看到這一標題，想必您會覺得詫異：銳志不是早在2017年就停產了嗎？
是的，好車值得被記住！
提到銳志，大家最先想起的就是他那前置後驅的動力裝置，另外二十多萬元的價格也在同級別中有較強的競爭力；同時，銳志作為一款有著很高改裝潛力的車型，一直受到許多人的喜愛。而多種多樣的改裝風格中，每一種風格都有屬於它的擁躉。實拍車型：2013款 2.5V 菁銳版 當時官方售價22.98萬
外觀
外形特徵源自海外版Mark X的造型設計，在該基礎上融入豐田的家族臉譜，前中網與下方進氣口形成極具戰鬥氣息的"X"造型，這與老款車型喲癒合很強的反差，13款作為中期改款的銳志也映射出未來銳志車型的整體設計方向。
內飾
進入座艙內部，整體表現依然是我們熟悉的豐田的風格，深黑色塗裝配合木質飾板顯得很穩重，這與銳志的外觀是有著很大反差的，如果說銳志外觀帶給人們是時尚小夥子，那內飾營造出的氛圍絕對是一個守舊的老傢伙。
座椅
銳志座椅表現出色，雖然沒有運動風格那種包身的感覺，不過填充物的軟硬恰到好處，皮革表面處理的也非常細膩，另外前排座椅均為電動調整，駕駛員一側還帶有四方向腰託，使用方便。後排座椅同樣贏得好評，寬大的靠墊可以解除旅途的勞累，略微偏軟的支撐物曾做起來也會非常舒適。相信開過這一代銳志的朋友對於它的座椅肯定有深刻的印象的！
國產豐田銳志在2005年上市，由於該車與當時的皇冠、雷克薩斯GS同平臺，配備2.5L/3.0L V6引擎+後輪驅動，它很快便吸引了不少汽車愛好者。後來銳志5GR和3GR引擎的無數改裝方案被挖掘出來，加上與GS同平臺讓其在底盤懸掛方面擁有巨大的改裝提升空間，銳志在2008-2015年左右成為了一款改裝爆款車，由此流傳出“無改裝不銳志”的說法。直至今日仍有一批汽車發燒友選擇銳志作為改裝車型，各種動力移植令人眼花繚亂。
“無改裝不銳志”
儘管你不玩改裝，不愛改裝，也討厭豐田，
但，這款車，真心值得被記住........有喜歡的朋友麼？
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