看福特如何把福克斯玩死的

福特福克斯 福特汽車 汽車 叫我樊大炮 2018-12-04

看福特如何把福克斯玩死的

今天我們來講講福特福克斯(國產)是怎樣走到今天這個地步!

先講講福克斯的歷史,國內的第一代福克斯是05年進入中國的,當時的福克斯是福特在歐洲研發中心為了對抗高爾夫所研發出來的產物,和那個年代它的對手們相比,比如高爾夫,福克斯無論是從外觀還是內飾都要好看年輕許多。當時推出了兩款發動機1.8和2.0,變速箱則是5擋手動和4AT,底盤則採用了獨立懸架,使得它擁有優於同級的操控表現。油耗是其短板,但是那個年代油價也不高啊!雖然有小毛病,但是沒啥大問題。就這樣來到中國,便取得了很好的銷量,也打下了不錯的口碑!

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05款福克斯1.8手動

後來推出了中期改款車型,外觀內飾做了小幅度的修改,就是下面這款,一直生產到了14年(以經典款的名字),現在都還能遇到16年的庫存車。

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11款福克斯1.8自動天窗

由於其他廠家車型迅速的更新換代,曾經年輕時尚的外觀也感覺有點老氣了,油價也漲了,大家也漸漸開始認識到這臺福克斯的油耗還是挺高的。到了12年,福特推出了新款福克斯,全新的外觀,全新的動力總成,不變的是它出色的操控,採用了全新的發動機——1.6和2.0的,這個發動機沒有啥問題,油耗也有所降低。變速箱匹配的是5擋手動和6擋雙離合,但最大的問題就出在這個雙離合變速器上~換擋頓挫,比起臭名昭著的大眾乾式雙離合頓挫感都還強的多(用四川話說就是換個擋一慫一慫呢),坡起還會溜車,加上雙離合材質不過關,磨損的也很快。更換雙離合總成的話、4s店要7000多,在外面換也要將近5000元,因為這臺變速箱,福克斯遭到了多起投訴。在上市之初,藉著大哥積攢的那點口碑銷量還是可以的,可是因為這款變速器問題的暴露,銷量就一日不如一日。

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12福克斯1.6自動風尚

到了15年推出了一次小改款,就是我們叫的馬丁臉,雖然外觀更好看了,可是動力總成還是沒變,雙離合的問題依舊存在,即使新車有4萬塊的優惠,銷量還是起不來。當然我們二手車市場上福克斯也隨之降價,也能明顯感覺到沒有以前好賣了,口碑也漸漸掉了下來。

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15款福克斯自動舒適

在福克斯銷量已經跌出排行榜的情況下,最新款的福克斯來了(看下面這張圖)。外觀確實挺亮眼的,很討好年輕人的設計,不過今天的重點不是講它的外觀!

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全新福克斯

我們來看看他的配置,先說發動機,新款福克斯推出了1.0T/1.5L/1.5T三款發動機,不過全部都是三缸機!

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發動機配置表

再看看後橋,曾經引以為傲的獨立懸掛沒了!高配才有!

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後懸架配置表

說實話最新款的福克斯我還沒有開過,暫時無法具體評價它的駕駛感受。不過在中國,大多數客戶已經形成了這樣的思維:

1.三缸機:抖得厲害,噪音也大。

2.扭力樑:板車懸架,又硬又顛,操控也差。

3.油耗高:美國車油耗高(那怕美國車現在的油耗已經沒有以前高了)。

這種慣性思維短時間內是不可能改變的。

看看同門師兄弟~英朗,曾經也是拿過銷量寶座的,使用三缸機後月銷量直線下降!

雖然這裡面有政策法規的影響,但是市面上的競爭對手裡還是很多的四缸機可以選擇的!

再這樣的大環境下福克斯還有多少亮點值得你去購買呢?

或許以後全部都是三缸機,沒得選的時候我還是會考慮它,但是到那個時候,其他競爭對手又是什麼樣呢?現在還說不清楚。就現目前來看最新款福克斯成為炮灰的可能性還是很大!由此可見考慮全新福克斯還是慎重一點。

如果你想了解更多關於全新福克斯的問題,關注我,我去收一臺為大家分享

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