2017法蘭克福車展(下)

概念車 豪華車 跑車 SUV 轎車情報 轎車情報 2017-09-20

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今年法蘭克福車展,眾多汽車品牌攜旗下新車紛紛亮相,與以往不同的是新能源車陣容明顯更加強大。在上期我們已經介紹過一些重磅車型,接下來在此文中,除了新能源車,還將介紹一些零部件廠商展示的有關未來交通出行的頂尖創新解決方案。

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瑪莎拉蒂2018款Levante

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Levante S Q4 GranSport運動版

無框車門、輕量化的車身、50:50的完美前後重量分配和法拉利工廠生產的發動機,這一切都使得這款出身跑車名門的SUV具有無與倫比的敏捷性。即使在粗糙路面,Levante也能保持卓越的舒適性和極佳的操控感。

瑪莎拉蒂 新款Ghibli轎車

新款Ghibli擁有兩款風格迥異的個性套裝:GranLusso豪華版和GranSport運動版。

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GranLusso豪華版

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GranSport運動版

新款Ghibli經重新設計的前後保險槓不僅更加動感活力,還將空氣動力效率提高了7%,風阻係數也從原來的0.31降低至0.29。且在動力方面也得到了很大的提升,Ghibli S和SQ4車型性能強勁的發動機更可將峰值功率提升至316kW,最高時速可達286km/h,僅需4.7s便可實現0-100km/h的加速。

Thunder Power

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Thunder Power將歐洲的頂尖工藝、意大利的經典設計以及禪學意境融為一體。全新的電動車專用底盤搭載125kWh 電池容量,把電動車的續航力提升到最高650公里(以NEDC測試規格計算),為電動車產業寫下新的里程碑。最大動力選擇可達到430kW,提供駕駛者無可比擬的行車體驗。流線車身以空氣動力學設計,打造完美動感性能。

寶沃 ISABELLA

新車採用寶沃“流體印象藝術”的設計風格,在延續古典Isabella設計元素的同時還加入了現代科技元素。

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參數上,這套動力系統總輸出功率達到220kW,最大扭力值為450Nm,0-100km/h加速時間為4.5s,最高時速可達250km/h。得益於寶沃e-Propulsion EV平臺的幫助,這臺概念車續航里程將提高到500km,並且在快充模式下,僅30分鐘即可充至總電量的80%。此外,其還配備了無線充電技術。

奇瑞 EXEED

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這臺概念車(內部代號M31T)定位為緊湊型SUV,採用5座佈局,前後輪拱上都有微微向外凸出的設計,讓視覺觀感顯得更具肌肉感,車頂的線條緩緩下降,整體觀感十分飽滿協調。新車搭載了奇瑞最新研發的1.6T和1.5T插電混動系統,未來EXEED品牌將主打高端和海外市場。

麥格納

麥格納首次公佈MAX4自動駕駛平臺,該平臺具有定製化和高擴展性的特點,可實現L4級別的自動駕駛,適用於城市道路和高速公路路況。

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麥格納的目標之一是為駕駛員提供最為便捷的自動駕駛系統操作方式,駕駛員可選擇一種直觀的、他們所熟悉的類似於自適應巡航控制的用戶界面,通過按下按鈕即可啟用。按鈕點亮即表示車輛處於自動駕駛模式,駕駛員只需踩剎車或按緊急按鈕即可退出自動駕駛。

偉巴斯特

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偉巴斯特推出了一款全新概念車,該車設計採用了一位學生Johannes Schmidt的設計。整個車頂系統全透明,進入車內後,視野頓感開闊。車頂帶有可變色玻璃面板,由偉巴斯特、LG化學和Merk一起開發,採用了突破性的液晶技術,可以變化面板的透光度。此外,全景天窗的氛圍燈可以變幻四種顏色,為乘客營造獨特的車內氛圍和駕乘體驗。

採埃孚

採埃孚股份公司與中國互聯網公司百度共同宣佈,雙方正式達成新的戰略合作,合作旨在為中國市場開發完備的自動駕駛解決方案。

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合作中,採埃孚將提供其與英偉達(Nvidia)共同開發的車輛控制系統ZF ProAI。而百度則發揮其人工智能、大數據和雲解決方案等領域的優勢,將投入高精地圖等自動駕駛關鍵技術。基於雙方已有的市場地位,預期將孵化出適合中國市場的全新商業模式。

法雷奧

法雷奧展示了20項創新產品和服務,其中,推出的輕量化複合材料可幫助車身減重高達30%,從而實現節能減排。而Park4U Home®個性化自動泊車系統可在不需要駕駛者從旁監控的情況下,進行自動泊車。另外MyMobius人機交互界面,還可以自主學習駕駛者的習慣,對其需求做出預判,併為駕駛者推薦定製化路線,實現更簡單、更自覺的駕駛。

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這些創新產品再次印證了法雷奧具有開發高科技,並能夠被廣泛適用的創新技術的實力,不斷滿足更環保、更簡單和更智能的駕駛需求。

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