為啥美國車主都自己動手修車,國人卻從不?看了這三點差距,心寒

工程師 人力資源 汽車 首席談車 2019-01-22

在美國電影裡,我們經常可以看到美國車主會自己在家裡修車,車子出點啥毛病就會拿出工具箱在車庫裡研究起來,有的車主甚至可願意把車子大卸八塊來修。但在我國確實相反的情況,車子只要一出故障,無論大的小的,都趕緊送去修車廠。不少車友都忍不住問這個問題,為啥美國車主都自己動手修車,國人卻從不?看了這三點差距,心寒。

為啥美國車主都自己動手修車,國人卻從不?看了這三點差距,心寒


首先第一個差距就是汽車基礎不同。雖說現在我國也勉強稱得上是汽車大國了,但這完全是靠著龐大汽車消費者數量和汽車保有量躋身進來的,要論及汽車基礎還是美國雄厚一些,美國早在上世紀50年代就已經有了汽車萌芽,但我國是21世紀初汽車才開始嶄露頭角。

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所以中間差得這十幾年真的拉下了不少專業性的東西,美國人的話是從小就開始接近汽車,在周圍環境的耳濡目染之下,大家都對汽車有了一定的認識,修個車自然是不會是什麼大難事,汽車的簡單處理以及保養幾乎靠著一己之力就夠了,但是國人就不一樣了,大多數司機都是隻會開車,對汽車知識的瞭解程度幾乎為零,所以也就不能指望國人會修車了。

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第二個差距,客觀大環境的促成。美國修車的成本非常高,主要是人力資源太稀缺了,所以要的成本就更高一些。聰明的美國人才不想為別人買單,於是就自己在家修車,還有就是在美國幾乎是家家戶戶都有車庫,所以只用去汽配城買好配件就可以直接在車庫裡修車了。

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第三個差距,我國的人才還是注重學術的研究,修車的一般都被看做是底層的勞動人民,都是一些不愛學習不學無術的毛孩子去修車,所以大家潛意識裡修車就是一件卑微的事情,所以很多車主都不願意自己灰頭土臉的自己修車,寧願花點錢讓別人去修,說到底還是自己的自尊心在作祟吧。

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看了這三個差距,不少車主都覺得真是心寒,說到底還是大家對汽車知識不瞭解,不能自己動手來修車。要想把汽車工業發展起來的話,光靠車企的一己之力沒用,還得發展全民學習汽車知識的熱潮,多培養起一線工程師,普通人也要掌握基本的汽車知識修車技巧。

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