蔚來汽車:顛覆汽車,就像蘋果顛覆手機

福特汽車 電動汽車 新能源汽車 人工智能 電子產品世界 2017-05-20

電動汽車初創企業蔚來公司(Nio)首席發展官、北美公司CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)日前接受美國主流網絡媒體BI專訪,她稱蔚來公司希望顛覆汽車行業,就像蘋果利用iPhone顛覆智能手機行業那樣。蔚來公司專注於打造聯網汽車體驗,其目標是於2020年在美國推出無人駕駛電動汽車。

蔚來公司(Nio)首席發展官、北美公司CEO伍絲麗

蔚來汽車公司總部位於中國,同時在美國聖何塞設有分公司,它已經籌資10億美元,投資方包括騰訊、百度、紅杉資本以及聯想等科技巨頭。蔚來公司不僅在與福特、通用等老牌汽車巨頭在無人駕駛技術領域競爭,同時也在電動汽車領域瞄準了特斯拉公司。

蔚來公司在中國崛起,它與江淮汽車公司是製造夥伴。蔚來公司計劃於2018年早期向中國市場推出其電動SUV Nio ES8,這種七座越野車擁有與特斯拉相同的2級自動駕駛功能,其他規格還不清楚。這種自主能力將為蔚來公司實現美國野心發揮重要作用。

蔚來公司將利用其Nio ES8收集的數據開發4級自動化軟件,並將其應用於全電動汽車上。這與特斯拉的戰略十分相似。蔚來公司的無人駕駛團隊由傑米·卡爾森(Jamie Carlson)領導,他是Tesla Autopilot項目的前工程師,也曾效力於蘋果Special Projects團隊,後者據說始終在致力於開發蘋果祕密汽車。

蔚來公司在中國市場推出的全電動SUV

蔚來公司的全自動汽車有望於2020年現身美國市場,這個項目由蔚來公司北美分公司CEO伍絲麗(Padmasree Warrior)牽頭,後者是科技界最有權力的女性之一。

模仿蘋果戰略

伍絲麗曾是思科公司首席技術官和首席戰略官,她于思科2015年進行重大重組時離職,當時查克·羅賓斯(Chuck Robbins)接任思科公司首席執行官職位。在思科任職8年期間,伍絲麗定期發表演講,常被視為思科公司的代表。伍絲麗的職業生涯始於摩托羅拉,為其效力了23年,最終晉升為首席技術官。

伍絲麗表示,她在移動領域的經驗是幫助蔚來公司實現美國野心的關鍵,蔚來公司主要計劃進軍聯網汽車領域。她說:“如今汽車面臨的問題是,它們被嘗試模仿智能手機接口,或將智能手機的能力轉移到汽車上。但是智能手機不僅僅是更好的手機,它從根本上是完全不同的設備。我們希望成為首家開發出下一代移動空間的公司。”

伍絲麗透露,蔚來公司正圍繞你的機動性打造生活空間。他們的想法是:如果汽車能夠實現無人駕駛,那麼你就能做任何事情,比如在舒適和充滿高科技設備的生態系統中睡覺、看電影或舉行電話會議等。蔚來公司還計劃開發人工智能助理,就像Siri那樣,以便幫助控制汽車乃至家居生活。

蔚來公司的概念汽車已經在今年的SXSW上亮相,其最大的特色是配有平視顯示器和斜倚座位。它可能是2020年量產汽車的基礎。然而,蔚來公司的願景似乎並不新鮮。寶馬等公司推出的概念車都有斜倚座位和平視顯示器,可以展示汽車如何在自動化幫助下變成更舒適的起居室。有些公司甚至已經採取措施,將汽車打造成住宅的外延,比如福特公司將亞馬遜智能助理Alexa集成到新車中。

在SXSW上亮相的蔚來公司概念車

但是伍絲麗表示,汽車製造商在打造真正的數字生態系統中存在許多侷限性,因為它們與製造商和供應鏈已經建立起固定關係。在如今的汽車上,汽車製造商之間通常在導航和娛樂系統方面競爭。她說:“我在手機行業學到的教訓是,蘋果創造了類似智能手機的東西,而不是領導市場七八十年的現有手機制造商。”

市場研究公司J.D. Power通過2016年研究發現,50%的車主在購買汽車90天后就不再使用他們的信息娛樂系統。德勤對17個國家的2.2萬名消費者調查顯示,這種趨勢很有可能不會改變。對於汽車製造商來說,當涉及到全新的汽車體驗時,他們需要拋棄規則,一切重新開始。伍絲麗說:“我認為這種挑戰需要新進者從根本上設計不同的汽車。”

與特斯拉競爭

蔚來公司正採取“內外結合”的方法開發汽車,這家初創企業依然在考慮開發數字領域之外的其他創新,比如充電技術。伍絲麗表示:“在無人駕駛汽車領域,無線充電等技術變得越來越重要,為此它們也正進入我們的視野。”蔚來公司計劃對中國電動SUV改進,提供可更換電池。

蔚來公司拒絕透露其電動汽車的行駛里程,但稱足以與今天的遠途汽車相媲美。這意味著,要想與Chevy Bolt和更高端的特斯拉汽車相競爭,蔚來公司的汽車續航里程至少需要達到400公里。蔚來公司目前正在美國加州測試無人駕駛汽車,其在聖何塞的團隊擁有320名員工。這種汽車將使用激光雷達(關鍵但昂貴的傳感器)幫助發現物體,但蔚來公司拒絕透露任何與之合作的供應商身份。當2020年推出時,這種汽車定價將低於六位數。

蔚來公司概念車內飾

蔚來公司在無人駕駛汽車領域將面臨激烈競爭,因為Waymo、福特、通用以及Uber等公司都在開發自己的類似汽車。此外,在電動汽車領域,它還面臨著特斯拉的挑戰。特斯拉正努力進入中國,可能會推出Lucid Motors,與蔚來汽車採用的戰略類似。

但伍絲麗表示,蔚來公司將會脫穎而出,這不僅是因為其激光主要集中在無人駕駛汽車內部,還因為該公司計劃直接向消費者出售產品,而非像大多數公司那樣,以共享或拼車的方式推出這種技術。伍絲麗稱:“我們希望人們能在開車過程中節省下時間,我們對汽車的設想是將其變成車輪上的電腦。”

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