高底盤SUV車型大行其道的今天，相對於近年蔚為風行的平價小型SUV，身形流線動感的SUV Coupe車型似乎多半都走高價位路線，讓許多想要獲得高人一等駕馭感受、又不失流線美型跑格外觀的SUV Coupe買家唏噓不已。
馬自達日前在官網秀出一張即將於3月日內瓦車展發表的全新跨界SUV尾照，歐洲媒體判斷會是跟新一代馬自達3共用平臺的全新CX-4CoupeSUV，產品定位介於現行CX-3和CX-5之間。
近日馬自達在官網公開了一張即將於下個月日內瓦車展正式首演的神祕SUV Coupe車尾照，對外宣示他們跨入此一市場的企圖心。國內不少媒體都曾提及馬自達在新一代馬自達3問世後將推出的可能是尺碼放大的第2代CX-3，不過日前歐洲媒體已有不少報道斬釘截鐵斷言這款新車會是CX-4。
KOERU「越」概念車的車尾後視跟馬自達新公佈的神祕車尾照確實有幾分神似，不過尾燈光型仍有明顯差異。
馬自達打算進入SUV Coupe級距其實早有跡可尋，2015年德國IAA車展即推出過KOERU「越」概念車，揭示他們的企圖心，然而時值產品世代新舊交替之際，KOERU幻化現實的量產之作CX-4成為一款侷限於中國市場的地區限定車型，並未成為全球策略車型，中國以外的市場都無緣買到這款馬自達涉入SUV Coupe的初試啼聲之作。
2017年馬自達於中國市場推出了CX-4，算是該品牌CoupeSUV產品的試金石。
如今全新一代馬自達3已正式亮相，同時對外公開視覺更動感犀利的造型設計DNA，高剛性、輕量化且構造簡單、低成本的底盤平臺，Skyactiv-X和Skyactiv-GM Hybrid等嶄新動力科技，新一代內飾控制界面鋪陳及更先進的主被動安全系統，煥然一新的CX-4當然能以全球策略SUV Coupe的定位高調問世，利用最全球化的日內瓦車展場合成為鎂光燈的焦點。
擁有Coupe般流線身形的中國限定車型CX-4，原先曾傳聞2019年將於日本國內推出，現在看來這說法部分屬實，因為其實會是採用新一代底盤平臺、動力科技及內飾界面設計全新CX-4。
去年上半曾有外媒提及馬自達有意讓中國限定的CX-4推出右駕版本，在2019年回銷日本國內及其他英國協右駕地區，如今看來這樣的說法只講對了一半，這次日內瓦車展全球首演的CX-4會是馬自達最具企圖心的年度鉅獻，成為動感美型、價格親民又兼具駕馭樂趣SUV Coupe力作。