“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
自吸發動機和渦輪發動機之爭由來已久，有人說自吸發動機的時代一去不返，以後是渦輪的天下了，也有人說渦輪不能完全取代自吸發動機。今天，我們來看看大排量的發動機車型，3.0自吸與2.0渦輪哪個好？看看修車師傅怎麼說，或許你就明白了。
因為自吸發動機和渦輪增壓它們有著完全不一樣的扭矩特性。自吸發動機的扭矩在達到峰值前，是處於一個隨著轉速不斷提升的狀態。最大扭矩在3000RPm左右，後面開始衰退。但是2.0T的渦輪發動機，在1500RPm就能輸出最大的扭矩了，這個區間能到5000RPm左右，這個區間都可以輸出最高扭矩值。這是因為渦輪增壓的輸出特性廣泛，對轉速的要求不高，只要有需要就能提升充分的扭矩和動力。而自吸發動機要在峰值扭矩轉速，才能達到最高的的動力快速提升速度。所以，可能開3.0自吸也不會有什麼讓人瘋狂的驚喜，但是讓你體會到動力綿綿不斷，線性加速的流暢感，更平順、穩定。而2.0T呢，轉速到了2500以上，渦輪開始工作了，動力轟隆一下就上來了，推背感極強。
可以這麼說，2.0T像是一個愛好健身，幹活也有能力，就是不太省心的女人，而3.0L是一個馬甲線都練出來，還有難掩的性感魅力和實力的女人。就看哪一種是你的菜。修車師傅表示，最關鍵的還是看你的錢包，能不能支撐得起，修車師傅認為不差錢就買大排量自吸。
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