2000年的寶馬,卻能賣出96萬的高價,它究竟何德何能?
在中國,其實是沒有所謂的老車文化的,畢竟汽車到了一定年限就要進行報廢處理。在這種政策之下,還能留存什麼老車呢?因此,在中國購買一些比較老的車大多很便宜,不...
買車時我們都能接觸到汽車銷售,生活中也經常有朋友從事汽車銷售的工作。在我們眼裡汽車銷售西裝革履還挺有精英氣質,工資肯定也不少。那汽車銷售真的那麼好做嗎?工資到底高不高?
汽車銷售的工資一般有底薪和提成構成,普通品牌的銷售底薪一般為1000元左右,如果是非常熱門的品牌,底薪甚至只有8、9百。
剩下的就是提成了。現在汽車售價已經很透明瞭,所以汽車銷售賣出去一輛車提成也不會太高。比如一輛銷量很好的普通十萬左右的汽車,賣出一輛銷售一般只能拿2、3百左右的提成。但冷門、豪車車型提成是比普通品牌要高的,比如一個月賣4、5臺車的斯巴魯的銷售和一個月賣10臺車的豐田銷售拿的提成其實不會相差太多。
當然,每個4S店的考核標準是不同的,有些4S店如果不能達到銷量目標還要扣錢。這樣看來,如果是一個熱門品牌的銷售,每臺車提成2、3百,一個月就算賣10臺車加上底薪也才3、4千,難道收入真的只有這麼點嗎?
其實汽車銷售的提成不僅僅是裸車的提成,還有保險、按揭、精品的提成。有些4S店甚至有精品、按揭、保險的銷量指標,如果達不到還會扣銷售工資。所以買車時很多銷售都建議你按揭,或推薦精品,因為這些的提成可比裸車提成高多了。
就目前來看,如果你是一位普通品牌的銷售,每個月成績中等,那麼你一個月拿4~6千工資是沒問題的。但俗話說的好:36行,行行出狀元,對於那些銷售精英來說,一個月拿一兩萬也是可能的。其實每一行都不容易,不是隨隨便便都能拿高工資的!