'福特汽車接下來能否力挽狂瀾呢?看看這些新車就知道了'

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“百年福特”曾經在中國汽車市場是多麼輝煌,還記得當年福克斯排隊購車,一車難求的局面嗎?那些早已成為了歷史,近年來由於"斷軸"”內飾臭”等眾多產品質量問題導致負面新聞纏身,再加上產品更新速度慢,配置、設計、做工等多方面難以迎合廣大消費者的胃口,福特汽車在人們心中的形象早已今非昔比。

廠家也許是早已經意識到了問題的嚴重性,為了力挽頹勢,接下來的這波操作確實夠猛的,一口氣推出了4款新車,讓我們一起來看一下。

福特銳界ST:提到福特的ST就表明這是一個高性能運動版車型,新款銳界ST採用了2.7T+8AT的全新動力組合,最大功率322馬力,峰值扭矩達到500牛·米,百公里加速僅需7秒,性能確實強悍。

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“百年福特”曾經在中國汽車市場是多麼輝煌,還記得當年福克斯排隊購車,一車難求的局面嗎?那些早已成為了歷史,近年來由於"斷軸"”內飾臭”等眾多產品質量問題導致負面新聞纏身,再加上產品更新速度慢,配置、設計、做工等多方面難以迎合廣大消費者的胃口,福特汽車在人們心中的形象早已今非昔比。

廠家也許是早已經意識到了問題的嚴重性,為了力挽頹勢,接下來的這波操作確實夠猛的,一口氣推出了4款新車,讓我們一起來看一下。

福特銳界ST:提到福特的ST就表明這是一個高性能運動版車型,新款銳界ST採用了2.7T+8AT的全新動力組合,最大功率322馬力,峰值扭矩達到500牛·米,百公里加速僅需7秒,性能確實強悍。

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凶悍運動版

福特銳界ST-Line:同樣採用了運動版的外觀,但主要區別在於動力系統,採用了2.0T+8AT的動力組合,最大功率248馬力,相比原版ST動力要弱一些。

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“百年福特”曾經在中國汽車市場是多麼輝煌,還記得當年福克斯排隊購車,一車難求的局面嗎?那些早已成為了歷史,近年來由於"斷軸"”內飾臭”等眾多產品質量問題導致負面新聞纏身,再加上產品更新速度慢,配置、設計、做工等多方面難以迎合廣大消費者的胃口,福特汽車在人們心中的形象早已今非昔比。

廠家也許是早已經意識到了問題的嚴重性,為了力挽頹勢,接下來的這波操作確實夠猛的,一口氣推出了4款新車,讓我們一起來看一下。

福特銳界ST:提到福特的ST就表明這是一個高性能運動版車型,新款銳界ST採用了2.7T+8AT的全新動力組合,最大功率322馬力,峰值扭矩達到500牛·米,百公里加速僅需7秒,性能確實強悍。

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凶悍運動版

福特銳界ST-Line:同樣採用了運動版的外觀,但主要區別在於動力系統,採用了2.0T+8AT的動力組合,最大功率248馬力,相比原版ST動力要弱一些。

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普通運動版

福特全新金牛座:作為福特的旗艦轎車,金牛座也推出了新款,更加端莊大氣的外觀,搭配全新的2.0T+8AT的動力組合,同時還有豪華版的Vignale版車型,給消費者更多的選擇。

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“百年福特”曾經在中國汽車市場是多麼輝煌,還記得當年福克斯排隊購車,一車難求的局面嗎?那些早已成為了歷史,近年來由於"斷軸"”內飾臭”等眾多產品質量問題導致負面新聞纏身,再加上產品更新速度慢,配置、設計、做工等多方面難以迎合廣大消費者的胃口,福特汽車在人們心中的形象早已今非昔比。

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端莊大氣版

福特福克斯Active:這是一款基於兩廂福克斯的衍生車型,可以說是福克斯的Cross版,外觀設計同樣走運動風格,整體設計很討巧,能俘獲一批車友們的芳心。動力採用1.5T+8AT的組合,滿足國六排放標準。

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凶悍運動版

福特銳界ST-Line:同樣採用了運動版的外觀,但主要區別在於動力系統,採用了2.0T+8AT的動力組合,最大功率248馬力,相比原版ST動力要弱一些。

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普通運動版

福特全新金牛座:作為福特的旗艦轎車,金牛座也推出了新款,更加端莊大氣的外觀,搭配全新的2.0T+8AT的動力組合,同時還有豪華版的Vignale版車型,給消費者更多的選擇。

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端莊大氣版

福特福克斯Active:這是一款基於兩廂福克斯的衍生車型,可以說是福克斯的Cross版,外觀設計同樣走運動風格,整體設計很討巧,能俘獲一批車友們的芳心。動力採用1.5T+8AT的組合,滿足國六排放標準。

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討巧的外觀

總體來說,福特汽車這次一口氣推出4款車型確實讓人為之一震,新車都於8.16上市,到底能不能力挽狂瀾還是得市場銷量說了算。

廣大網友們,你認為福特汽車到底能不能再次脫穎而出呢?歡迎在下方留言互動。

(本文由車磚家說車原創,特此聲明,轉載請註明,謝謝配合!)

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