看看車企為討好中國消費者，都做了哪些'不容易'的事
中國市場對於車企來說的重要地位無需多談，為了獲取消費者歡心，車企絞盡了腦汁，以致於有了許多專為中國市場推出的車型。有部分車型確實也抓住了中國消費者的喜好，可有部分車型的做法則一言難盡。
今天跟大家看一看，下面這些車型都做過什麼"傻事"！
大屏幕
實在想不通，為什麼車企會一致認為中國消費者都喜歡大屏幕呢？雖說像榮威RX5、特斯拉這些大屏幕，看起來視覺感受的確不錯。但也不是隻要屏幕大，消費者就會喜歡的。
曾經中國市場混得風生水起的福特銳界，還一度叫板漢蘭達，結果是後勁不足。此次銳界中期改款，外觀有了一定的調整，看起來精緻了不少，內飾也換裝旋鈕換擋，科技感更強。
可是，改款後的銳界ST-Line版本，在全車都帶著弧度的流線內飾裡，直挺挺的立個方正中控大屏，也太突兀了，怎麼看著就像個牌位呢？漫哥估計，改款銳界的中低配車型，可能會比這個大屏版本銷量更好。
說到醜拒的大屏幕，還有全新雷凌的科技版。話說，你這麼運動的外觀設計，在科技版本中配上大屏幕，怎麼看都是一股拼夕夕爆款的山寨味道，是不是豐田對科技這個詞有誤會呢？
若論華而不實的話，拜騰的貫穿式中控大屏認了第二，也沒人敢認第一了。整這麼大的屏幕，白天看不清、夜間晃眼睛，車輛如停在太陽下暴晒幾天，大屏壞了算誰的？好在這款車型還沒看見上市的可能。
胡亂加長
車型加長肯定有一定的道理，能帶來更好的乘坐空間。但有部分車型，為了迎合中國消費者對空間的需求，不經過設計就隨意將車型拉長，甚至將兩廂車變為三廂車，導致操控性、安全性變差。比如，Polo、標緻206、馬自達2、騏達等車型，簡直是糊弄中國消費者。好在隨著中國消費者購車觀念成熟，這些車型最後都沒有市場，我們以後應該也不會看見這樣的現象出現了。
亂加鍍鉻飾條
很多中國消費者的確喜歡金燦燦的物品，但是在車輛外觀大面積的使用鍍鉻飾條則有點喧賓奪主了，遠看就是一口閃閃發亮的大金牙。比如第九代雅閣前臉的大面積鍍鉻飾條，以及現在的豐田埃爾法前臉鍍鉻塊，你會嚇到小朋友的，好嗎！
踩車門等於質量好
部分中國消費者還停留在聽車門開合的聲音，去判斷汽車質量的好壞。因此，部分車企的4S店宣傳就投其所好，靠著車門站幾個人去宣傳汽車質量的好壞，以大眾為代表，福特、豐田4S店皆有跟進。
按這個邏輯，印度的摩托車是全世界質量最好的車！
拉飛機、坦克
車企想要證明自己的動力強勁，那麼拉火車、拉飛機什麼的看上去就很有說服力，因為以小博大的視覺效果會很震撼。可實際上，基本任何一輛汽車都可以做到。其實別說車了，在國際大力士比賽中，一個壯漢就能夠拉動一架飛機。
可都9102年了，還有車企靠著拉坦克證明自己動力強勁，就有點說不過去！不過也可以理解，人嘛，通常都是越缺什麼就越想證明什麼。比如漫哥就可以用一句話證明自己有女朋友：昨天剛充的氣！
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編輯|漫流尾袋