'林肯飛行家前景展望：3.0T和大空間是賣點 對標沃爾沃XC90'
在成都車展上，林肯公佈了全新中大型SUV飛行家的預售價格，為62.89~82.38萬元。飛行家於今年四月的上海車展國內首發，其定位介於航海家與領航員之間，此次發佈預售價格的車型為2款3.0T四驅車型和1款插電混動車型。根據目前市場需求和價格來分析，小貓認為3.0T車型將會在未來成為銷售主力。
在成都車展上，林肯公佈了全新中大型SUV飛行家的預售價格，為62.89~82.38萬元。飛行家於今年四月的上海車展國內首發，其定位介於航海家與領航員之間，此次發佈預售價格的車型為2款3.0T四驅車型和1款插電混動車型。根據目前市場需求和價格來分析，小貓認為3.0T車型將會在未來成為銷售主力。
預售價62.89萬元的飛行家到底貴不貴？小貓認為美國市場定價很有參考價值。在林肯品牌老家，飛行家的起步價格為5.11萬美元，主要對標車型沃爾沃XC90為4.835萬美元，在此次成都車展上，沃爾沃XC90也發佈了新款車型，官方售價63.39萬元起。考慮到飛行家因排量達到3.0T，所要繳納稅費高於2.0T的XC90和其美國市場定價更高兩大因素，小貓認為飛行家的預售價格比較有誠意。按照以往預售價格高於最終售價的慣例，小貓預計飛行家的最終售價或低至60萬元以內。考慮到飛行家在美國市場有後驅版車型提供，其價格門檻還有進一步下探的空間。
在成都車展上，林肯公佈了全新中大型SUV飛行家的預售價格，為62.89~82.38萬元。飛行家於今年四月的上海車展國內首發，其定位介於航海家與領航員之間，此次發佈預售價格的車型為2款3.0T四驅車型和1款插電混動車型。根據目前市場需求和價格來分析，小貓認為3.0T車型將會在未來成為銷售主力。
預售價62.89萬元的飛行家到底貴不貴？小貓認為美國市場定價很有參考價值。在林肯品牌老家，飛行家的起步價格為5.11萬美元，主要對標車型沃爾沃XC90為4.835萬美元，在此次成都車展上，沃爾沃XC90也發佈了新款車型，官方售價63.39萬元起。考慮到飛行家因排量達到3.0T，所要繳納稅費高於2.0T的XC90和其美國市場定價更高兩大因素，小貓認為飛行家的預售價格比較有誠意。按照以往預售價格高於最終售價的慣例，小貓預計飛行家的最終售價或低至60萬元以內。考慮到飛行家在美國市場有後驅版車型提供，其價格門檻還有進一步下探的空間。
和絕大多數美國車一樣，尺寸大也是飛行家的重要賣點，據資料顯示，其長寬高分別為5062mm、2022mm、1759mm，軸距3025mm；相比沃爾沃XC90的4953mm、1958mm、1776mm和2984mm具有一定優勢。因為車身尺寸較大，飛行家的第三排舒適度可以讓人接受，應對短途出行不是問題。在這個環節，它要比沃爾沃XC90、雷克薩斯RX L更有優勢。
在成都車展上，林肯公佈了全新中大型SUV飛行家的預售價格，為62.89~82.38萬元。飛行家於今年四月的上海車展國內首發，其定位介於航海家與領航員之間，此次發佈預售價格的車型為2款3.0T四驅車型和1款插電混動車型。根據目前市場需求和價格來分析，小貓認為3.0T車型將會在未來成為銷售主力。
預售價62.89萬元的飛行家到底貴不貴？小貓認為美國市場定價很有參考價值。在林肯品牌老家，飛行家的起步價格為5.11萬美元，主要對標車型沃爾沃XC90為4.835萬美元，在此次成都車展上，沃爾沃XC90也發佈了新款車型，官方售價63.39萬元起。考慮到飛行家因排量達到3.0T，所要繳納稅費高於2.0T的XC90和其美國市場定價更高兩大因素，小貓認為飛行家的預售價格比較有誠意。按照以往預售價格高於最終售價的慣例，小貓預計飛行家的最終售價或低至60萬元以內。考慮到飛行家在美國市場有後驅版車型提供，其價格門檻還有進一步下探的空間。
