既然是兄弟車型，自然有個高低之分，雷凌在這點上還是吃了點自家兄弟的虧，由於名聲沒那麼響亮，在銷量上還是遜色一籌。咱們今天要說的是廣豐的雷凌，在性價比上更勝一籌。咱們往下繼續看。
外觀上，其實這個級別都是相對平庸的一個設計，畢竟是用來家用的，過於張揚顯得有些浮躁，這輛雷凌也不意外，走的完全是一箇中庸的路線。至於到底喜歡哪一款，大餅覺得還是仁者見仁智者見智的問題，調一款自己喜歡的就好。
大餅一直覺得，相比於外觀，在選車的時候多花點精力關注內飾更為重要，畢竟不管是駕駛員還是乘客，一上車就要接觸到。關於這一點，日系車就是強項了，日產擁有美譽度極高的移動的沙發，本田擁有MM理念的靈活大空間；那麼豐田呢，它相對更加均衡一些。像這輛雷凌，雖然沒有特別突出的地方，但各個功能部分用起來都非常順手。
前排調整到正常駕駛的位置後，後排的腿部空間依然非常出色，而且得意於中間地臺的全平設計，後排乘坐三個人的時候也並不會太過於擁擠。
配置上，雷凌還是有一些亮點，尤其是ESP等安全配置做到了全系標配，這點非常厚道。
既然是套娃，雷凌的這個動力系統和卡羅拉沒有任何差異，1.2T渦輪增壓發動機在動力和油耗上找到了一個不錯的平衡，大餅試駕下來動力比老款的1.6L提升不少，中後端爆發力明顯更強，而且渦輪介入調教的也比較溫和，日常代步非常不錯。
至於為什麼說推薦選擇雷凌而不是卡羅拉，大餅還是結合實際售價得出的結論。目前卡羅拉市場優惠基本在1W左右，而雷凌已經達到了2W；同樣的配置，買雷凌可以省出一年的油錢，真正的經濟適用男是不會為了一個名字的差異而花冤枉錢的。
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