7月11日，2020款新福克斯正式以10.88 -15.08萬元上市，全系滿足國六排放的2020款新福克斯，外觀和配置有哪些升級？又是否值得購買？買哪一款車更值？
回顧福克斯自1998年問世來，出色的操控性能和運動化的底盤調校使其快速風靡全球。編輯曾經因喜歡福克斯的操控購買過兩次福克斯，特別是購買的第一款剛國產的三廂福克斯，至今父母還在駕駛，除做工粗糙點，其餘都很好！至今沒有任何毛病！
操控性能依然是2020款新福克斯硬核
2020款福克斯搭載1.5L和1.5T發動機。其中1.5T發動機輸出174馬力和243N∙m，匹配同級獨有的8速自動變速箱；1.5L 發動機輸出122馬力和153牛米，匹配6MT和6AT變速箱，擁有低至5.4L的百公里綜合工況油耗。特別值得一提的是，2020款新福克斯提供5年或20萬公里發動機超長質保政策。
在底盤方面，2020款新福克斯底盤經過賽車級的精細化調校，配備輕量化懸架系統，讓車輪彈跳速度更快，轉向響應更靈敏。此外，針對不同車型依照車身重量分級設定懸架系統，配備獨立副車架的SLA長短臂刀鋒後獨立懸架，還有EBD電子制動力分配系統，以及EPAS電子動力輔助轉向系統，讓2020款新福克斯保持著駕駛者之車和彎道之王的稱號。
2020款新福克斯還提供ST-Line車型，更運動的底盤調教，以及大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、造型果敢的車身下部包圍、極具辨識度的後擾流板和雙排氣管設計、18英寸運動輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎、真皮包裹的平底方向盤、碳纖維風格飾條及紅色縫線等專屬配置，並且ST-Line車型底盤高度調低10mm，量身定製彈簧、減震器和穩定杆，是不是想試駕一把的衝動就有了？
更好開、更好看、更安全和配置更豐富！
在造型方面，EcoBoost®180鋒潮型和1.5L 自動鋒躍型換裝了廣受消費者好評的ST-Line車型運動套件，大開口蜂窩狀全黑前進氣格柵、車身下部包圍、後擾流板和雙排氣管設計，極具運動魅力。
EcoBoost®180鋒耀型和1.5L手動鋒躍型配備福特家族式六邊形橫格柵，時尚大氣，修長的流線型發動機蓋，拱起的肌肉線條稜角分明、氣場全開，立體的腰線式設計讓整車的視覺效果極具動感。
除運動套件外化之外，EcoBoost®180鋒潮型新增無鑰匙進入、一鍵啟動、TPMS胎壓監測等，1.5L 自動鋒躍型新增大天窗、一鍵啟動、TPMS胎壓監測、泊車雷達和皮質方向盤等配置，帶來同級最優的產品力和價值感。
在車身剛性和強度方面，2020款新福克斯車身採用了33%的硼鋼、熱成型零件、激光焊接等技術和材料，不僅車身更輕，而且車身抗扭剛度提升20%，全部車輛能滿足歐洲NCAP 5星滿分評價。
智能科技和2705mm軸距及後排純平地板造就舒適人性駕乘
2020款新福克斯軸距依然保持2705mm，而儀表板的位置前移後，車內駕乘空間更寬敞，配合電子駐車、E-Shifter電子旋鈕式換擋桿，還有近乎全平的後排地板設計，讓駕乘都更舒適。更有無線充電面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面積的軟性包裹材質，更有質感和舒適感。
2020款新福克斯搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，達到了L2級自動駕駛水平，該系統集成了ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統、一鍵泊車輔助系統、智能感應制動保護系統（帶行人識別功能）和智能交通標誌識別等同級領先配置。
此外，2020款新福克斯具備智能手機遠程控制功能，車內更有4G LTE無線熱點功能，支持多達10臺設備同時接入高速無線網絡，開車聽在線音樂和資訊，以及乘坐的人開熱點刷手機小視頻等，智能科技以人為本，是不是更爽！
寫在最後
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