的動力總成，提供1.2T及由1.8L發動機+電動機組成的混動系統兩個動力版本。根據官方數據，1.2T動力版本將滿足國VI排放標準，其百公里綜合油耗為5.6L。
至於燃油經濟性方面，全新一代雷凌當然不會讓大家失望，燃油版提供了1.2T+10速CVT無級變速箱的動力組合，最大功率116馬力（85kW），峰值扭矩185牛-米，滿足國六排放標準；雙擎版則將搭載一套經過升級的1.8L混動系統，匹配混動專屬的E-CVT變速箱，其中發動機最大功率98馬力（72kW），峰值扭矩142牛-米；電動機最大功率72馬力（53kW），峰值扭矩163牛-米；綜合系統最大功率129馬力(95kW)，百公里最低油耗4.1升，整體與上一代車型變化不大，還是家用針對性甚高的好夥伴。