【商車邦導讀】“場景”原本是移動互聯網行業常用詞彙，奧鈴把這一思維借鑑到工況最複雜的城配輕卡設計上，力求最貼近用戶的實際工況。
在繁華秀美的江南小城蘇州，試駕奧鈴速運這樣一款用於城市配送的輕卡再應景不過了。我所說的應景，不單是指奧鈴速運清秀靈動的造型與蘇州這座以園林聞名的城市應景，更是因為奧鈴速運的設計全方位對應城配工作的實際場景。
“場景”原本是移動互聯網行業常用詞彙，奧鈴把這一思維借鑑到工況最複雜的城配輕卡設計上，力求最貼近用戶的實際工況。鑑於此，我們此次對於奧鈴速運的試駕也採用場景化體驗方式。
從活動酒店出發，經過城市快速路，進入繁華街區，到達一座大型超市後面的倉庫，在狹小的空間調頭後駛入路口繁多的開發區道路，最終完成了此次試駕體驗，整個過程基本相當於一次普通的商超配送。
此次試駕的這款奧鈴速運軸距3360mm，總質量4495kg，是一款典型的藍牌輕卡，也是目前從事城配的主力車型。從登車的一瞬間，我開始以一個城配車輛駕駛者的角度，來檢驗奧鈴速運對於城配應用的設計是否做到了細緻入微。
與長途駕駛相比，城配車輛駕駛員每天上下車的次數要多得多，登車踏步這類看似不起眼的設計卻十分重要。
奧鈴速運登車踏步離地高度47cm，駕駛室地板離地高度只有79cm，駕駛員拉住A柱的拉手可以很鬆地進入車內，由於踏步高度適中，即使每天頻繁上下車也不會讓膝蓋受到更多的壓力。
方向盤與座椅之間的空間小也是很多輕卡駕駛員抱怨最多的地方，尤其是那些體型偏胖的駕駛員，進出車輛會很吃力，而且駕駛過程中會有壓抑感。
奧鈴速運的設計考慮到這一點，一方面將座椅前後調整空間加大，使得座椅前端至轉向柱有35cm的寬度，另一方面向上調整了方向盤的側傾角度，使得駕駛員腹部的空間更加寬鬆。
城配作業的另一個特點是，城市道路紅綠燈燈多，經常會有行人橫穿馬路，起步停車頻繁，每天駕駛員對離合、制動、油門、換擋操作都需要數百次。
在試駕過程中，主要都是走走停停的路況，操作過程中感覺這輛奧鈴速運對各種踏板和檔杆力矩與位置的調校，幾乎接近乘用車，頻繁的操作並不會增加太多的工作量，相反，對於很多開慣了自動擋的人，還能找到一些手動擋車型駕駛的樂趣。
尤其在制動性能方面，雖然速運採用的是氣制動，但制動過程接近液壓制動，線性感好沒有頓挫，制動靈敏而精準，制動中幾乎聽不到排氣的聲音，改變了傳統輕卡在城市中行駛時給人的印象。
在城市中，商超所處的環境一般都是人員嘈雜且狹小擁擠。為了檢驗奧鈴速運在超市配送場景中的實際表現，我在試駕時隨機進入了一座大型超市後面的卸貨區，裡面場地極為狹小，對於這款長度接近6m的廂式奧鈴速運來說的確是一次考驗。
我在組合反光鏡和倒車影像的幫助下，閃展騰挪間迅速完成了調頭操作，由於駕駛室視線良好，加之轉向輕便的大直徑方向盤，整個操作過程精準而又高效。
輕盈的操控感受是奧鈴速運在城配場景中的優勢之一，實用而高效的動力表現是這款奧鈴速運在城配作業中的另一大優勢。
試駕車型搭載了一款福田康明斯剛剛推出的F2.8國六動力，最大功率96kW，最大扭矩320Nm，匹配5擋手動變速器，速比4.875的後橋。
與很多同類輕卡採用的大功率發動機+6擋變速箱+小速比後橋的總成配置方案相比，這款奧鈴速運採取的思路有所不同，帶著諸多疑問我們首先對車輛的加速及動力性能進行了評測。
測試道路為城市快速路況，限速70km/h，紅綠燈間隔平均2-3km，在信號燈處正常起步時，奧鈴速運從0-40km/h的用時約為8s，基本與周圍的轎車同步；在車流量較少的路況，車輛從起步到60km/h的加速時間只有12s，加速性能不輸路上的其他轎車。
這樣的數據，表明了其在城市工況中具備了高效的起步和加速性能。
在進行0～80 km/h測試時，我們發現車輛的加速響應能力有所下降，後來才得知，這正是奧鈴速運在動力總成調校方面的不同之處。
因為城配車輛在城市路況常用的經濟車速基本在40-60km/h，很多輕卡設計的經濟時速多在80-100km/h，在城市路況中根本無法得到應用。
而奧鈴速運針對這種情況，將車輛的經濟車速調整到了最貼近實際的40-60km/h。通過我們的測試也完全印證了這一點，車輛在街區內道路的車速基本在40km/h以下，城市快速路也只能跑到70km/h（限速）以內。
最常用的擋位是3擋和4擋，5擋很少用到，如果是6擋基本屬於冗餘。測試中我們發現，這款奧鈴速運在30-70km/h車速時的轉速在1500-1700r/min，而這也正是福康F2.8發動機的經濟轉速區間。
而根據不同用戶需求，奧鈴速運還可選配最大130kW功率，450Nm扭矩的F2.8的國六動力。
常言道：適合的才是最好的。奧鈴速運專門針對城配場景的配置設計，既可以為用戶節約初期購買成本，也提高了後期使用的燃油經濟性，更順應了藍牌輕卡合規化的大勢。
應運而生、應景而生，奧鈴速運國六輕卡能否為城配行業帶來新的價值，需要市場給出最終答案。
本文特約作者：商車邦
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