從1月13日開始，安徽省已經進入2019年“兩會”時間。而近日，安徽省教育廳也就今年的教育規劃發佈消息，主要包括了目前廣泛關注的安徽省高考改革、學生課業負擔重、學前教育等熱門話題。
學前教育 計劃新建、改擴建公辦幼兒園399所
“入園難”、“入園貴”的問題依舊迫在眉睫。據省教育廳統計，截至2017年底，全省共有幼兒園8257所，其中公辦幼兒園3172所；全省在園幼兒200.8萬人(含在民辦看護點幼兒30.9萬人)，其中在公辦園78.3萬人；幼兒園專任教師83024人，其中公辦園25643人、在編為16892人；學前三年毛入園率達到85.9%。
根據安徽省教育廳規劃，今年將推動學前教育深化改革規範發展，全年新建、改擴建公辦幼兒園399所，普惠性幼兒園覆蓋率也將由目前的六成提高至72%以上，公辦幼兒園的覆蓋率達到40%以上。
同時，幼兒教師也將納入“國培計劃”“省培計劃”，帶動市級、縣級和園本培訓，教師隊伍整體素質有效提升。在下一步的規劃中，調整辦園結構、擴大公辦園學前教育資源，以及對於民辦園普惠性的引導、無證院專項治理依舊是重中之重。
高考改革何時改？
相對於其他省份，安徽省的高考改革難免有些“雷聲大雨點小”，或者可以說是更加謹慎些，溫柔些。
2018年年初，教育部辦公廳印發了《關於做好高考綜合改革基礎條件評估工作的通知》，要求對原計劃於2018年啟動高考綜合改革17個省份開展高考綜合改革基礎條件評估，以客觀、實事求是地確定這些省份是否具備如期啟動改革的條件。
“目前，我省正在按照既定程序推動改革各項籌備工作，利用延緩的時間深化高考綜合改革重要性再認識；認真學習國內外教育評價方面的理論和知識，尤其是多方比較先行省市經驗、教訓，結合本土實際，對我省如何進行改革進行再思考。”安徽省教育廳表示。
校車安全 別讓一切可能成為不可能
猶記得一則公益廣告裡的說的，每個孩子都有很多可能，也可能，一切都不可能。校車安全是父母時刻掛念在心中的事。
據統計，2018年，安徽省各地共有各類接送服務車輛2萬多輛，較2015年增加7000多輛，其中專用校車1.1萬多輛，較2015年增加了6700多輛；服務學生71萬多人，較2015年增加了13.7萬人。學生上下學交通安全保障服務能力進一步加強。
職業教育 推進產教融合、校企合作
安徽省目前中職學校校均規模達2157人，28所學校在校生規模超過6000人。
職業教育的發展途中，安徽注重強化專業技能導向，優化“知識+技能”考試結構。去年，中職學生升入高一級學校的比例佔當年畢業生總數的22%。根據省教育廳統計，目前，99所學校開展現代學徒制試點，試點專業點數173個，試點學生1.4萬人。
更通俗的來說，“現代學徒制”則是更直接的對接企業需求，直接應企業定製人才培養計劃，教研學場所也直接搬至企業，可以說，對於每一位職業學生來說，有業可成、有錢可賺時多少少了些中轉環節。
課後服務滿足接送便利與學業鞏固的需求
今年，安徽省教育廳將聯合會同省財政、物價部門印發《關於進一步做好中小學生課後服務工作的實施意見》，指導各地開展好課後服務工作，從而更好地滿足家長接送便利和學生鞏固學習成果需求。
去年，針對稂莠不齊的課外輔導機構，安徽省及各地市教育部門出了很多“重拳”治理。還有所謂名校教師有償課外輔導等現象，均有大力度的懲治與公開通報。
這些之所以會成為學生家長的“必需品”，也的確是環境所致。“起跑線”式的壓力、繁忙的工作，孩子的學業似乎隨時都能讓父母們“心肌梗塞”。
說笑：
教育涉及到人生兩個重要的階段——成長階段與屈服階段。