本文導讀：
1、這是一條高速度、多換乘的通勤快線
2、城西：未來科技城、城西居住區受益最多
3、城中：與1號線在西湖文化廣場站對接
4、城東：城東新城和錢江新城均將獲益
5、蕭山：三個板塊，四個站，在售項目多集中在奧體
文/住浙網研究員 楊麗瓊
前不久，杭州公佈了一個重磅好消息，杭州正在規劃一條中軸快線，將連接起規劃的杭州火車西站、杭州東站及蕭山機場等杭州重要的對外交通樞紐。
正如一些世界名城，如巴黎、倫敦，都在已經擁有高密度地鐵網的情況下，重新規劃穿越市中心、長大站間距的軌道快線。
規劃中軸快線示意圖
而杭州要走向國際化、建立世界名城，在不斷擴大城市面積的同時，提高城市的通行效率至關重要。這一中軸線就是在軌道網絡基本覆蓋的基礎上所增加的快線地鐵，也是杭州打造世界名城的重要支點之一。
那麼，這將是怎樣的一條中軸快線，將對沿線居民帶來怎樣的福利，又將誕生多少快線樓盤呢？
這是一條高速度、多換乘的通勤快線
這條中軸快線西起規劃火車西站地區，東至蕭山機場片區。全長50km，設站13座，平均站間距4.11km，全程旅行時間44分6秒。
據悉，中軸快線將配置比現在1號線（最高速度80km/h）更快的車輛 （最高速度120km/h），同時通過減少設站數量，實現從西站到機場全程運行時間控制在45分鐘以內。
中軸快線線站位示意圖（初步成果）
按照初步方案，13座站分別為：火車西站-中央公園站-阿里巴巴站-西溪溼地站-文三路站-沈塘橋站-西湖文化廣場站-火車東站-御道站-錢江二路站-蕭山高教園站-蕭山科技城站-蕭山機場站。（最終方案以規劃公示為準。）
而這13座車站中12座為換乘車站，可與1/2/3/4/6/9/10號地鐵線進行換乘。可以說這條中軸快線，不僅是其沿線幾個居住區（包括未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場、城東新城、蕭山科技城、空港新城）的通勤快線，同時也將輻射全城。
那麼，初步來看，沿線輻射最有利的樓盤有哪些？
城西：未來科技城、城西居住區受益最多
中軸快線西起規劃中的火車西站。火車西站位於未來科技城倉前地區，這是一座集鐵路、公路、航空、地鐵、水運等多種交通方式無縫對接的大型綜合交通樞紐。它的建成，將對整個城西乃至整個杭州產生巨大影響。
中軸快線在未來科技城共設三站，分別為火車西站、中央公園站、阿里巴巴站，其中中央公園站可與地鐵5號線換乘。沿線項目主要集中在中央公園站和阿里巴巴站附近，如下表所示。
總體來看，未來科技城作為杭州的大“IP”，又是杭州城西科創大走廊中的重要一環，吸引了眾多房企進駐，目前板塊內在售的項目還較多，但可售房源不多。
中央公園站附近的西溪永樂城預計年底加推5#樓酒店式公寓，戶型面積為54方。萬通時尚公館剩餘部分129方房源，售價為29000元/㎡。另有一個新盤華夏之心。
阿里巴巴站可以說是未來科技城最核心的區域，周邊自然項目也最多，但目前在售的多為排屋、別墅類別房源。其中合景映月臺在售170、188方排屋，售價為50000元/㎡左右，預計年底前還會加推89、118方洋房；泰禾杭州院子、富力西溪悅墅和萬科溪望均暫無可售房源。
合景映月臺鳥瞰圖
另還有西溪藍海在售最後一幢8#酒店式公寓，戶型面積為48、68、138方，售價為22000-23000元/㎡。
中軸快線在城西還規劃設有西溪溼地站和文三路站，也將給蔣村西溪以及文教板塊帶來交通利好。
城中：與1號線在西湖文化廣場站對接
