GL8你怕嗎,豐田塞納Sienna將要國產,國內MPV是否將要洗牌。

文:老吳

與國內轎車,SUV市場,比較MPV中國一直不算優秀,但也不可小視。在美國豐田塞納Sienna一直霸佔著MPV主要市場不過在大洋彼岸的中國MPV市場又是另一番景象長期以來別克GL8霸佔著中國MPV市場,而在GL6上市之後向下擴展家庭個人市場。

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豐田塞納Sienna國產之後是否會搶佔GL8的市場我們拭目以待,畢竟GL8車型老舊,在美碰撞測試後直接退市。但豐田塞納Sienna車型在美碰撞測試成績優秀。

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在小編來看美國人和中國人追求汽車大空間的目標較為相似。不同於歐洲較為認同的瓦罐車,中國消費者總感覺空間太小。很多人認為中國二胎是MPV的熱點之一。

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其實,我個人感覺中國的老齡化和傳統價值觀才是MPV的亮點隨著家裡老人年齡的不斷增長,適合老人乘坐的車型將是消費者購車的一項重要考慮,一個側滑門解決老人上下車的諸多不便,二排兩座的巨大乘坐空間更是家中老人乘坐的不二之選。一家人出去遊玩一輛有側滑門的7座MPV將是快樂旅途的必備之選。中國地域遼闊適合長途自駕旅遊寬敞的空間將是購車條件之一。

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再加之豐田塞納Sienna的出色油耗和優質的機械素養都比GL8更加出色更加適合中國家庭購買。國產之後估計會放棄3.5L+8AT的動力組合,會2.5+8AT或2.0+8AT混動兩個組合,畢竟延用凱美瑞的動力總成質量和效果都非常不錯。這套動力總成和GL8的2.0T加6對比也有壓倒性優勢,價格如果和GL8對標得的話,還是很值得消費者購買的。

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空間方面雖然美版豐田塞納Sienna比GL8長度短了10CM左右但乘坐空間一點不差,目前只有價格因素,只需相似價格必定擊敗GL8畢竟市場上多一種強有力的競爭車型最獲利的還將是消費者,我們拭目以待。

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