工信部公示揭露車企法人變更潮 國機智駿借殼迴歸新能源賽道

近日，工信部網站依規將第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中擬發佈的新增車輛生產企業及已准入企業的變更信息情況予以公示，其中申報本批《公告》的企業涵蓋了334戶汽車汽車、包含汽車產品1464個，其中申報新能源汽車相關產品的更是不在少數。

而《道哥說車》在查詢後發現，包括東風小康、北汽、造車新勢力雲度等在內的多家車企，在近期都出現了法人變更現象。其中東風小康汽車有限公司的法人代表由劉衛東變更為尤崢、北汽（鎮江）汽車有限公司的法人代表由鄭剛變更為馬仿列、福建省汽車工業集團雲度新能源汽車股份有限公司的法人代表由陳文豪變更為朱建忠。

除公示中密集出現的車企法人代表變更外，還有一家陌生企業變更的企業名稱引起了《道哥說車》的注意：“中恆天汽車集團輕型汽車有限公司”將企業名稱變更為“中恆天智駿（贛州）汽車有限公司”，同時新增純電動轎車產品品種，這也意味著其獲得了相關的乘用車生產資質。但中恆天原本是國內唯一以紡織裝備為核心主業的中央企業，為何現在貼上了“智駿”的名稱開始造車了呢？是否與此前江西省發改委嚴控新能源汽車項目有關？

工信部公示車企法人變更情況

眾所周知，法人代表是一個企業的第一責任人，企業出現任何問題法人代表都有不可推卸的責任。值得一提的是，在發改委最新公佈的《公示》中，卻有多家國有車企集中出現法人變更現象。

首當其衝的便是東風小康汽車有限公司的法人代表由劉衛東變更為尤崢，據企查查數據顯示，東風小康由重慶小康工業集團和東風汽車公司各持有50%的股份，一直以來都是由東風汽車方面作為法人代表。而在今年5月，原本擔任東風小康法人代表的東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理劉衛東調任中國兵器裝備集團公司任副總經理職位，而劉衛東的崗位則由中國第一汽車集團公司產品規劃及項目部部長、中國第一汽車股份有限公司總經理助理尤崢調任。

緊隨其後的則是，北汽（鎮江）汽車有限公司的法人代表由鄭剛變更為馬仿列。據《道哥說車》瞭解到，北汽（鎮江）是作為北汽新能源旗下的高端新能源汽車研發中心，而ARCFOX作為北汽新能源旗下的高端智能新能源品牌，也落座於此，多款車型都由北汽鎮江生產基地負責生產。而在此前，北汽新能源總經理、黨委書記鄭剛由於身體原因主動提出離職申請獲批後，則由原北汽新能源汽車管理部副部長馬仿列接任總經理一職。《道哥說車》此前也曾報道，鄭剛在離開北汽新能源後宣佈加入鐵牛集團，將以顧問的身份對旗下眾泰汽車新能源汽車發展提供支持。

最後要講的則是福建省汽車工業集團雲度新能源汽車股份有限公司的法人代表由陳文豪變更為朱建忠，或許許多讀者對這兩個名字感到陌生，但是如果說起同為福汽集團旗下的東南汽車可能會有更多人熟悉。本次新任雲度新能源法人代表的朱建忠原本為東南汽車董事長，自2018年由陳鋒接任東南汽車董事長後便低調卸任，直到2019年4月才被任命為集團下另一車企雲度新能源的法人代表。有接近福汽集團的人士向《道哥說車》表示，（雲度）原來的董事長職務出現變更，不再擔任董事長一職，由福汽集團重新任命朱董為雲度的董事長。

國機智駿借恆天之名重獲資質

在此同時，還有“中恆天汽車集團輕型汽車有限公司”將企業名稱變更為“中恆天智駿（贛州）汽車有限公司”，同時新增純電動轎車產品品種。值得關注的是，中國恆天集團作為國內唯一以紡織裝備為核心主業的中央企業，在2017年6月被併入國機智駿母公司中國機械工業集團有限公司（簡稱“國際集團”），成為全資子企業，恆天集團不再作為國資委直接監管企業。

而後在新能源汽車發展大潮中，國機智駿汽車公司在2019年1月10日《汽車產業投資管理規定》實施的第一天，便由發改委同意了對國機智駿汽車有限公司年產10萬輛新能源汽車項目予以備案，由此也成為“新規”核准該備案時代第一個獲得純電動汽車生產資質的汽車企業。但國機智駿車翻得太快，僅過去一個月，江西省發改委官網便撤去相關項目備案公告，取而代之的，是“調整汽車產業投資項目管理”、貫徹落實《汽車產業投資管理規定》的兩則通知。

有媒體披露，江西省發改委是因為新能源汽車投資過熱被國家發改委批評，並且被要求進行全省年度汽車產能調查。而此前扎堆江西的絕大部分新造車企業,除了已經整合江鈴控股陸風汽車獲得資質的愛馳,包括國機智駿在內的其他新造車企業要想拿到資質都懸了。有接近國機智駿人士透露，今年1月國家發改委收回了他們的生產資質，後來只能用集團內生產資質了。公開資料顯示，此次新增純電動轎車產品品種的恆天智俊便是此前的恆天汽車，前身為湖北新楚風汽車，擁有客車、專用車的生產資質。而據上述人士透露，此前（國機）集團內收購了幾個新能源轎車資質，而此次新增的資質便是來自於此。

2019上海車展上，國機智駿首發亮相五款純電動車型：分別為純電動SUV GX5，純電動轎車GC1、GC1右舵款和GC2，以及純電動概念跑車GT3。五款新車覆蓋A00級轎車、A0級SUV及跑車細分市場。而據上述消息人士透露，國機智駿此前已經亮相的GX5/GC1/GC2等車型早在去年年底就具備了量產條件，一直在等待生產資質的到來。伴隨著“中恆天智駿”的成立，這幾款車型將會在今年10月同步上市。

除此之外，值得關注的是剛剛被愛馳收購的“江鈴控股有限公司”將生產地址由“江西省南昌市迎賓中大道319號”更改為“江西省南昌小藍經濟技術開發區汽車大道1399號”。同時還在愛馳汽車的老家上饒新建了非獨立法人分公司“江鈴控股有限公司上饒分公司”。據悉，更改後的生產地址為此前江鈴陸風的小藍生產基地，在江鈴汽車分離與江鈴控股股權後，該生產基地及相關資質已歸愛馳汽車所有。