福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
車輪轂是槍灰色的，六條幅，直條式花紋，凸顯力量感，車尾門外掛備胎是硬派越野車標誌性的配件，尾門把手也是純黑色的，與前車門把手，外後視鏡都採用統一顏色，統一材質，起到前後呼應的效果。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
車輪轂是槍灰色的，六條幅，直條式花紋，凸顯力量感，車尾門外掛備胎是硬派越野車標誌性的配件，尾門把手也是純黑色的，與前車門把手，外後視鏡都採用統一顏色，統一材質，起到前後呼應的效果。
後槓的造型設計，同樣是稜角分明，幾乎看不到任何弧度。這款車的側面通過角度是45度，縱向通過角度是30度，看數據對於越野的通過性很專業。
在車身配色上，有醒目黃色，莫斯科灰色，托斯卡納紅，亮銀，鑽石黑，糖果白等鮮明顏色。對於選擇車身顏色方面，戶外越野儘可能的挑一些辨識度高的顏色。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
車輪轂是槍灰色的，六條幅，直條式花紋，凸顯力量感，車尾門外掛備胎是硬派越野車標誌性的配件，尾門把手也是純黑色的，與前車門把手，外後視鏡都採用統一顏色，統一材質，起到前後呼應的效果。
後槓的造型設計，同樣是稜角分明，幾乎看不到任何弧度。這款車的側面通過角度是45度，縱向通過角度是30度，看數據對於越野的通過性很專業。
在車身配色上，有醒目黃色，莫斯科灰色，托斯卡納紅，亮銀，鑽石黑，糖果白等鮮明顏色。對於選擇車身顏色方面，戶外越野儘可能的挑一些辨識度高的顏色。
在動力系統方面，新車搭載了福特最新的3.2升五缸柴油引擎，最大能夠擁有200匹馬力，傳動系統暫時沒有自動擋，全系統一匹配六速手動擋。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
車輪轂是槍灰色的，六條幅，直條式花紋，凸顯力量感，車尾門外掛備胎是硬派越野車標誌性的配件，尾門把手也是純黑色的，與前車門把手，外後視鏡都採用統一顏色，統一材質，起到前後呼應的效果。
後槓的造型設計，同樣是稜角分明，幾乎看不到任何弧度。這款車的側面通過角度是45度，縱向通過角度是30度，看數據對於越野的通過性很專業。
在車身配色上，有醒目黃色，莫斯科灰色，托斯卡納紅，亮銀，鑽石黑，糖果白等鮮明顏色。對於選擇車身顏色方面，戶外越野儘可能的挑一些辨識度高的顏色。
在動力系統方面，新車搭載了福特最新的3.2升五缸柴油引擎，最大能夠擁有200匹馬力，傳動系統暫時沒有自動擋，全系統一匹配六速手動擋。
底盤方面，全繫有電控四驅，標配差速器，電控四驅其實在性能方面，不亞於手動四驅，電控四驅在操作方面，很簡單，不用人工干預，就能夠完成一系列的任務，但是可靠性方面，還是手動四驅更好一些。
福特汽車品牌影響力很大，從第一輛福特汽車上市，距離今天已經超過百年曆史，福特是一個具有深厚底蘊的全球汽車製造商，很多年輕車友，也許您們不瞭解福特，世界上第一款V6發動機，就是福特研發的，在發動機技術層面上，可以做到獨樹一幟。
福特汽車產品線也十分豐富，很多車友知道福特旗下有大型皮卡，轎車還有各種SUV，但您們肯定不知道，福特還有一款福特版的“吉姆尼”Toller T4，這款車屬於是福特在巴西工廠的新一代車型，第一代上市時間是2014年，上市之後，這款小型硬派越野車在市場上表現非常出色，前不久，福特Toller 改款車型上市。這次改款的新車，主要增強了越野性能，在外觀上，以及硬件配備上，都所有加強。
新車在外觀上也得到重新調整，增加了很多硬派越野車專用套件，中網進氣格柵，前競技槓，發動機進氣口，分體式輪眉，側踏板，尾門，後槓，車頂都採用同色材料，車頭前臉的設計，方方正正，有稜有角，方形的大燈輪廓，配上覆古圓形大燈，顯得十分硬氣。
車頭前下槓配有帶防護罩的圓形霧燈，在中間兩側有兩個拖車鉤，車頭絞盤並不是全系標配的，需要客戶後期加裝，因為客戶用車情況不同。
車頭的接近角部位，也有厚厚的塑鋼防護，另外接近角升級到了51度。離去角同樣也是51度，走爛路的能力非常出色。
車身側面可以看出，最小離地間隙達到了230毫米，分體式輪眉固定螺母被裸露在外邊，可以自行拆卸，裸露的螺母同時也增加了野性，這款福特Toller T4是三門設計的小車，車門下面有4*4標識，證明這是一款帶有四驅功能的小車。外後視鏡沒有任何塗裝顏色，純黑色看上去更加原始粗獷。
車輪轂是槍灰色的，六條幅，直條式花紋，凸顯力量感，車尾門外掛備胎是硬派越野車標誌性的配件，尾門把手也是純黑色的，與前車門把手，外後視鏡都採用統一顏色，統一材質，起到前後呼應的效果。
後槓的造型設計，同樣是稜角分明，幾乎看不到任何弧度。這款車的側面通過角度是45度，縱向通過角度是30度，看數據對於越野的通過性很專業。
在車身配色上，有醒目黃色，莫斯科灰色，托斯卡納紅，亮銀，鑽石黑，糖果白等鮮明顏色。對於選擇車身顏色方面，戶外越野儘可能的挑一些辨識度高的顏色。
在動力系統方面，新車搭載了福特最新的3.2升五缸柴油引擎，最大能夠擁有200匹馬力，傳動系統暫時沒有自動擋，全系統一匹配六速手動擋。
底盤方面，全繫有電控四驅，標配差速器，電控四驅其實在性能方面，不亞於手動四驅，電控四驅在操作方面，很簡單，不用人工干預，就能夠完成一系列的任務，但是可靠性方面，還是手動四驅更好一些。
這款車目前在南美地區很受歡迎，它屬於一款玩樂車型，它擁有獨特鮮明的外觀，強勁節油的柴油引擎，越野能力也非常優秀，它的價格也是越野愛好者能夠接受的，在當地的價格是144988雷亞爾，換成人民幣大約是24-25萬左右。一輛好車，一個合理的價格，這兩點保證了它的銷量。
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