和絕大多數美國車一樣，尺寸大也是飛行家的重要賣點，據資料顯示，其長寬高分別為5062mm、2022mm、1759mm，軸距3025mm；相比沃爾沃XC90的4953mm、1958mm、1776mm和2984mm具有一定優勢。因為車身尺寸較大，飛行家的第三排舒適度可以讓人接受，應對短途出行不是問題。在這個環節，它要比沃爾沃XC90、雷克薩斯RX L更有優勢。
動力系統方面，首批進入中國市場的飛行家燃油版車型搭載3.0T渦輪增壓發動機+10速自動變速箱的動力組合，最大功率298kw、最大扭矩扭矩562Nm；優於XC90 2.0T的235kw、400Nm，V6發動機的運轉平穩性和更強動力輸出，也會成為飛行家的賣點。配置水平方面，雖然目前暫時未發佈詳細配置表，但以飛行家的產品定位來看，小貓認為它至少不會輸給低一級別的航海家，這也保證它不會在這一環節輸給同級別競爭對手。
在成都車展上，林肯公佈了全新中大型SUV飛行家的預售價格，為62.89~82.38萬元。飛行家於今年四月的上海車展國內首發，其定位介於航海家與領航員之間，此次發佈預售價格的車型為2款3.0T四驅車型和1款插電混動車型。根據目前市場需求和價格來分析，小貓認為3.0T車型將會在未來成為銷售主力。
預售價62.89萬元的飛行家到底貴不貴？小貓認為美國市場定價很有參考價值。在林肯品牌老家，飛行家的起步價格為5.11萬美元，主要對標車型沃爾沃XC90為4.835萬美元，在此次成都車展上，沃爾沃XC90也發佈了新款車型，官方售價63.39萬元起。考慮到飛行家因排量達到3.0T，所要繳納稅費高於2.0T的XC90和其美國市場定價更高兩大因素，小貓認為飛行家的預售價格比較有誠意。按照以往預售價格高於最終售價的慣例，小貓預計飛行家的最終售價或低至60萬元以內。考慮到飛行家在美國市場有後驅版車型提供，其價格門檻還有進一步下探的空間。
和絕大多數美國車一樣，尺寸大也是飛行家的重要賣點，據資料顯示，其長寬高分別為5062mm、2022mm、1759mm，軸距3025mm；相比沃爾沃XC90的4953mm、1958mm、1776mm和2984mm具有一定優勢。因為車身尺寸較大，飛行家的第三排舒適度可以讓人接受，應對短途出行不是問題。在這個環節，它要比沃爾沃XC90、雷克薩斯RX L更有優勢。
動力系統方面，首批進入中國市場的飛行家燃油版車型搭載3.0T渦輪增壓發動機+10速自動變速箱的動力組合，最大功率298kw、最大扭矩扭矩562Nm；優於XC90 2.0T的235kw、400Nm，V6發動機的運轉平穩性和更強動力輸出，也會成為飛行家的賣點。配置水平方面，雖然目前暫時未發佈詳細配置表，但以飛行家的產品定位來看，小貓認為它至少不會輸給低一級別的航海家，這也保證它不會在這一環節輸給同級別競爭對手。
小貓心藍點評：
雖然從整體銷量和品牌認可度來看，林肯相比德系三強有不小差距，但在部分細分市場，它獲得了部分消費者青睞。據媒體發佈的終端上牌數據顯示，今年1~7月航海家+MKX的終端上牌數為8706輛，雖然算不上非常出色，但也是一個可以讓人接受的成績。
展望飛行家未來在中國市場走勢，雖然價格門檻相比航海家提高不少，但因為所處細分市場存在空檔，讓它有機會交出更好業績表現。縱觀國內60萬元左右豪華SUV市場，消費者可選的7座車型並不算多，沃爾沃XC90、謳歌MDX、英菲尼迪QX60是為數不多的選擇；相比上述車型，飛行家除了尺寸佔優之外，動力輸出也更強，且定價比較務實。據數據顯示，沃爾沃XC90今年1~7月在華終端銷量為11027輛，月均銷量1575輛，以飛行家的產品力和預售價格來看，小貓預計其月均銷量超過1000輛不是問題，甚至有可能成為中國市場最熱銷的林肯車。