長安福特全新“翼虎”亮相！老款將要同堂銷售？

小夥伴們大家好！前兩天，福特同一時間發佈了歐規的全新一代Kuga和美規的全新一代Escape。而就在前天，國產翼虎的換代車型—長安福特Escape正式發佈，新車直接用上了美規車型的名稱，官方表示，全新Escape的定位要略高於現款翼虎。

同時，Escape上市後，現款翼虎也不會停產，兩者將會繼續同堂銷售。

歐規版全新Kuga

美規版全新Kuga

長安福特Escape

國產後的Escape換上了中國市場專屬的大嘴式前臉設計，六邊形大嘴尺寸更大，內部是密密麻麻的鍍鉻裝飾，福特的LOGO也被搬進了進氣格柵。第一眼看上去，還是很像一隻“鯰魚怪”。

不知道大家是怎麼看待它的外觀，至少我個人覺得還是美規Escape和歐規Kuga更好看一些。

側面造型與海外版一樣，從車身比例上來看，應該是沒有被加長，具體參數此次亮相併未公佈。

長安福特Escape

美規版全新Kuga

尾燈改成了細長的造型，下方是雙邊共兩出的排氣佈局，都是可以出氣的喲~

此次亮相，官方並沒有公佈內飾，咱們來看一下海外版車型的吧。

內飾的整體設計和全新福克斯基本保持一致，12.3英寸全液晶儀表盤搭配8英寸懸浮式中控屏，內置的是SYNC 3的車機系統。下方是旋鈕式的電子換擋機構。

同時，海外版的高配車型還帶有HUD抬頭顯示，希望這一功能在國產車型上也能同步。

來到後排，第二排的座椅是也可以進行前後移動的，這也意味著Escape很有可能會推出7座版車型，而7座版車型也是國內消費者十分熱衷的選擇，不過第三排的空間表現還需要實際體驗之後才能知道。

此次亮相，Escape的動力信息並未公佈，作為參考，海外版車型搭載的是182馬力、240牛·米1.5T三缸發動機+8AT，還有閉缸技術，在特殊工況下可以實現兩缸運行；高配車型搭載2.0T四缸發動機+8AT，253馬力、373牛·米，部分車型具備四驅系統。

除了上面的兩款動力外，海外版還有混動車型，搭載的是2.5L發動機+電動機，綜合功率為201馬力，匹配E·CVT變速箱，同樣提供四驅版車型。

長安福特Escape延續了新一代福克斯的前臉設計，相比上一代粗獷的外形設計，新車的設計風格更加時尚，可能會更吸引女性用戶的喜愛 。但是作為一個直男......我還是更喜歡現款翼虎的那種比較霸氣的風格。

而由於Escape的定位將高於翼虎，所以它針對的競爭對手上至一汽-大眾探嶽、雪佛蘭探界者、別克昂科威等這些中型SUV；下至本田CR-V、日產奇駿、上汽大眾途嶽等這些緊湊型SUV，壓力山大呀~

想要在國內最火熱的SUV市場裡分得一杯羹，最重要的還是看價格，小夥伴你們認為長安福特Escape它的市場定價在多少合適呢？留下你們的看法吧~