穿越全城的中軸快線自然穿過市中心，可與1號線在西湖文化廣場站實現換乘。從市中心前往機場，只需在西湖文化廣場換成中軸快線，20分鐘即可到達蕭山機場，將大大節省市中心人群前往機場的時間。
目前西湖文化廣場附近還有3個在售的高端項目，分別為武林外灘、武林壹號和新湖武林國際，如下表所示。
其中兩個項目均已是尾房在售，其中武林外灘還有少量小戶型酒店式公寓在售，戶型面積為52、65方，售價為47000元/㎡左右，而剩餘的住宅和新湖武林國際公寓一樣，都是200方以上的大戶型。兩個項目的住宅售價分別為90000-110000元/㎡和67000元/㎡。
武林壹號目前暫無房源可售，接下來會加推3號樓，房源在60套左右，戶型在400多方，項目預售證已領出。
城東：城東新城和錢江新城均將獲益
中軸快線所連接的其中一個最為重要的外部交通樞紐就是火車東站，中軸快線實現了20分鐘從火車東站到蕭山機場。這給火車東站所在的城東新城，以及板塊內居民帶來了交通利好。
另外，中軸快線也經過另一個杭州的中心，即錢江新城，設站御道站。
如下表所示，是東站以及御道站附近在售的項目。
火車東站附近的三個項目，只有錦潤公寓有住宅房源，但只剩6#樓還未售；其他兩個都為酒店式公寓項目。其中兩個恆祺克拉天璽剩餘少量酒店式平層公寓在售，戶型面積為60-70方，售價為33000元/㎡左右；東亞新幹線在售2#樓2單元房源，戶型面積為42方，售價為28000元/㎡左右。
錢江新城的御道站附近有兩個在售項目和一個未售項目。目前房價在50000元/㎡左右。
萬科大都會79號在售1#樓少量房源，戶型面積為160-200方，售價為49000元/㎡；中海御道目前在售一區非江景房3#樓，二區江景房3、6#樓，主力戶型面積：188、235方，售價為46000-51000元/㎡。
萬科大都會79號鳥瞰圖
新項目中海錢江灣規劃為2幢高層、1幢多層，戶型面積有兩類，分別為178-248方和270-279方，預計11月底首開。
蕭山：三個板塊，四個站，在售項目多集中在奧體
對於任何一座世界名城的發展而言，都離不開機場的核心競爭力，在杭州，蕭山機場的發展目標是“亞太門戶樞紐”。雖然原規劃進入機場的軌道1號線與7號線，可以較好地服務江南副城、城東、下沙等地區，但主城的西部、北部地區到機場則存在換乘次數多、乘車時間長等問題。
通過中軸快線的實施，可以極大提升城市西北部地區與機場的軌道可達性，實現機場的快速集散。
中軸快線進入蕭山境內，經過三個板塊，四個站。如下圖為沿線的項目。
在錢江世紀城，設有兩個站點，分別為錢江二路站和蕭山高教園站。錢江二路站附近在售的為現在大熱的奧體項目，分別為龍湖天璞、融創時代奧城和旭輝和昌都會山，三個項目均無可售房源。
蕭山高教園站在售項目為中駿錢塘御景。但是該項目僅僅11、12#樓對外銷售，目前僅剩12#樓2單元有房源可售，戶型面積：89、95、107方，售價為17500元/㎡。
在蕭山科技城站附近，傳化集團在去年年底一舉拿下三宗地塊。據悉，蕭山科技城為一個全新的板塊，具有成片開發空間。這裡規劃為高端居住社區，地塊分別包括學校、商業、醫院，將分別引進優質的國際教育品牌、高端商業品牌和優質醫院。不過現在三宗地的具體規劃還沒有出。
另外，通過7號線的換乘，中軸快線的輻射範圍並不止於蕭山機場，還將輻射至大江東。未來大江東的居民，可以通過換成中軸快線，可以更快地抵達杭州城區、城西等區域。
總之，這條中軸快線不僅極大節省了沿線居民的出行時間，還將輻射全程，因為它還是一條“換成之王”，對於與城市中心區的距離出行效率都有極大的提升。隨著杭州地鐵全網通的實現，又加上中軸快線，未來的杭州真的是“四通八達”。