新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

歷史悠久的日內瓦國際車展是一年一度最重要的全球新車盛會,是重量級概念車和新車優先選擇的首發地。雖然受到網絡發佈會等新型推廣方式的影響,但全球各大車企依舊不敢怠慢領跑傳統展會的日內瓦。在距離2019日內瓦國際車展開幕僅有20天之際,我們選出20款重磅車型,分為上下篇,令大家可以先睹為快。

三菱Engelberg概念車

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

這是Engelberg概念車目前僅有的一張預熱照,三菱用瑞士滑雪勝地為這款車命名,暗示這款車擁有強大的越野能力。三菱表示,這款車將用電動機增強性能表現,暗示其動力源自混動系統。曾在四驅領域引導潮流的三菱,在混動時代,將通過Engelberg概念車帶來一套怎樣的四驅系統呢?

賓尼法利納Battista超跑

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

意大利著名汽車設計公司賓尼法利納透露,這款被稱為Battista的全新跑車擁有意大利性能車歷史中最強勁的動力。Battista高達1900匹的馬力輸出來自克羅地亞電動車製造商Rimac的電驅技術,極速超過400km/h,百公里加速耗時不到兩秒。但這款手工打造的跑車不僅性能數據驚人,還擁有450公里的續航里程。

Polestar 2

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

Polestar 2是沃爾沃旗下全新高性能品牌的第二款新車,擁有接近400匹馬力和接近500公里續航里程。Polestar首席運營官喬納森-古德曼透露,Polestar 2是一款四門Coupe,設計風格源自40.1概念車。

新一代雷諾Clio

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

雷諾主管設計的高級副總裁勞倫斯-範-登-阿艾克對第五代Clio的市場前景充滿信心,認為這是有史以來最棒的一款Clio。在競爭激烈的小型掀背車市場,Clio將面對福特嘉年華和大眾Polo等銷量王。以西雅特Arona為代表的高性價比小型SUV也對傳統小型車構成威脅。因此,雷諾為Clio帶來了先進的車機系統和大面積觸屏,更成熟的設計風格,以及駕駛輔助系統。雷諾暫時沒有為Clio提供純電版本的計劃,但插電混動版將於2020年上市。

西雅特電動車

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

西雅特將帶來首款批量生產的純電車型,這款新車的尺寸將與大眾ID相近,基於大眾集團的MEB平臺,並共享動力系統。雖然西雅特暫未公佈性能數據和定價策略,但這款車將是大眾集團開拓純電動車市場的重要力量。

西雅特里昂概念車

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

作為西雅特開拓新時代的先鋒,新一代里昂掀背車將以概念車的身份亮相日內瓦國際車展,其全新設計風格將在西雅特全系車型中得到應用。新車的底盤、動力和配置都將與姊妹車第8代高爾夫接近。從之前捕捉到的諜照看,新一代里昂已經接近量產狀態。

新一代雙龍柯蘭多

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

韓國汽車製造商雙龍將在日內瓦車展帶來新一代柯蘭多,該車以e-SIV概念車為設計藍本。上市初期,雙龍將提供多款汽油和柴油動力,上市後將加推混動系統。雙龍在混動技術方面側重於柴油電力混動,而不是汽油。

斯巴魯e-Boxer混動系統

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

執著於水平對置發動機的斯巴魯,將在日內瓦車展帶來以對置發動機為基礎的混動系統,並將在歐洲投放市場。斯巴魯當前僅發佈了e-Boxer標徽,首套混動系統將以水平對置四缸發動機為基礎。

大眾ID Buggy概念車

新車扎堆 2019日內瓦車展搶先看

大眾在上世紀60年代以甲殼蟲為基礎推出風靡一時的沙灘車,採用後置風冷發動機後輪驅動。大眾正在推動這款沙灘車的復甦,但傳承的僅僅是外形設計,因為新車將配備純電系統,並實現四輪驅動。大眾借2018聖誕賀卡為這款沙灘概念車進行了預熱,對於這款自帶光環的車型,我們非常期待。

相關推薦

推薦中...