勒芒傳奇 福特GT

法拉利和蘭博基尼以及斯巴魯STI和三菱EVO,都可以說是汽車史上著名的宿敵。但是可能他們都無法和60年代勒芒賽場上福特和法拉利的大戰相提並論,在這場爭奪之中福特誕生了史上最強的超級跑車。這也是一款改變世人對於美國車的看法的傳奇車型,它就是著名的福特GT。

故事的起源還要從1963年的意大利說起,當時福特正準備開始收購法拉利。就在合同要簽署之際,法拉利卻反水拒絕了福特的收購。福特想要通過一個運動品牌提升自身在運動車領域的空白,與其自己研發一款車還不如收購一家舉步維艱的公司。但當時的法拉利不願意將自家的賽車部門一併出售給福特,因為這件事福特就此與法拉利結下了樑子。之後福特便集合了自家所有的工程師,並要求他們打造一臺能夠在賽場上打敗法拉利的車型。

為此福特還求助了一家專業的英國賽車團隊,LOLA公司曾經也使用福特的V8引擎參加過勒芒。於是福特決定跟LOLA合作開發一款新賽車,最終福特基於LOLA打造的第一臺車研製出了福特GT40 MK1賽車。但在1964年法國的比賽中GT40 MK1的成績並不好,福特帶去的三臺賽車在比賽途中都壞掉了。顯而易見的是,福特如果想要打敗法拉利就必須要更加努力了。

勒芒傳奇 福特GT

之後福特便找來了當時改裝界的大神級人物,他就是著名的卡羅爾·謝爾比。在福特全軍覆沒的那一年,卡羅爾·謝爾比卻通過自家的Daytona Coupe贏得了其他組別的冠軍。福特明白要打敗法拉利的話就需要卡羅爾·謝爾比的幫助,最終卡羅爾·謝爾比的團隊開始著手改造GT40 MK1。他們將GT40 MK1帶到賽道上測試車輛的空氣動力學性能,最終卡羅爾·謝爾比發現GT40 MK1光是在空氣動力上就有75匹馬力的損失。最終他們重新設計了GT40 MK1的進氣道以及排氣道,剎車的尺寸也進行了升級,在讓車子變快的同時能快速的停下來也是非常關鍵的。當然卡羅爾·謝爾比最厲害的還是引擎調校,在他改進後的引擎能輸出450匹的最大馬力。

他們將新的GT帶到了著名的美國迪通拿2000公里耐力賽,沒人知道福特的表現會怎麼樣。在賽季的上一年法拉利贏得了冠軍,在新賽季法拉利也帶來了他們全新的賽車。要是能在此項賽事贏過法拉利,無異於也是為團隊打入一支強心針。比賽對福特來說是非常幸運的,因為在比賽途中法拉利爆胎了。這也使得福特GT以非常大的優勢贏得了比賽,但不幸的是這次勝利也是福特GT在迪通拿的唯一一次勝利。更讓福特懊惱的是,同年法拉利又一次贏得了勒芒24小時耐力賽的冠軍。

1966年的時候福特對於GT項目有些不耐煩了,因為在這個項目中他們傾注了太多的金錢和時間。但得到的結果卻非常的不盡人意,法拉利依然在賽場上如魚得水的拿獎到手軟。福特決定不能再浪費時間了,這次一定要打敗法拉利。卡羅爾開始繼續改造福特GT,這次他們為福特GT換上了一臺7.0L的V8引擎。這臺巨大的引擎能夠輸出485匹的最大馬力,這臺引擎同樣用在福特NASCAR上。

為了讓項目進行得更加快速,福特讓自家NASCAR的團隊也參與了福特GT的研發。福特覺得自己的隊伍能夠產生競爭感,進而達到快速擊敗法拉利的目標。事實就是福特達到了它的目的,兩個團隊在整個賽季可以說是打得不可開交。之後福特不得不提醒他們,打敗法拉利才是這個團隊真正的目的。在比賽的一開始福特GT便取得了非常大的優勢,在快要衝線的時候三臺福特GT掌握著前三名的位置。反觀法拉利它們的賽車受到了非常慘烈的損失,最終兩臺謝爾比團隊的福特GT拿下了第一和第二,NASCAR團隊打造的福特GT贏得了第三。

三臺車衝線給了法拉利深深的打擊,但事實就是福特這次擊敗了高傲的法拉利。之後福特GT連續奪得了三屆勒芒24小時耐力賽的冠軍,鞏固了其福特品牌最強賽車的地位。福特GT也證明了美國車在勒芒24小時耐力賽也是可以獲勝的,美國人不僅僅只會在NASCAR的圓圈上繞圈。

勒芒傳奇 福特GT

2002年距離法拉利和福特的恩怨情仇已經有差不多60年了,為了紀念在賽場上的成功福特在底特律車展上推出了全新的GT40概念車。2004年這臺車也得到了量產,全新的福特GT能夠爆發出550匹馬力。它搭載的是和前期GT500上相同的5.4L V8 機械增壓引擎,但是不同的是這臺引擎的本體都是由鋁合金所打造的。福特GT量產的時間卻非常的短,僅僅只在2004年到2006年的2年得到量產。

勒芒傳奇 福特GT

在那短暫的時間裡,福特也提醒著世人他們也是能夠打造量產超級跑車的。2015年福特再次震驚世界的贏得了勒芒24小時耐力賽,他們再次在底特律車展上推出了2016款的福特GT。全新的福特GT搭載了一臺3.5L V6 雙渦輪增壓引擎,這臺引擎能夠爆發出647匹的最大馬力。車身也都是由碳纖維材料所打造,在工程師的努力下整車只有1350Kg的驚人重量。

勒芒傳奇 福特GT

福特選擇在2016年發佈全新的福特GT絕非偶然,那是福特在勒芒賽場上打敗法拉利50週年的日子。2016年的勒芒24小時耐力賽在一場滂沱大雨中發車了,在發車之後福特也與法拉利發生了非常激烈的冠軍爭奪戰。在沒有優勢的情況下,福特68號賽車在著名的幕尚直道上超越了領頭的法拉利賽車。隨著方格旗的揮動,福特68號賽車贏得了比賽的冠軍,歷時多年福特再一次的贏得了勒芒。

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