'長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定'

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中國乘用車市場在2018年開始,進入了市場增長放緩期,增量市場也開始轉化為存量市場。但有一點卻不得不注意,那就是中國的新能源汽車市場開始向好。在乘用車市場銷量下滑的同時,新能源市場卻迎來了一個發展期,另外中國車企在電動車技術方面也開始有所提升。

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中國乘用車市場在2018年開始,進入了市場增長放緩期,增量市場也開始轉化為存量市場。但有一點卻不得不注意,那就是中國的新能源汽車市場開始向好。在乘用車市場銷量下滑的同時,新能源市場卻迎來了一個發展期,另外中國車企在電動車技術方面也開始有所提升。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

除了一些新能源汽車公司和造車新勢力外,強強聯合也成為新能源的一大新現象。比如之前談及的吉利和奔馳將會生產SMART的電動版車型,而長城也與寶馬BMW聯姻,在江蘇建立了合資公司-Spotlight Automotive Limited 光束汽車,兩大汽車巨頭將會在國內合作生產MINI電動車。

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中國乘用車市場在2018年開始,進入了市場增長放緩期,增量市場也開始轉化為存量市場。但有一點卻不得不注意,那就是中國的新能源汽車市場開始向好。在乘用車市場銷量下滑的同時,新能源市場卻迎來了一個發展期,另外中國車企在電動車技術方面也開始有所提升。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

除了一些新能源汽車公司和造車新勢力外,強強聯合也成為新能源的一大新現象。比如之前談及的吉利和奔馳將會生產SMART的電動版車型,而長城也與寶馬BMW聯姻,在江蘇建立了合資公司-Spotlight Automotive Limited 光束汽車,兩大汽車巨頭將會在國內合作生產MINI電動車。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

Spotlight Automotive是寶馬和長城五五股比建立在江蘇張家港的一大生產基地,據悉投資總額超過50億元,預計2021年開始生產新車,年產量將超過16萬輛。這個生產基地將會在未來生產長城旗下歐拉品牌電動車,另外還會生產合資的MINI電動車。

2011年日內瓦車展上,寶馬展出了MINI Rocketman Concept概念車,據悉雙方生產的MINI電動車很可能會以之前這款MINI概念車為基礎打造,並在未來推出市場,但推出市場時間並不確定。

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中國乘用車市場在2018年開始,進入了市場增長放緩期,增量市場也開始轉化為存量市場。但有一點卻不得不注意,那就是中國的新能源汽車市場開始向好。在乘用車市場銷量下滑的同時,新能源市場卻迎來了一個發展期,另外中國車企在電動車技術方面也開始有所提升。

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除了一些新能源汽車公司和造車新勢力外,強強聯合也成為新能源的一大新現象。比如之前談及的吉利和奔馳將會生產SMART的電動版車型,而長城也與寶馬BMW聯姻,在江蘇建立了合資公司-Spotlight Automotive Limited 光束汽車,兩大汽車巨頭將會在國內合作生產MINI電動車。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

Spotlight Automotive是寶馬和長城五五股比建立在江蘇張家港的一大生產基地,據悉投資總額超過50億元,預計2021年開始生產新車,年產量將超過16萬輛。這個生產基地將會在未來生產長城旗下歐拉品牌電動車,另外還會生產合資的MINI電動車。

2011年日內瓦車展上,寶馬展出了MINI Rocketman Concept概念車,據悉雙方生產的MINI電動車很可能會以之前這款MINI概念車為基礎打造,並在未來推出市場,但推出市場時間並不確定。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

不知道各位對2011年日內瓦車展中亮相的MINI Rocketman Concept概念車是否還有印象,這款概念車的迷你身段和復古風格相當惹眼,也很有質感和檔次感,是一款很具量產化的小車。

MINI Rocketman Concept車身尺寸分別為3,419×1,907×1,398mm,和長城目前的歐拉R1幾乎相近,不知道在未來,寶馬和長城合作的第一款電動車產品是否會以歐拉R1為藍本呢?

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中國乘用車市場在2018年開始,進入了市場增長放緩期,增量市場也開始轉化為存量市場。但有一點卻不得不注意,那就是中國的新能源汽車市場開始向好。在乘用車市場銷量下滑的同時,新能源市場卻迎來了一個發展期,另外中國車企在電動車技術方面也開始有所提升。

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除了一些新能源汽車公司和造車新勢力外,強強聯合也成為新能源的一大新現象。比如之前談及的吉利和奔馳將會生產SMART的電動版車型,而長城也與寶馬BMW聯姻,在江蘇建立了合資公司-Spotlight Automotive Limited 光束汽車,兩大汽車巨頭將會在國內合作生產MINI電動車。

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Spotlight Automotive是寶馬和長城五五股比建立在江蘇張家港的一大生產基地,據悉投資總額超過50億元,預計2021年開始生產新車,年產量將超過16萬輛。這個生產基地將會在未來生產長城旗下歐拉品牌電動車,另外還會生產合資的MINI電動車。

2011年日內瓦車展上,寶馬展出了MINI Rocketman Concept概念車,據悉雙方生產的MINI電動車很可能會以之前這款MINI概念車為基礎打造,並在未來推出市場,但推出市場時間並不確定。

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

不知道各位對2011年日內瓦車展中亮相的MINI Rocketman Concept概念車是否還有印象,這款概念車的迷你身段和復古風格相當惹眼,也很有質感和檔次感,是一款很具量產化的小車。

MINI Rocketman Concept車身尺寸分別為3,419×1,907×1,398mm,和長城目前的歐拉R1幾乎相近,不知道在未來,寶馬和長城合作的第一款電動車產品是否會以歐拉R1為藍本呢?

長城寶馬MINI電動車要來了?採用寶馬概念車形象,上市時間不定

也有消息稱:如果一旦MINI Rocketman真能實現量產,那很有可能BMW會採用來自i3的技術架構,但成本方面肯定會大幅度提升,這就要看新車如何定價了,新車的定價將會最終決定其技術架構和平臺來源。

備註:文章系車市特評工作室原創,如需轉載請註明來源。文中部分圖片來源於網絡,版權歸原作者所有。

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