還記得比亞迪如日中天的時候,曾放下豪言:

10年銷量亞洲第一!

15年要做世界第一!

可以如今,當中國汽車銷售市場迎來寒潮,當自主品牌銷量腰斬過半,當豐田、本田5大體系銷量激增時,國企老總們卻沒了豪言:

國產車,大部分下跌的份額都入了日系車的口袋。

日系車這隻狼,要吃人。

質量比不過、營銷做不好,就打愛國牌?說別人是狼的不少,可惜卻沒有一個人敢於直面問題的!

為什麼我們說華為是國人的驕傲,是我們的民族品牌?

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

因為當任正非和華為,發現自己技不如人時,他們可以學習,可以吃苦,可以奮發圖強。

既然別人不帶我們玩,我們就自己搞!這才是,代表中國的品牌應有的模樣。

反觀我們的自主汽車品牌,今天卻像孩子一般,只想靠哭鬧博同情。

如此不思進取,當有此敗!

1.做務實的小市民老闆

其實豐田的成功,何嘗不是給國產汽車品牌們上了一課……

與國內“空降”的汽車領導不同,作為豐田的領導人,儘管豐田章男出身豪門。

但從84年進入豐田,到2000年出任董事的16年裡。

他完全從零開始學起,做過銷售,管過流水線,即使大家知道他是總裁的兒子,但卻沒有人敢給他照顧。

因為豐田的一貫作風是:看能力而不是看關係。

所以,他只能和7萬多職工一起,該怎麼幹怎麼幹。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

而正是在摸爬滾打中,練就了他的優秀的生產組織與市場營銷能力。並且鑄造了他低調內斂的性格。

在升任副總裁後,來採訪的記者逐漸增多,然記者驚奇的是,這個含著金湯匙出生的男人,不僅沒有富二代的氣息,相處起來反而就像普通的白領一樣。

總是帶著記者去逛些家常的餐館,點的東西也不過一杯啤酒,幾個肉串……

於是“小市民章男”的印象,從記者的筆下流傳開來,

其實從豐田章男的辦公室就能看到,其務實的工作態度

作為一個年銷汽車1000萬輛企業的老總,豐田章男的辦公室,沒有國企老闆那樣大氣,總面積30平,裡面常見的也不過是豐田的模型和公司的文件。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

然而就是在這麼一個完全不符合他“尊貴身份”的辦公室裡,豐田章男不僅挽救了豐田,還把這個品牌帶上了銷量世界第一的寶座。

2.質量總比數量更重要

“車到山前必有路,有路就有豐田車”

這句廣告,把豐田車的形象映入每個人的腦海,也讓豐田成了全球最大的汽車生產商。

然而,就算是老大也不一定能,擺脫金融危機的影響,連續多個季度的銷量下滑,讓豐田09年的財報出現了1500億日元的鉅虧。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

而隨著凱美瑞、雅力士、威馳、卡羅拉腳踏板質量問題的發酵,深陷召回門的豐田,也遭遇了品牌創建以來最大的信任危機。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

也正是是在此時,豐田章男繼任了公司總裁一職,而在上任後他做的第一件事,就是親赴世界各地,向用戶道歉。

在飛往中國旅途中,有人問他:

為什麼才結束美國之行,就突然要求來中國?

他說:

中國消費者得到的召回消息都來自大洋彼岸,難免有誤解和偏差,所以我要親自去解釋清楚!

最終豐田在全球總計召回了850萬輛汽車,並付出了數百億的代價。而豐田章男對記者的提問卻總是輕描淡寫:

質量總是比數量重要。

3.做跪著銷售汽車的人

在面對記者時,豐田章男另一句名言是:豐田的每臺車都是“跪著賣出去的”。

在經歷了金融危機和召回門事件後,豐田不僅交出了汽車界第一扛把子的寶座,更付出了銷量全線下滑的代價。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

而正是這些挫折,讓知恥後勇的豐田,實現了快速崛起。

在市場上,豐田採用兩步走的策略,一是通過生產面向普通人的節能省油大眾車,迅速佔領市場。

一是另闢蹊徑,專門生產生產雷克薩斯高級轎車,並制定了免費保修保養的服務策略。

在車的設計上,日系車曾被德系奔馳、大眾秒的體無完膚,以至於不少人吐槽:

豐田真的無聊的,卡羅拉就是世界上最無聊的車,開著沒意思,設計也無感,除了維護省心,沒有別的亮點。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

許多企業對消費者的反饋都不以為然,但是豐田卻把這些話,記在了心裡。

消費者想要省油,我們的車就省油。

消費者需要保養,我們就優化配件,貨提供免費保養,

消費者需要時尚、個性,我們就加入流行元素!

如今的豐田,不僅繼承了先輩的穩定質量,而且在運動、時尚、科技上不斷的創新,實時滿足消費者各種挑剔的要求。

而不斷的除舊迎新,最終讓消費者重拾了對豐田的好感。

豐田章男:沒有做實業的耐心和態度,又何談立足世界之林的品牌?

很中國品牌始終都不明白,豐田是怎麼憑藉雷凌、卡羅拉等車型,就牢牢掌控10到15萬元消費者的?

其實你想過沒,當一個有深厚技術積累、口碑積累的企業,開始學會走時尚、玩大屏,有了操控和顏值。

必定會讓那些徒有其表,只靠投機取巧賺眼球的車型,無路可走!

豐田之所以能在中國市場連續15個月實現增長,靠的無非是4個字:

技術!服務!

所以奉勸自主品牌別再動不動就是世界第一,別人都是做了上百年才獲得消費者認可。

如果在起步時,我們連做實業的耐心和態度都沒有,又何談,立足世界之林的品牌?

4.寫在最後

豐田的成功在來源於不斷的積累和持續的革新,同樣,一個人想要生活不斷向前,也需要抓住機會和革新,所以大家不妨瞭解一下快狗打車這個貨運平臺,只需安裝app,就可以從手機上接到搬家、貨運的訂單。

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