現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
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一、豐田86和斯巴魯BRZ
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一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
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二、福克斯ST/RS
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
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二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
mu-X牧遊俠只有一款手動擋車型，並且還不是低配，也是夠奇葩的。這款手動四驅勁擎版搭載3.0T柴油發動機，最大馬力177匹，最大扭矩430N.m，典型的柴油機特點，馬力不大，扭矩充足，也符合它硬派越野車的定位。官方售價24.98萬元，幾乎沒有銷量，雖說今天說的這幾款車銷量都不咋滴，但這款車更是冷門中的冷門，牧遊俠的單月銷量也就一、二百輛，其中絕大多數還是1.9T車型，本來選3.0T的就少，這款手動的就更別說了。
四、福特撼路者
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
mu-X牧遊俠只有一款手動擋車型，並且還不是低配，也是夠奇葩的。這款手動四驅勁擎版搭載3.0T柴油發動機，最大馬力177匹，最大扭矩430N.m，典型的柴油機特點，馬力不大，扭矩充足，也符合它硬派越野車的定位。官方售價24.98萬元，幾乎沒有銷量，雖說今天說的這幾款車銷量都不咋滴，但這款車更是冷門中的冷門，牧遊俠的單月銷量也就一、二百輛，其中絕大多數還是1.9T車型，本來選3.0T的就少，這款手動的就更別說了。
四、福特撼路者
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
mu-X牧遊俠只有一款手動擋車型，並且還不是低配，也是夠奇葩的。這款手動四驅勁擎版搭載3.0T柴油發動機，最大馬力177匹，最大扭矩430N.m，典型的柴油機特點，馬力不大，扭矩充足，也符合它硬派越野車的定位。官方售價24.98萬元，幾乎沒有銷量，雖說今天說的這幾款車銷量都不咋滴，但這款車更是冷門中的冷門，牧遊俠的單月銷量也就一、二百輛，其中絕大多數還是1.9T車型，本來選3.0T的就少，這款手動的就更別說了。
四、福特撼路者
現在自動擋汽車開始越來越普遍，尤其是對於很多女司機來說，開手動擋簡直就是噩夢，但對於手動死忠粉來說，自動擋根本提不起駕駛樂趣。隨著收入的增長，買車預算由幾萬到十幾萬再到二十幾萬甚至更多，可到最後才發現車越貴越沒有手動擋可選，不禁感嘆一聲：“天要亡我手動情懷啊！”那麼今天，我們就來說幾款20萬以上的手動擋車型。
一、豐田86和斯巴魯BRZ
之所以把這兩款車放在一起是因為這倆貨實在是太像了，不光模樣差不多、售價差不多，連核心構造都如出一轍。86手動擋售價27.78萬元，BRZ售價27.38萬元，都是在宣佈退出中國市場沒幾天又回來了，也是沒誰了！同樣搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力200匹，作為一款跑車而言動力略顯不足，前置後驅，跑車的基本素養還是有的，如果不滿意，市面上還有大把的改裝配件可供你選。
二、福克斯ST/RS
目前ST車型停產在售，不說也罷。RS車型售價35.88-37.88萬元，全部為手動四驅車型，且只有手動擋可選，夠贊吧！搭載的2.3T渦輪增壓發動機最大可爆發350馬力，百公里加速只需要4.7秒，絕對的鋼炮，無愧於福特家族精心打造的頂級產品！如果你的錢正好夠，並且熱衷於手動擋的那種人車交流體驗，這款車絕對是不後悔的選擇。
三、五十鈴牧遊俠
mu-X牧遊俠只有一款手動擋車型，並且還不是低配，也是夠奇葩的。這款手動四驅勁擎版搭載3.0T柴油發動機，最大馬力177匹，最大扭矩430N.m，典型的柴油機特點，馬力不大，扭矩充足，也符合它硬派越野車的定位。官方售價24.98萬元，幾乎沒有銷量，雖說今天說的這幾款車銷量都不咋滴，但這款車更是冷門中的冷門，牧遊俠的單月銷量也就一、二百輛，其中絕大多數還是1.9T車型，本來選3.0T的就少，這款手動的就更別說了。
四、福特撼路者
一共四款福特就佔了倆，說啥好呢？怪不得這兩年福特在中國一直走下坡路，還是對市場把控不準呀！撼路者2.2T柴油版分兩款，都是手動檔，售價分別為31.28萬元和31.88萬元，其實就是5座和7座的分別，同樣定位於硬派越野車，最大馬力160匹，最大扭矩385N.m，柴油車的優點就是扭矩大還省油，缺點就是相對於同排量汽油車來說馬力小，跑高速吃虧，並且發動機噪音還大。