坐地鐵被請下車？坐錯地鐵一臉懵？清客回庫和交路換乘了解一下~

在成都經常坐地鐵的朋友

有沒有遇到在一些站點

被請下車的情況？

這時候，許多小夥伴可能

像這樣

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該怎麼辦呢？

其實坐地鐵也是需要一些

“特殊技能”滴~

小編這就來告訴您！

7號線作為成都地鐵第一條環線，與其他單程路線不同，是沒有物理意義上的終點站的。所以乘坐方式也與其他線路有所區別，乘客出行時需要注意區分內外環。

7號線開通運營將近一年，大家可能遇到過列車在槐樹店、崔家店等站清客回庫的情況。

這是早晚高峰以後，成都地鐵會根據客流預測分析，通過“轉峰”的手段組織部分列車回場，以提高運營效率。

單線運行的地鐵直接在終點站進行清客，而由於環線沒有終點站，因此在運營過程中會在特定時段進行清客。

此外，地鐵在運載高峰期乘客以後，也需要一個休息保養的時間。只有調整好列車狀態，才能保證更安全地服務乘客。

辣麼重點來了！

清客下車以後該怎麼辦呢？

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別擔心，您只需在站點稍等幾分鐘，就會有下一趟列車進站帶您到達目的地啦。

除了7號線清客以外

其它線路也有類似情況

4號線實行大小交路的運行方法，共有兩條路徑，4個終點站：

■大交路：萬盛站 – 西河站

■小交路：光華公園站 – 來龍站

需要乘坐大交路的乘客若是不小心坐成了小交路的列車，可在小交路覆蓋的任何一個站點下車，等待下一列大交路列車進站。

除了在大小交路的四個終點站清客以外，蔡橋站偶爾也會出現清客的情況。蔡橋站是連接地鐵4號線與文家場車輛段的行車重要車站。車輛段是停放車輛的地方，也就是對地鐵電客車進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

和7號線清客回庫的原因相似，為了能夠在各時段滿足地鐵運力、合理調配地鐵資源，4號線早晚高峰與平峰、低峰期的上線列車數量會有所不同。所以高峰期結束後，4號線就會安排部分列車駛回車輛段。作為連接車輛段的蔡橋站須進行清客，以保證空車回段。

2號線行政學院站和1號線昇仙湖站清客的原因也是如此。

1號線三期的Y字型交路，可能比4號線的大小交路更打腦殼，1號線三期開通以後，和4號線一樣採用了交路模式運行。

然而，此交路非彼交路，4號線的大小交路都在同一條軌道上，而1號線有分別開往科學城和開往五根鬆兩條路徑。四河站成為這兩條路徑的分叉口。

也就是說，在此

你走你的五根鬆，我走我的科學城

那到底該坐哪一趟呢？

要想坐對車，只需兩步走

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首先，在上車前一定要清楚進站這趟列車的終點站是科學城還是五根鬆。

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其次，兩條路線交替運行，可以根據自己的目的地選擇上車或等候下一趟列車進站。

坐錯了車又該怎麼辦呢？

如果您要到五根鬆

卻坐到了開往科學城方向的列車

有三種解決方案。

列車到達四河站之前，可以先下車，等候下一趟列車進站。

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如果列車已經到達四河站，同樣先下車，併到對面站臺等候前往五根鬆方向的列車。

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如果列車已經過了四河站，這個時候不要猶豫了，列車停穩後趕緊下車，換乘反方向列車回到四河站後，再換乘前往五根鬆方向的列車。

如果您要到科學城

卻坐到了開往五根鬆方向的列車

也是同樣的道理

溫馨提示

可以通過以下幾點來判斷

是否坐對車

耳朵聽不論是站臺內還是車廂裡都會有廣播提示，耳機摘下來，頭髮撩起來，仔細聽聽進站列車是開往哪個終點站的。

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眼睛看車載電視、車載LED顯示屏都會顯示該趟列車的終點站，站內的通道上也會有指示標語。清醒一點！卡姿蘭大眼睛睜起來！

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嘴巴問如果實在搞不清方向，也不要慌，還可以詢問車站工作人員，4D真人版活嚮導隨時為您服務。

相信讀完這篇文章的你

即將成為”坐地鐵小能手“！

再也不用擔心

清客被請下車

在風中凌亂啦~