5月30日，一期“北汽鵬龍動力電池梯次利用項目”在河北黃驊正式奠基。

文/馬騰飛

我國新能源汽車產銷量的屢創新高，帶動了中國新能源動力電池出貨量的快速增長，也為動力電池梯次利用及資源化處理產業帶來了巨大的發展機遇和挑戰。在此方面，北京北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司（簡稱“北汽鵬龍”）率先佈局，展開了“北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目”，主導成立北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務股份有限公司，在保障京津冀地區協同發展，捍衛首都藍天，促進新能源產業可持續發展上邁出了重要一步。

5月30日，一期“北汽鵬龍動力電池梯次利用項目”在河北黃驊正式奠基，工業和信息化部節能與綜合利用司巡視員李力，工業和信息化部節能與綜合利用司資源綜合利用處處長王文遠，北京市經濟和信息化局巡視員王偉，河北省工信廳總工程師宋立功，河北省工信廳節能和綜合利用處處長周久建，滄州市副市長劉強，滄州市工信局副局長劉清寶，黃驊市市長宋忠秋，黃驊市常務副市長張劍華，中國循環經濟協會會長祝興祥，中國汽車流通協會會長沈進軍，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，副總經理葉正茂、陳江，北汽鵬龍黨委書記、董事長劉義，北汽鵬龍總經理張正業等領導、嘉賓、媒體及各界人士300餘人，共同見證了項目奠基的歷史時刻。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在奠基儀式現場表示，“北汽鵬龍動力電池梯次利用項目作為工信部京津冀地區動力電池梯次利用與回收協同試點計劃，正式落地黃驊，這標誌著北汽集團在動力電池回收利用領域再次走在了行業前列。同時也是北汽集團積極響應國家京津冀協同發展號召，與河北省特別是滄州市保持緊密合作關係，再次將雙方的合作繼續推向深入，打造京津冀協同發展的又一全新典範。”

建立循環利用平臺 打造標杆型產業模式

北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目，目前獲得了工信部、北京市、河北省、滄州市、黃驊市各級政府領導的大力支持，是工信部京津冀地區動力電池梯次利用與回收協同試點計劃。項目將充分發揮產業鏈貫通優勢，採用國內外先進的技術、設備和工藝，共同建設動力電池梯次利用和資源化工廠，打造動力電池回收利用領域的標杆型產業模式，建立動力電池回收及“梯次利用+資源化”循環利用平臺。

該項目將分兩期建設，一期為梯次利用項目，選址黃驊，佔地面積230畝，預計總投資5.26億元，分三個階段實施。

其中，一階段投資1.27億元，主要用於土地、廠房和設備、產品與技術開發等，2020年建成投產，形成0.7GWH/年的產能。二階段投資2.08億元用於產能擴建，2022年建成投產，總產能達到4.9GWH/年。三階段投資1.91億元用於產能擴建，2025年投產，屆時項目總產能達到10.5GWH/年。

三階段建設完成後，公司預計年銷售收入可達55億元，年利稅超5億元，解決當地就業超千人。二期為資源化回收項目，擬投資12億元，主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項目計劃於一期項目建成投產後啟動建設，建成後將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅體的生產能力。

北汽鵬龍 中國領先的汽車產業鏈集成服務提供商

據悉，北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目的企業主導方是北汽集團旗下服務貿易發展平臺的領軍企業——北汽鵬龍，項目廣泛引入了行業內上下游優秀企業，包括整車生產企業、整車銷售企業、動力電池回收利用企業和下游市場應用的知名企業。主要參與企業包括北汽集團內北汽新能源、北汽福田等企業，格林美、廈門鎢業等國內電池回收處理龍頭企業，河鋼集團等上下游市場資源企業。

而本次項目的實施主體的北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務股份有限公司，自2018年12月註冊成立，短短5個月時間，運營管理團隊已基本到位、項目總體設計方案已完成，目前已成功入圍2019動力電池回收循環利用名優企業名單，斬獲資源循環利用名優企業獎。

作為北汽集團旗下的汽車服務貿易業務發展平臺，北汽鵬龍在北汽“集團化2.0”戰略的指導之下，目前已形成了汽車經銷、配件、物流、循環經濟、集採、廣告傳媒、平行進口及改裝、文旅出行等八大業務板塊，是中國領先的汽車產業鏈集成服務提供商。

一直以來，北汽鵬龍都致力於建立“車·人”生態環境，打造中國領先的汽車產業鏈集成服務提供商。北汽鵬龍動力電池梯次利用項目的奠基，既是北汽鵬龍循環經濟業務板塊的關鍵一環，也是其推進新能源動力電池綜合利用，保護環境、保障安全，促進新能源汽車行業可持續發展的務實之舉。

業內人士分析稱，北汽鵬龍動力電池梯次利用項目必將成為京津冀協同發展，新能源汽車產業的又一成功典範。