福特嘉年華ST幾乎是所有駕駛者的情人，這已經不是什麼祕密。在這個星球上的每一個汽車記者的腦海中，或者是每一個有對車輛進行道路測試的媒體的心目中，嘉年華ST都是個得分很高的小傢伙。改裝市場也接受了嘉年華，很多廠商打造出各種相關的改件用來讓它變的更加好玩。
當你面對著這部嘉年華ST，相信你一定會忍不出脫口而出：“嘿，哥麼，還能好好的做一部性能車嗎？”。“蒂芙尼藍”的色調搭配Rally Innovations車體套件和定製M2-Motoring加寬輪拱使身材“嬌小”的嘉年華看上去大了一號，視覺效果相當清新。好看與否因人而異，但你不得不承認這部車有著近乎百分之百的回頭率。而且，我覺得這部車在改裝車聚會上一定會深受妹子的歡迎。
這組定製的17寸高拋光RotiformNUE輪轂最好滾動起來的時候就像一面鏡子，搭配的是規格為215/40 R17的Falken RT615輪胎，另外剎車系統更換成了Wilwood4活塞卡鉗和鑽孔開槽剎車盤。
如果你覺得這部車只是個樣子貨那就大錯特錯了，除了外觀改裝，這部車還強化了ST懸掛避震，加裝了WHITELINE防傾杆，提高操控性能。此外，還改裝了Injen排氣系統。
ForgeMotorsport的中冷器和排氣閥配合Injen的進氣口和空濾進一步優化了動力輸出，另外，車主還刷了COBB Tuning的ECU程序，使其最大輸出馬力超過200ps，骨子裡依然是一臺小鋼炮。
內飾方面，最引人注目的毫無疑問是車頂那一大片的M2-Motoring的灰色麂皮材質和那一組藍色的Recaro座椅，為了和外觀統一風格，就連主駕駛的安全帶都換成了藍色，只是不懂為毛副駕駛的安全帶沒換，除此之外還有一點比較遺憾的是中控臺依然保持了原廠的樣子，並沒有加上蒂芙尼藍的修飾。
COBB的“燈泡型”換擋桿不僅看上去很漂亮，手感也是一流，就是不知道這玩意能不能發光。
