兩箱好車有很多 為什麼只選高爾夫 新款高爾夫動力不足不是問題。

最近，有外媒對海外版新發的2019款高爾夫進行了評測，儘管新款高爾夫用1.4T發動機替代了1.8T發動機，在動力方面顯得疲軟，但真正的駕駛性還是十分值得期待的。

毋庸置疑的是，市場上有很多兩廂車能作為Golf的敵手，如果你只是想買一輛兩廂買菜車，那將會有很多選擇。而如果是高爾夫的忠實粉絲，那在你的心目中恐怕已經無法裝下其它車了。 儘管和眾多車型相比,高爾夫少了很多科技上的配備，但這恰好方便把它調整成適合自己操控的車。 新款的1.4T對於6速手動擋來說是有些負荷過重了, 而對於8速自動變速箱來說則顯得剛剛好。

這次大眾公司在新款高爾夫的發動機箱裡搞了很多事情，1.8T的發動機被更小的1.4T發動機取代。並且5擋手動變速箱和6擋自動變速箱全被換掉，2019款的高爾夫採用了6擋手動和8擋自動變速箱。其結果最終導致其最大功率從170馬力下降到147馬力，但卻依然擁有著249牛·米的扭矩。據測試，新的8擋自動變速箱在變速過程中更加平穩，速度也有所提升，進而提供了更加節省的燃油經濟性。總的來說，2019款高爾夫的發動機還是非常值得期待的。

2019新款高爾夫在北美地區發行了兩個型號，分別是S和 SE。兩個版本的發動機是相同的 147馬力和249牛·米扭矩，並且都是前驅動力，而SE版本提供了更多的可選升級包。

基礎款的高爾夫S配備了前碰撞預警系統、自動緊急制動系統，盲點顯示器和後防碰撞雷達系統。15英寸合金車輪, LED日間行車燈和尾燈, 自動雨刮器, 加熱後視鏡。內部裝飾, 配備真皮包裹的方向盤, 手動調節座椅,布藝內飾, 以及導航和倒車影像。

信息娛樂系統為6.5英寸觸控屏，支持藍牙和USB連接，並支持, Apple CarPlay和Android Auto, 並連接8聲道音響系統。

而SE版本則提供了可加熱玻璃水噴嘴, 16英寸合金車輪和一個天窗。內部方面, SE 採用更多的皮革包裹, 可加熱前座椅, 無鑰匙按鍵式啟動系統。 而中控屏則升級到 8英寸，並且配有CD播放器和衛星信號接收系統以及大眾公司的安全和服務App。此外SE系統還增加可選的17英寸合金車輪、自適應懸架系統、車道保持系統、自適應巡航控制和自動後視鏡調光系統。

儘管兩種版本都有幾個相關型號的車型，但基本上都是大同小異。2019款的高爾夫雖然新款發動機的動力顯得有些疲軟，但扭矩並沒有下降，預計新的引擎傳動組合能夠更好的提升駕駛性能，讓我們拭目以待。