'豐田小型車的進化救贖？！小鴨終於要變身天鵝了'

在法蘭克福車展之際，或許各位的目光都放在眾多酷炫新車上，然而豐田所放出的消息，或許遠較那些華麗的車款更能造福眾人!

而這次我們所要介紹的主角，正是著名TNGA平臺的新星血脈!

有別於我們熟悉，用於C-HR、Corolla車上的TNGA GA-C平臺，又或是適用於Camry、RAV4之上的GA-K平臺，現在誕生的則是專為小型車所設計的GA -B平臺，換言之，在未來的Yaris、Vios、Prius C等車款，我們終於也有機會享受TNGA平臺的出色表現了!

想當然，我們之所以能見證GA-B平臺的誕生，原因不外乎TNGA這類模組化平臺可是極利於簡化車輛設計流程、節約成本，但相信先前有機會體驗過GA-C、GA-K平臺車款的朋友們便深知，這樣的控制成本事實上並不影響車輛品質，甚至還可讓高強度結構設計與優質材料得以運用於更多車款上!

而在新推出的GA-B平臺之上，藉由高剛性車體底板等運用，豐田也得以在高強度的基礎上專注地進行車重減輕，此外，極短化的前後懸，更是小車營造內部空間最大化的關鍵設計，而可對應不同車型進行調整的軸距、輪距與車輛長寬，自然也為這套底盤系統帶來了更高的使用率。

另一方面，關於車迷所期待的車輛底盤設計重點，豐田除了將乘客著坐點降低，以協助降低車輛重心外，前懸吊部分則搭配了低摩擦阻力的阻尼，並可隨車款搭配不同之彈簧設定，而關鍵的後懸吊處，GA-B平臺除可搭配製造與養護成本較親民的扭力樑結構，就連改採多連桿結構以帶來更高舒適或後軸貼地性也不成問題，令原廠更能針對不同車款之調性與市場取向進行設定!

至於這套GA-B平臺的實際表現究竟如何? 我們又能在這套平臺上見到何種型態的豐田，我想再過不久就能獲得解答。