為了紀念第二次世界大戰中富有傳奇色彩的美國P-51型Mustang戰鬥機，福特推出了Mustang平民跑車，國內消費者更愛稱它為野馬，在它誕生的第一年，該車的銷量就達到了41.8 萬輛，這也為福特公司增加了5億美元的銷量額，將當時實際上正處於低迷的福特帶入了一個全新的黃金時代，所以說，福特Mustang對於福特品牌來說，都是意義重大的。
第一代Mustang
Mustang可以說是福特所有產品裡面最具駕馭樂趣的車型，特別是掛上眼鏡蛇車標後的Shelby GT500，是很多車迷的終極嚮往。令人沒想到的是，就是這樣一臺肌肉車，在有一天也會跟電動車劃上等號。不過，這並不是福特官方推出。在近日，美國電動汽車製造商Charge Cars基於第一代福特Mustang推出了一臺不燒油的電動版的Mustang，全球限量499臺，具體將會在今年7月亮相。
電動版的Mustang在外觀設計上確實更有第一代Mustang的感覺，前格柵不再是現款在售那種偏馬丁風格的設計，而是更加圓潤化的四邊形，中間的野馬車標則被替換成了Charge Cars公司的LOGO，兩側大燈也是經典的圓形設計，更顯呆萌。下格柵與保險槓則更多的借鑑了現款的Mustang。另外它隆起的引擎蓋也非常富有力量。
側面的線條同樣具有十足的肌肉感，車窗看起來非常富有復古的味道。燻黑的輪轂、彩色的剎車卡鉗這些都彰顯著不凡。車尾尾翼大面積翹起，預示著不俗的動力性能。尾燈很有意思，採用大面積的矩形設計，辨識度很高。
內飾上，電動版Mustang與燃油版車型也有著明顯區別，車內配色為灰白雙色，看起來現代感很強。中控臺應該是對稱式設計，材質上還加入了碳纖維。中控中間的那塊屏幕採用了豎向結構，尺寸巨大，空調出風口則被置於屏幕兩側，儀表盤也採用了全液晶顯示，方向盤為平底內凹式，換擋機構則採用按鍵設計，圓形的按鈕很復古。這些跟Mustang本尊還是極為不同的。
雖然從外表或者內飾上，可能並不太會讓人感覺到這是一臺電動車型。不過在動力上確實貨真價實，它搭載了四臺電動機，最大功率可達到536馬力，峰值扭矩1200牛米，零百加速時間僅需4S，極速可達247KM/H，性能極其強悍，一點不辱野馬之名。而在續航方面，它搭載了一組64kWh的電池組，續航里程約在322公里。
電動版Mustang售價或達30萬英鎊，約261萬元以上人民幣，比Mustang本尊貴了好幾倍。不過這車作為第一代Mustang的“翻新”車型，也算得上承前啟後，懷念了經典，擁抱了電動化的未來，絕對是情懷之作。
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