新一代福克斯Co-Pilot360™駕駛輔助系統 開啟全新智能科技時代
溫馨提示：點擊上方藍字關注“汽車行業關注”，或者添加微信公眾號：autoWechat，每日收穫最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創文章或者獨家爆料，請發郵箱[email protected]，有稿費哦！
汽車發展到現在差不多也有一百年的歷史了，如今的汽車不僅僅是代步工具那麼簡單了。隨著科技的發展也擁有了更多的屬性，人們對造型的設計、科技配置的程度都有了很高的要求，這也催生了一系列輔助駕駛系統，自動泊車、自適應巡航等功能大大增加了行車安全，新一代福克斯是國內福特首款配備Co-Pilot360™系統的車型，駕駛輔助的完善程度相當高，在同級別合資緊湊型家轎當中也具有明顯優勢。
當前的主機廠駕駛輔助系統主要有福特Co-Pilot360™、斯巴魯EyeSight、特斯拉Autopilot、奧迪A8自動駕駛，其中只有百萬級別A8L可以實現L3級的自動駕駛，而特斯拉和斯巴魯的車型售價也相對較高，反觀配備Co-Pilot360™系統的新一代福克斯則最為親民，大大緩解了駕駛員的疲勞感，增加了行車的安全性。
新一代福克斯配備的Co-Pilot360™系統包含有智能感應制動保護系統、全速智能自適應巡航控制系統、智能領航輔助系統、一鍵泊車系統，相比本田思域、大眾高爾夫來說，輔助系統更為全面完善。
要想實現如此多的功能，就必須要有足夠多的雷達等輔助完成。首先，新一代福克斯Co-Pilot360™系統擁有，1個毫米波雷達，12個超聲波雷達，前保險槓擁有4個、兩個側面擁有4個、以及車輛後方擁有四個。
另外，新一代福克斯還擁有一個毫米雷達，位於車頭下方，主要實現自適應巡航功能，具體作用是精準探測前方障礙物的位置。
除此之外，新一代福克斯還配備一個單目攝像頭，位於前風擋上，主要用於車道保持等功能。可以識別道路限速、識別車輛偏離車道、識別前方物體。整個硬件水平上，跟豪華品牌沃爾沃的自動駕駛較為類似。
1. 智能感應制動保護系統（AEB）：
新一代福克斯的智能感應制動保護系統加入了行人檢測功能，在一定時速內，該系統可探測到前方道路的車輛或人行道的行人，如果探測到可能發生碰撞時，車輛會發出警報並在儀表等處顯示警示信息，而當駕駛者沒有對警報做出反應，系統會自動啟動最大制動，從而最大限度避免事故。
2.一鍵泊車系統：
新一代福克斯支持垂直車位和水平車位自動泊車，駕駛員只需要點擊即可完成選擇，駕駛員可以根據左右方向燈調整需要停的車位的左右方位，根據中控屏幕的指示操作即可開始尋找車位。
水平主動泊車輔助功能使用安裝在車輛前面兩側的傳感器檢測車輛側面的空間，而垂直主動泊車輔助系統功能則使用安裝在車輛前面和後面兩側的傳感器檢測車輛側面的空間，以尋找合適的停車位.
一旦系統發現合適的停車位，會通過人機交互界面通知駕駛員。駕駛員只需要將擋位切換到 N 擋，長按扶手箱前方的自動泊車按鈕，就能實現自動泊車，整個過程完全不需要控制方向盤、加速、剎車，也不用換擋，等到泊車結束再接管就可以了。
3.全速智能自適應巡航控制系統（ACC）：
新一代福克斯配備的ACC可實現0-200km/h全速度啟用，國內道路的最高限速等級是120km/h，因此新一代福克斯的ACC適用場景包含了國內限速內的所有路況。比大眾、本田的ACC適用範圍都要廣泛，大眾的ACC需要在30km/h的時候才能啟動，本田思域的ACC要在40km以上的時速才啟動。
支持自動停止和自動重啟車輛（在跟隨前車自動停止3秒以內，如果前車啟動離開，車輛將自動重啟並跟隨前車）
ACC 啟動後自動跟車功能可根據前車情況的變化自動加速或減速，使車輛保持預先設定的安全距離。速度的調節跟普通定速巡航調節方式類似，撥杆向上向下分別提高降低速度，短撥系統會以1km/h的速度加減，長按則會按照10km/h的速度加減，上手難度很低，操作很直觀。
4. 智能領航輔助系統（LC）：
在ACC的基礎上，能使車輛始終安全行駛在車道中間，主動控制方向盤而不是快要偏離車道時再進行糾正，速度支持 0-200km/h。在行車的過程中，系統可以根據車道線的走向自動修正方向盤，自動控制車輛的油門、轉向和制動。如此強大的能主動控制方向盤的駕駛輔助系統 ，目前緊湊級車中還是首例搭載。
開啟主動式定速巡航後，仍需駕駛員的手保持在方向盤上，以確保駕駛員仍在監控車輛，福特設定的是檢測到駕駛員的手15秒沒有放在方向盤上就會報警，駕駛員可以隨時通過使用踏板，方向盤或轉向信號來接管車輛。
5. TSR智能交通標誌識別系統：
新一代福克斯擁有TSR智能交通標誌識別系統，統能夠通過攝像頭識別交通標識為駕駛者提供實時道路信息，保障駕駛者安全行駛。
如果駕駛員沒有留意限速標誌，很可能無意間超速，TSR智能交通標誌識別系統會自動識別限速和禁止超車的標識，並顯示在儀表上，減少駕駛員違規的可能。
6. FCW防碰撞預警、 FDI前向距離提醒
這兩各系統可提供聲音和視覺上的預警，當與前車有較大碰撞風險時。提供持續的可視化的距離提醒，幫助駕駛員與前車保持適當距離。有較大碰撞風險：指的是此車與前車的碰撞時間在2.2-2.6秒之間（不同的報警靈敏度對應不同時間），系統會報警；這個碰撞時間是根據兩車距離，相對速度加速度來計算的。
7. 緊急轉向輔助系統（ESA）、車道保持輔助系統（LKA）
C519 Tianium和ST上配備有緊急避讓轉向輔助ESA(Emergency Evasive Steering)： 當系統識別到車輛有高風險發生尾端碰撞而又無法只通過制動規避風險時，系統自動提供轉向助力幫助駕駛者通過轉向來規避障礙物。
LKA系統會在車速達到65km/h時通過檢測道路上的車道標識進行工作。車道偏離警告，系統通過方向盤振動和儀表上顯示信息來警告駕駛員發生車道偏離的情形。車道偏離輔助 ，系統通過給方向盤施加轉向力矩和儀表上的顯示信息來輔助駕駛員保持在當前車道上。
新一代福克斯裝備的Co-Pilot360™系統在同級車型當中具有優勢，其有一系列安全輔助駕駛系統構成，增加行車安全，在同級別當中具有很強的競爭優勢。在實際的使用過程當中，各項功能上手難度很低，無論是擁堵環境還是通暢道路都能給予駕駛員便利性和安全性幫助，實用性很強。
汽車行業關注 最具人氣的汽車新媒體平臺
隨時隨地獲得新鮮汽車行業資訊